Le 26 janvier 1972, un avion de ligne yougoslave survolant la Tchécoslovaquie à une altitude d'environ 10 000 mètres a explosé et s'est écrasé au sol. 27 des 28 passagers et membres d'équipage à bord ont été tués.
Seule une hôtesse de l'air nommée Vesna Vulovich a survécu. Elle est répertoriée dans le livre Guinness comme une survivante après être tombée de la plus haute hauteur sans parachute. Comment cela est arrivé, personne ne peut encore expliquer. Peut-être que l'avion a été déformé d'une manière si «réussie» et que Vulovitch était dans un endroit si convenable où l'impact ne s'est pas trop fait sentir. Peut-être que le chariot qui la bloquait agissait comme une sorte de ceinture de sécurité.
Certains pensent même qu'au moment de l'explosion, l'avion était bien plus bas que ces 10 mille mètres. Selon des recherches récentes, l'avion aurait pu être accidentellement abattu par l'armée de l'air tchécoslovaque alors qu'il était beaucoup plus bas.
Quoi qu'il en soit, et Vulovich - le seul à avoir eu alors la chance de rester en vie.
De 1970 à nos jours, 14 personnes seulement étaient «les seules survivantes» d'un accident d'avion de passagers. Environ un tiers d'entre eux sont des enfants ou des membres d'équipage. En 2003, lorsqu'un avion de Sudan Airlines s'est écrasé, seul un garçon de trois ans a réussi à s'échapper immédiatement après le décollage. Les 117 passagers et membres d'équipage restants ont été tués.
En 1992, un avion vietnamien s'est écrasé avant d'atteindre sa destination à moins de 20 kilomètres. Il a fallu huit jours aux sauveteurs pour trouver la seule survivante, Annette Herfkens. Elle était non seulement la seule survivante de cet accident, mais aussi la seule à pouvoir tenir assez longtemps dans les montagnes pour être secourue.
Quand Cecilia Crocker n'avait que quatre ans, elle et ses parents sont montés à bord d'un avion à Detroit. Lors du décollage, l'aile de l'avion s'est accrochée à un poteau d'éclairage, elle a tourné et s'est écrasée dans le bâtiment où se trouvait le bureau de location de voitures. Puis l'avion a pris feu et s'est brisé. Tout le monde est mort sauf Cecilia, bien qu'elle ne le sache pas avant le lycée.
Ces histoires sont, bien sûr, terribles. Cependant … Chaque jour, deux millions de passagers volent. Cela représente environ 30 000 vols. Le risque de mourir dans un accident d'avion dans l'année est d'environ 1 sur 11 millions. Et la chance que vous soyez le seul survivant est encore moindre.
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C'est peut-être cette incrédibilité qui empêche ces personnes d'accepter leurs expériences.
Dans les années 1960, les psychologues ont commencé à parler d'un phénomène tel que la «culpabilité du survivant» - l'expérience d'une personne qui a survécu tandis que d'autres sont décédées dans une situation similaire.
Plus de 70% des soldats qui se sont suicidés à un moment donné ont admis qu'ils étaient tourmentés par un sentiment similaire.
En 1987, un ferry britannique a quitté la Belgique et a chaviré. Cette catastrophe a tué 193 personnes. Par la suite, le psychologue Stephen Joseph a découvert que de nombreux survivants se sont reprochés de rester en vie.
Mais la douleur de ces tragédies a été partagée par de nombreuses personnes. Que dire de ceux qui sont restés seuls avec leurs expériences - le vin devient un fardeau insupportable pour eux.
«Je ne peux pas me débarrasser de ces pensées. Pourquoi, pourquoi moi? - Juliana Korski a partagé ses expériences, qui, âgée de 18 ans, était la seule survivante de 93 passagers et membres d'équipage, lors d'un accident d'avion en direction de la ville péruvienne de Pucallpa.
"Ce sentiment de culpabilité est très aigu et atroce." Les survivants seuls ne sont pas seulement obligés de vivre avec leur culpabilité - ils sont pour toujours seuls avec ce sentiment.