Le Phénomène De L'anticipation Des Catastrophes - Vue Alternative

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Le Phénomène De L'anticipation Des Catastrophes - Vue Alternative
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Anonim

Des accidents d'origine humaine, des catastrophes, des catastrophes naturelles, des attentats terroristes faisant de nombreuses victimes se produisent de temps en temps dans le monde … Les chercheurs ont depuis longtemps attiré l'attention sur les étranges schémas associés à ces événements.

Ainsi, dans presque tous les cas, certaines victimes potentielles parviennent inexplicablement à éviter une situation mortellement dangereuse, et il y a aussi un phénomène massif de prémonitions qui survient non seulement parmi les participants aux événements, mais aussi parfois parmi des inconnus complètement …

Pelure de mandarine

L'hôtesse de l'air d'Air France Isabelle Sarian en 2000 devait décoller sur le prochain vol. Mais le matin, elle s'est coupé le doigt, puis son fils a eu de la fièvre. Isabelle a appelé sa mère et a demandé à s'asseoir avec l'enfant. Mais elle a réussi à enfiler une peau de mandarine lancée par quelqu'un sur le seuil et à se casser la jambe. Après cela, Isabelle n'a eu d'autre choix que d'appeler ses supérieurs et de lui demander de la remplacer. Quelques minutes après le décollage, l'avion de ligne s'est écrasé …

Le 11 septembre 2001, de nombreux employés du World Trade Center à New York ont également eu une chance. Par exemple, Greer Epstein du bureau du 67e étage, peu de temps avant de tomber dans le bâtiment de l'avion, est allé chercher des cigarettes. Un certain Bill Trinkle était en retard au travail, jouant à la maison avec sa petite fille et ne prenant pas le train du matin, et une fille nommée Monica O'Leary a été licenciée la veille de la tragédie.

En 2008, cinq personnes ont manqué un vol Boeing 737 en route Moscou - Perm pour diverses raisons et ont dû se rendre à destination en train. Lors de l'atterrissage, l'avion s'est écrasé et aucune des 87 personnes à bord n'a survécu.

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Anges gardiens

De nombreuses célébrités affirment avoir un ange gardien qui protège les étoiles du malheur. Un exemple de ceci est l'histoire du célèbre pilote de course argentin Juan Manuel Fangio. Le 23 février 1958, il a été kidnappé par des rebelles cubains. Cela s'est passé un jour avant le début de la prochaine étape de Formule 1 - le Grand Prix de La Havane. Après 28 heures, les rebelles ont relâché Fangio, déclarant qu'ils avaient commis cet acte afin que le monde entier soit au courant du soulèvement contre la dictature de Batista. Lors des courses auxquelles Fangio n'a pas pu participer, il y a eu un terrible désastre avec de nombreuses victimes. Après cela, Fangio a déclaré que la Providence elle-même était intervenue dans son sort et a refusé de donner la moindre preuve contre ses ravisseurs …

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Alexander Abdulov était pressé de tirer à Leningrad. C'était le 7 novembre, toujours à l'époque soviétique, et tous les billets étaient achetés … Les employés de l'aéroport ont miraculeusement trouvé un billet pour leur artiste préféré. Et maintenant, alors qu'Abdulov était déjà assis dans l'avion, une hôtesse de l'air s'est soudainement approchée de lui et lui a dit qu'il y avait un siège dans le paquebot, qui partait une demi-heure plus tôt. L'acteur, bien sûr, est passé à un vol antérieur et s'est rendu en toute sécurité dans la capitale du Nord. Et là, il a appris que l'avion qu'il avait laissé s'était écrasé …

L'acteur Andrei Sokolov était censé voler dans un avion avec son père. Pour une raison quelconque, l'artiste était tourmenté par un mauvais pressentiment. Il a tenté de dissuader ses parents du voyage, mais il ne voulait pas entendre parler de l'annulation du vol. Alors Andrey a décidé de tricher et sur le chemin de l'aéroport a dit à son père qu'il avait oublié de verrouiller la porte d'entrée. Ils sont revenus et ont fini par rater leur vol. Et l'avion dans lequel ils étaient censés voler s'est écrasé.

Statistiques mystérieuses

Le chercheur William Cox a constaté que le nombre de passagers sur les 28 trains qui se sont écrasés était nettement inférieur à celui sur le même trajet une semaine avant l'accident ou quelques jours après. De plus, le nombre de passagers dans les wagons endommagés ou déraillés était également inférieur à celui des autres.

Et le sociologue américain James Staunton, après avoir analysé 50 accidents aériens et ferroviaires depuis 1900, a constaté que dans la plupart des cas, pendant les tragédies, les véhicules n'étaient pleins qu'à 60%. Si le taux d'occupation dépassait 75%, les accidents étaient très rares. Curieux de connaître ces statistiques, Staunton a interrogé un certain nombre de personnes qui avaient accidentellement échappé à la mort dans des accidents de la route. Il s'est avéré que beaucoup d'entre eux n'avaient eu aucune prémonition la veille: les circonstances les ont empêchés de se lancer dans une catastrophe.

Avant le voyage à l'aéroport, l'un d'eux avait un estomac, un autre est mort subitement d'un parent, le troisième, descendant, s'est tordu la jambe et a raté le train … Et il y avait des centaines de cas! Les recherches de Staunton ont fait beaucoup de bruit autour du sujet de la prévision des catastrophes.

L'un des passionnés qui ont mené des recherches sur ce sujet était le célèbre écrivain Stephen King. «Après avoir lu l'article de Staunton pour la première fois, l'avion de Magic Airlines s'est écrasé à l'aéroport de Logan», dit King. «Tout le monde à bord est mort. Quand tout s'est un peu calmé, j'ai appelé le bureau de cette société. Je me suis présenté comme journaliste - un petit mensonge bien intentionné. Il a dit que nous aimerions écrire un article sur l'accident d'avion et a demandé des informations sur le nombre de personnes qui ont acheté un billet qui n'ont pas volé sur ce vol. Il y en avait 16.

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Lorsqu'on m'a demandé combien de retardataires sont en moyenne sur la ligne Denver-Boston, on m'a répondu qu'il n'y en avait pas plus de trois. Et en plus, 15 autres personnes ont refusé de voler sur ce vol. Cependant, le nombre d'échecs n'est généralement pas supérieur à huit. Il s'avère que, bien que les gros titres de tous les journaux aient crié: "L'accident d'avion à Logan a tué 94 personnes", on pourrait les lire comme ceci: "31 personnes ont échappé à la mort dans l'accident".

Peut-être que des gens meurent dans des catastrophes non pas par accident, mais par l'intention de puissances supérieures? Et ces mêmes forces décident qui ne doit pas mourir et empêchent de toutes les manières possibles des victimes indésirables de se retrouver dans une situation mettant leur vie en danger?

Rapport du futur

Mais encore plus surprenant est le phénomène de la prévision des tragédies, parfois par des personnes qui n'ont rien à voir avec les événements futurs.

Le 21 octobre 1966, une boue de charbon est tombée sur le village de montagne d'Aberfan en Grande-Bretagne, remplissant et détruisant de nombreuses maisons et bâtiments publics, dont une école. La veille, Eryl Jones, 9 ans, a vu dans un rêve qu'elle allait à l'école, et au lieu du bâtiment de l'école, il y avait une sorte de messe noire. Eryl est décédée avec d'autres enfants venus en classe ce jour fatidique …

Mais des rêves prédisant une terrible catastrophe à Aberfan ont également été rêvés par d'autres personnes à des centaines de kilomètres de ces endroits. Une femme a rêvé qu'un enfant courait dans une rue inconnue, suivie d'un ruisseau noir, une autre était un enfant hurlant de terreur dans une cabine téléphonique, qui était submergée par une avalanche de boue. Pour une personne - un troupeau de chevaux noirs qui courent des montagnes au village. Un autre a simplement entendu le mot «Aberfan» dans un rêve, même s'il ne savait même pas ce que cela signifiait.

Une certaine Mlle Milden dans un rêve a regardé les creuseurs retirer les corps d'enfants morts des décombres. Trois jours plus tard, elle a vu l'épisode à la télévision. Un habitant du Kent a reçu des informations pendant son sommeil sur la date de la terrible catastrophe à venir. Certes, il ne savait pas exactement ce qui allait se passer …

Bureau des prévisions

Un certain nombre de ces faits ont incité les scientifiques et les parapsychologues à commencer à enregistrer des rapports de catastrophes futures reçues par des personnes dans un rêve ou d'une autre manière paranormale. Le psychiatre anglais I. Barker a avancé l'idée de créer un centre unique où de telles informations pourraient être envoyées du monde entier afin de les soumettre à un traitement informatique.

En 1967, un bureau d'alerte spécial est apparu à Londres, où affluent les messages sur les rêves prophétiques. En 1968, un centre similaire a été créé à New York. Elle était dirigée par le journaliste Robert Nelson, spécialisé dans la parapsychologie et les phénomènes anormaux. Les dirigeants de ces organisations espèrent que de cette manière, il sera possible d'avertir le public des catastrophes à l'avance et d'éviter les victimes.

De nombreux scientifiques pensent que les causes de diverses tragédies, accidents et cataclysmes sont associées à l'impact sur la Terre du rayonnement cosmique. Certaines personnes sont apparemment capables de ressentir ces influences, et par conséquent parviennent à «voir» ces événements à une grande distance voire bien avant qu'ils ne se produisent.

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