Le plan de Magellan de faire le tour du monde était très risqué, de sorte que les membres de l'expédition étaient considérés comme des kamikazes. À cette époque, il y avait diverses rumeurs terribles sur les mers - sur les serpents de mer, qui ne coûtaient rien pour écraser un navire; que sur le bord de l'Ocean River, il y a le tourbillon Malstrom, qu'il est presque impossible d'éviter; que la mer est inondée de colle: le navire tombe dans un tel piège et son sort est triste.
Magellan croyait à ces histoires, mais il rêvait toujours de sortir sur un chemin dangereux vers l'ouest et d'arriver au même port par l'est. Les fabuleuses richesses des îles aux épices ont capturé son âme pour toujours!
Soif de nouvelles terres
Tout aurait pu se passer différemment si le noble portugais Ferneo da Magalhães et le roi du Portugal de l'époque Manuel avaient une bonne relation, mais intraitable, Fernando Magellan - un marin courageux et intrépide, fier, obstiné et têtu Magalhães ne voulait pas coordonner ses actions avec le roi. Bien qu'il devait son éducation et sa position dans la société au roi, il ne se considérait pas comme le second Enrique le Navigateur, Manuel, mais comme son père, qui éleva le noble mais pauvre père Ferneo, lui donnant le poste de maire, et Ferneo lui-même le titre de page. De l'adolescence à vingt ans, Ferneo a vécu et étudié à la cour des rois portugais. Il maîtrisait les mathématiques, la géographie, l'astronomie et bien d'autres sciences, depuis qu'il était jeune, réfléchi et avide de connaissances. Dans ses rêves, il se voyait comme un capitaine, menant une escadre de navires vers des pays inconnus. Et dès que l'occasion s'est présentée, il a demandé la permission de servir dans la Royal Navy. De 1505 à 1515, Magalhães combattit honnêtement les ennemis du Portugal et navigua dans diverses eaux, passant de privé à capitaine. Mais son service n'a pas fonctionné: Magalhaes était honnête et direct, il ne savait pas comment tromper et flatter. Pas étonnant qu'il soit rapidement tombé en disgrâce auprès de Manuel. Lors de voyages en mer, cet honnête militant s'est lié d'amitié avec le même capitaine entêté Francisco Sirran. Tous deux - Ferneo et Francisco - étaient convaincus de la sphéricité de la Terre, et un plan est né dans leur tête pour atteindre les Moluques (le chemin auquel était bloqué par des navires espagnols hostiles), traversant le détroit, traversant l'Amérique du Sud. Le roi portugais a seulement ri du plan de ce Magalhães: est-il un imbécile, peut-être, d'allouer des fonds à une entreprise maritime condamnée?allouer des fonds à une entreprise maritime condamnée?
Puis Magalhaes demanda la permission de se mettre au service d'un autre roi. Le souverain portugais ne s'en souciait pas.
Le Portugal a donc perdu et l'Espagne a acquis une découverte géographique à l'échelle mondiale.
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Tout est en jeu
Après avoir traversé la frontière, il a changé son nom en espagnol - donc au lieu de Ferneo da Magalhães, le noble espagnol Hernando (Fernando) Magellan est né. De plus, Magellan se lie d'amitié avec la famille du marin portugais Diogo Barbosa, qui a longtemps déménagé en Espagne et a reçu le poste de commandant de la forteresse de l'Alcazar. Hernando a épousé sa fille Béatrice et, avec son fils, a fait le tour du monde. Au même endroit, en Espagne, il a attiré à ses côtés plusieurs personnes plus influentes.
Le 22 mai 1518, un accord fut conclu entre Magellan et Faleira (son compagnon) d'une part et le roi d'Espagne d'autre part, selon lequel les deux marins recevaient les titres hérités de gouverneurs de toutes les terres et îles qu'ils ouvriraient pendant leur voyage, et revenus de ces nouvelles terres.
Le chroniqueur du tour du monde de Magellan, le chevalier Antonio Pigafetta, a laissé derrière lui un livre entier dédié à Magellan, qu'il considérait comme un grand homme et un marin. Pigafetta a déclaré: "Magellan a apporté avec lui un globe magnifiquement peint, sur lequel toutes les côtes étaient représentées, et seuls les endroits proches du détroit sont restés délibérément non peints - seulement pour que personne ne vole son secret."
Pour peindre ces lieux, Magellan a dû sacrifier sa vie.
L'Armada prend la mer
Cinq petits navires, mais suffisamment solides, ont mis le cap sur les Moluques. Sans grande aventure, ils atteignirent les îles Canaries, s'y approvisionnèrent en eau et en bois de chauffage, et se dirigèrent vers le sud en direction de l'équateur.
Après avoir traversé l'équateur, la flottille s'est dirigée vers l'ouest vers le Brésil. Le mouvement ultérieur de l'armada est associé à la recherche d'un passage traversant: les baies et les rivières profondes, dont il y en a beaucoup dans ces endroits, ont été prises pour cela. Les voyageurs ont considéré l'une de ces rivières comme un détroit souhaitable, y sont entrés et ont navigué pendant plusieurs jours jusqu'à ce qu'ils soient convaincus qu'il ne s'agissait que d'une rivière.
La déception était grande - les marins murmuraient, les capitaines voulaient rentrer chez eux, mais Magellan, malgré le mécontentement de l'équipage, ordonna de suivre vers le sud.
Ils étaient déjà entrés dans la zone froide, avaient vu des rivages dénudés et des pingouins devant eux, mais le détroit tant attendu n'était pas là. Ensuite, Magellan a ordonné d'entrer dans la baie de San Julian, où l'expédition a attendu le froid de l'hiver pendant cinq mois. Une fois sur le rivage, l'équipe a déclenché une mutinerie, mais Magellan l'a rapidement et résolument réprimée.
Au printemps, l'expédition poursuit son voyage vers le sud. Ils ont réussi à rencontrer sur le rivage une tribu sans précédent de très grandes personnes, qu'ils appelaient les Patagoniens. Les marins ont trompé quelques Patagoniens à bord et les ont forcés à naviguer avec eux - Magellan espérait les offrir en cadeau au roi.
En octobre 1520, les navires pénétrèrent dans un étroit passage couvert de glace qui ressemblait à un fjord norvégien. Le voyage s'est avéré très difficile - il y avait beaucoup de bas-fonds, le détroit se cassait souvent en manches, mais finalement il les a fait sortir dans l'océan - celui qui a rapidement reçu le nom de Pacifique.
L'océan Pacifique s'est avéré immense et désert; en trois mois et demi de voyage, tout a été mangé, y compris la sellerie en cuir et les rats. Le désespoir s'empara de l'équipage lorsque le 15 mars 1520, la flottille s'approcha des belles îles que les Espagnols appelaient les îles Philippines.
Ici, un autre problème attendait les marins. Magellan a maîtrisé le dirigeant de l'île de Cebu, qui a adopté avec bonheur le christianisme. Mais en retour, le chef indigène a demandé aux invités de l'aider dans la guerre avec les tribus sauvages vivant sur l'île de Matan. Les Espagnols, vêtus d'armures, se sont armés de mousquets. Ils espéraient vaincre facilement les indigènes, mais n'ont pas calculé leur force. Les indigènes leur lançaient des lances, et sans Magellan, qui couvrait la retraite, les indigènes auraient tué tout le monde. Et donc seul Magellan est mort. L'équipe n'a même pas pu reprendre le corps de leur chef.
Sur le chemin du retour, les Espagnols ont eu encore pire, puisqu'il y avait des bases portugaises aux alentours, ils ne pouvaient pas débarquer, craignant que des concurrents ne les tuent. En conséquence, les marins sont morts comme des mouches, et seul "Victoria" avec une charge d'épices et de marins émaciés au nombre de 18 personnes a atteint l'Espagne.
Le prix des découvertes faites était très élevé. Mais ils en valaient la peine.
Chiffres et faits
Événement: premier voyage autour du monde.
Quand: 20 septembre 1519 - septembre 1522 Participants: 5 navires, nombre - 265 personnes.
Découvertes: la côte atlantique de l'Amérique du Sud; Îles Philippines; Océan Pacifique; le détroit nommé d'après Magellan; parcouru 17 000 kilomètres.
Prix: Magellan est mort dans une escarmouche avec les indigènes dans les îles Philippines; la plupart des marins sont morts de faim et de scorbut. Seuls deux navires sont revenus; tant d'épices ont été apportées sur eux que leur vente a compensé la perte des navires restants.
Signification: Pour la première fois, les navires se dirigeant vers l'ouest sont revenus de l'est, prouvant que la Terre a la forme d'une boule. Les Européens ont traversé le Pacifique pour la première fois, ouvrant un passage depuis l'Atlantique. L'expédition a découvert que la majeure partie de la surface de la Terre n'est pas occupée par la terre, comme le pensait Colomb, mais par les océans.
Magazine: Mystères de l'histoire n ° 2, Daren Tashie
