Ces mystérieux aéronautes ont vaincu la gravité de la Terre à l'aide d'un gaz rose inconnu de la science. Qui sont-ils: des gens ou des extraterrestres d'autres mondes? De quoi étaient faits leurs avions? Et pourquoi les phénomènes et les faits étonnants dont des milliers de personnes ont été témoins en leur temps sont-ils maintenant oubliés? Mais parlons de tout dans l'ordre.
Au début, ceux qui ont entendu des histoires incroyables de témoins oculaires se sont simplement moqués des témoins et ont rejeté leurs histoires. Ils ont tout expliqué simplement: les gens ont lu les livres de Jules Verne et inventent une sorte de vaisseau aérien. Mais tout s'est avéré être moins simple. Après tout, il y avait tellement d'observateurs qui ont vu des objets mystérieux dans les airs à la fin du 19e - début du 20e siècle qu'il était déjà impossible d'ignorer leurs messages.
En Angleterre, aux États-Unis d'Amérique et dans d'autres pays à cette époque, des navires incompréhensibles ont sillonné le ciel - pas des montgolfières, pas des dirigeables et, bien sûr, pas des avions. C'étaient des avions étranges - encombrants, souvent irrégulièrement ovoïdes. Ils brillaient la nuit. Pendant la journée, certains pouvaient voir l'hélice.
Bergers et bûcherons, Indiens et cow-boys, qui n'avaient pas lu non seulement Jules Verne, mais pas un seul livre en général, s'accordèrent sur la description des navires. Des gens loin du fantasme nous ont laissé des milliers de témoignages sur les mystérieux aérostiers au tournant des XIXe et XXe siècles. Par exemple, en Californie, des objets inconnus volaient souvent bas au-dessus du sol. Peut-être était-il difficile pour les équipages de les gérer? Par contre, les gens au sol entendaient souvent des conversations, des rires, des chants venant des avions … Il s'avère qu'il n'y avait pas des extraterrestres, mais des gens ordinaires?
L'une des observations les plus célèbres a été enregistrée aux États-Unis, dans la ville d'Oakland, le 22 novembre 1896. Le journal local Tribune a écrit qu '"un objet ailé, comme un cigare" est apparu au-dessus de la ville. Il a surpris des centaines de personnes avec son apparence. Les passants ont affirmé qu'il émettait une lumière vive et se déplaçait étrangement: il se balançait d'un côté à l'autre. Bientôt, le navire s'est retourné et a rapidement disparu. Fait intéressant, une semaine plus tard, il est réapparu au-dessus de la ville. Cette fois, l'objet n'a pas brillé. Les spectateurs ne distinguaient qu'une silhouette. Les ingénieurs locaux ont estimé ses dimensions à 30 mètres et sa vitesse - environ 20 kilomètres par heure. Après 30 minutes après son apparition, l'objet s'est élevé verticalement dans le ciel et a disparu.
L'observation du navire le 27 mars 1897 est typique. Puis un objet aérien émettant une lumière rouge a survolé la ville de Topeka au Kansas. Environ deux cents habitants ont pu le voir pendant une heure, y compris le gouverneur de l'état, qui a déclaré à la presse locale à ce sujet: "Je ne sais pas ce que c'est, mais un tel avion pourrait résoudre nos problèmes ferroviaires!"
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Au cours du mois suivant, les habitants de vingt États ont vu de tels objets volants non identifiés. Des navires aériens sont apparus au-dessus de Kansas City, Dallas, Omaha. En avril 1897, deux objets ont survolé Chicago devant des milliers d'habitants pendant six heures d'affilée. Les journalistes ont réussi à prendre deux photographies, que les scientifiques légistes modernes ont reconnu comme authentiques.
De quoi rêvez-vous, la ville d'Aurora?
Imaginez: 1897, 19 avril, 6 h du matin La ville américaine endormie d'Aurora. C'est à ce jour et à cette heure que l'un des navires aériens décrits s'y est écrasé … Cet événement a été rapporté dans le journal local The Morning News. Le journaliste Eric Haydon a écrit:
«Les habitants d'Aurora qui se sont levés tôt le matin ont été indescriptiblement surpris par l'apparition soudaine dans le ciel au-dessus de la ville d'un étrange navire d'argent sans voiles. Il s'est déplacé vers le nord, mais beaucoup plus près du sol que les mêmes bateaux qui sont apparus plus tôt au-dessus d'autres villes américaines. Apparemment, certains mécanismes étaient en panne, car le navire diminuait progressivement.
Il a nagé sur la place de la ville et, atteignant l'extrémité nord de la ville, est entré en collision avec une tour de moulin à vent appartenant au juge de la ville Procter. Il y a eu une terrible explosion et le navire s'est brisé en petits morceaux, et avec elle le moulin lui-même et le réservoir d'eau. Apparemment, il n'y avait qu'un seul dépliant sur le navire, car les restes mutilés de la seule créature ont été découverts, qui, de l'avis de la plupart des habitants de la ville, n'était pas un habitant de ce monde. En particulier, l'officier de l'armée américaine Thomas Weems, de Fort Worth, à proximité, a suggéré que le dépliant est originaire de la planète Mars.
Les papiers trouvés sur la créature ont été écrits dans une langue inconnue avec d'étranges hiéroglyphes. Il ne restait presque rien du navire lui-même. Par conséquent, il n'a pas été possible de tirer des conclusions sur ce qu'il a été construit et avec l'aide de ce qu'il a volé dans les airs. La seule chose que nous avons réussi à découvrir à partir de plusieurs petites épaves est que le navire a été construit à partir d'un métal inconnu, ressemblant à un mélange d'aluminium et d'argent, et devrait peser plusieurs tonnes. Les funérailles du dépliant auront lieu demain."
Il est surprenant que cette nouvelle n'ait intéressé personne. Et de nos jours, lorsque les ufologues ont voulu enquêter sur la tombe de la créature, les autorités de la ville d'Aurora ont refusé de donner la permission. Les autorités l'ont expliqué ainsi: les morts du typhus sont enterrés à proximité, et le virus peut à nouveau ressortir "libre" si l'enterrement est perturbé … Le mystère de l'incident à Aurora n'a pas encore été révélé.
Et chaque hélice respire le mystère du gaz NB
De nos jours, une nouvelle version de l'apparition à la fin du XIXe - début du XXe siècle dans le ciel d'Europe et d'Amérique de nombreux navires aériens mystérieux a été proposée. Cette version est associée à l'aéroclub dit Sonora, situé dans la ville californienne de Sonora. Certes, il n'y a aucune preuve directe que dans au moins un des cas décrits ci-dessus, des témoins oculaires ont vu des avions construits par ce club.
Nous avons découvert la mystérieuse société des aéronautes, fondée au XIXe siècle aux États-Unis, à partir des notes d'un certain Charles Dellshaw. Il a laissé un manuscrit posthume décrivant les mystérieux vaisseaux aériens, qu'il appelait «aéro». Ils avaient des roues pour voyager par voie terrestre, des rames pour se déplacer sur l'eau et des moteurs pour voler dans les airs. Dellshaw a laissé le manuscrit - des notes sur l'aéroclub, cryptées et fournies avec des illustrations fantaisistes.
Dellshaw parle d'une certaine société secrète qui existait dans la ville de Sonora - un groupe de riches qui étaient engagés dans le développement, la construction et le pilotage d'avions. Cette organisation scientifique et technique secrète était dirigée par un certain Peter Mennis. Il était l'auteur de la technologie utilisée dans la construction de navires. Selon Dellshaw, Mennis n'a autorisé que les aérostiers à l'utiliser, mais n'a pas divulgué les détails, ce qui a provoqué le mécontentement du reste des membres du club. En conséquence, Mennis a été tué. En général, à des moments différents, selon Dellshaw, les membres du club qui sont devenus trop bavards avec des étrangers sont morts. La société a soigneusement gardé ses secrets.
Les plans du Sonoran Aeronautics Club ont été élaborés dans les moindres détails et comprenaient l'équipement de dispositifs avancés tels que des projecteurs, des parachutes et des trains d'atterrissage rétractables.
Le manuscrit dit que le club comptait une soixantaine de membres. La société a fait des efforts pour garder ses activités secrètes. Même le manuscrit de Dellshaw était partiellement crypté. Le Sonora Club a reçu son argent d'une source encore plus mystérieuse dans l'est des États-Unis, qui s'appelait NIZ-MA. Ce qui était caché derrière cette abréviation est encore inconnu. Certains chercheurs ont avancé une idée fantastique sur l'intelligence extraterrestre, qui «partageait» avec les membres du Sonora Club leurs connaissances extraterrestres.
Dellshaw a écrit qu'il était possible de mettre en mouvement des machines étranges grâce à une sorte de gaz appelé "NB" ou "supe", qui avait la capacité de neutraliser la gravité. Les membres du club ont obtenu leur «supe» d'un certain liquide vert qui s'est mélangé avec de l'air et quelques autres substances, résultant en un gaz rose utilisé dans le travail des mécanismes des navires.
Plusieurs avions, selon Dellshaw, ont été construits et utilisés pendant longtemps pour leur destination, puis ils ont été démantelés, de sorte que le principe de fonctionnement des appareils est resté secret.
Cela s'est produit après que certains membres de la société ont commencé à «trop parler» ou simplement à essayer d'utiliser les connaissances de leur organisation pour leur propre bénéfice. Après avoir détruit physiquement les "traîtres", les membres restants du club au début du 20ème siècle ont décidé de se dissoudre, et depuis lors, on ne sait rien de leur sort.
Jean LEMAN
"Secrets du XXe siècle" Novembre 2012
Plus de photos du livre de Dellshaw peuvent être trouvées ici
