L'histoire du développement des porte-missiles Bora et Samum doit commencer de loin - à partir des années 60 du siècle dernier, lorsque les États-Unis et l'URSS ont commencé la construction et la rénovation de leurs flottes VM.
Chaque État avait sa propre vision du développement des forces navales. Les États-Unis comptaient sur des groupes de porte-avions et l'URSS sur des navires et des sous-marins plus mobiles et moins chers. Après tout, nous n'avons eu à attaquer personne - la Russie (puis l'URSS) a suffisamment de territoire. Nous devions la protéger.
Dans le cadre de ce concept, le développement des porte-missiles a commencé. L'URSS a entrepris la construction de MRK - de petits navires lance-missiles conçus pour chasser la flotte ennemie de ses côtes.
Ces navires, équipés d'armes de missiles puissantes, pourraient opérer à des distances beaucoup plus grandes de la côte que les bateaux. En fait, ils ont égalé les destroyers d'antan, uniquement avec des missiles au lieu de torpilles.
Le projet Bora (MRK sur coussin d'air) est apparu en 1987 et a immédiatement suscité un vif intérêt parmi les experts militaires du monde entier. Ses capacités dynamiques étaient frappantes, car le navire développait une vitesse allant jusqu'à 100 km / h. Après lui, le Samum a été lancé à l'eau. Ces navires étaient si différents des autres navires militaires qu'ils ont été distingués dans une classe distincte - le RCVP.
De par leur conception, il s'agit d'un catamaran avec une plate-forme entre deux coques. A l'avant et à l'arrière, la cavité intérieure est couverte par un garde-corps de levage flexible.
La conception du RKVP. 1 - boîtier flexible, 2 - cavité intérieure (skeg), 3 - ventilateurs de soufflage.
Deux unités diesel - 20 mille litres. de. et 6600 litres. de. - fournir une vitesse de croisière de 25 km / h. La réserve de marche peut atteindre 5 000 kilomètres. Mais, si nécessaire, la "postcombustion" est activée, c'est-à-dire deux ventilateurs d'injection alimentés par un moteur à turbine à gaz (capacité - 40 000 ch), puis un coussin d'air est "ajouté" et le navire peut rapidement s'échapper de la torpille effectuez la manœuvre souhaitée.
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Déplacement RKVP - 1000 tonnes.
C'est pour leur vitesse effrénée, qui n'est pas encore surpassée par les navires modernes, on leur a donné les noms des vents. "Bora" est un vent du nord, variable et désagréable et "Samum" est un vent nord-africain, poussiéreux et sec.
RKVP Samum.
L'armement principal du navire se compose de huit missiles antinavires supersoniques Mosquito, qui peuvent atteindre des cibles dans une portée de 10 à 120 km. Pour une portée plus rapprochée, les armes sont destinées - deux AK-630M (calibre 30 mm.) Et AK-176M (calibre 76 mm.). Système anti-aérien - SAM "Osa-M" et 20 missiles avec une hauteur de destruction jusqu'à 10 km. Parmi les équipements, on peut également citer un radar autonome et des stations radar de contre-mesures actives et passives.
L'équipage du croiseur est d'environ 100 personnes. RCVP sont basés sur la mer Noire.
Alors, qu'est-ce qui ne va pas? Qu'est-ce qu'une cuillerée de terre dans un baril de miel? Et le fait est que le concept de leur utilisation dans la guerre moderne est complètement incompréhensible. Leur vitesse n'est plus un avantage - la fusée vole plus vite, elles ne sont pas adaptées pour travailler en pleine mer. Pour vaincre des cibles au sol, l'ennemi n'a pas besoin de se rapprocher du rivage. Et leur fonctionnement est beaucoup plus cher qu'un navire ordinaire. Cependant, juste dans la mer Noire, ils peuvent trouver une application - pour chasser la flotte de bateaux "puissante" d'un pays voisin hostile.
