Le 11 février 1985, il y a eu une grande urgence, puis, naturellement, classée à la station Salyut-7. Les astronautes Dzhanibekov et Savinykh ont reçu les Stars of Heroes pour leur vol, mais en réalité c'était extraordinaire. Alors, quelle était cette urgence?
La communication avec la station orbitale soviétique Salyut-7 a été perdue il y a 32 ans. En raison de problèmes d'électronique et de court-circuit, le signal radio a disparu, la télécommande depuis le sol était impossible et il n'y avait tout simplement personne pour prendre le mode manuel - l'urgence a coïncidé avec un changement d'équipage. L'objet a quitté son orbite spontanément. Pendant ce temps, les informations sur l'état d'urgence ont clairement été divulguées à la presse occidentale pour une raison. «La station soviétique vole à la tête des Américains», écrivaient des journaux aux États-Unis. Et à Cap Canaveral, une navette cargo était déjà en préparation pour l'interception.
«On ne pouvait pas exclure que, comme dans les films de science-fiction sur Bond, la soute et notre satellite s'ouvriraient et le vaisseau spatial serait traîné hors de son orbite», a déclaré Sergei Rogov, directeur scientifique de l'Institut pour les études américaines et canadiennes de l'Académie russe des sciences.
Ne pas laisser les Américains «voler la station» et nos secrets spatiaux n'était pas seulement une question d'honneur - un vol et une chute incontrôlés pouvaient en effet conduire au désastre, un colosse incontrôlable de 20 tonnes pourrait s'effondrer n'importe où - du sud de l'Europe au Japon. L'Union soviétique n'avait pas encore de cargos habités «Buranov» pour ramasser l'objet d'urgence depuis l'espace, et il semblait qu'une décision impossible avait été prise: la station ne devait pas être retirée de l'orbite, mais y être retournée.
Le vaisseau spatial Soyouz, qui transporte généralement des équipages à la station, est converti de toute urgence en véhicule de sauvetage. Toutes les choses inutiles ont été retirées du cockpit pour alléger le poids, au lieu du siège du troisième membre d'équipage, des conteneurs supplémentaires avec de l'eau ont été chargés, les réservoirs de carburant ont été remplis à pleine capacité. On ne savait pas quels dommages causés à la station, s'il serait possible d'y accoster, et combien de temps et d'efforts cela prendrait. Le seul qui était convaincu du succès était le commandant d'équipage Vladimir Dzhanibekov. Il l'avait déjà vu dans un rêve.
La tâche qui incombait à Dzhanibekov et à l'ingénieur de vol Viktor Savinykh était à la limite du possible: trouver une station morte dans l'espace, voler et s'y amarrer, comme on dit, à l'œil nu, car personne ne connaissait les coordonnées exactes du Salyout, la station n'a pas envoyé de signal radio.:
«Nous avons attendu dans la fenêtre où elle était censée apparaître, une petite étoile, mais nous avons réalisé que ce n'était pas une étoile, que ce n'était pas une planète, nous avons réalisé que c'était une station», se souvient le cosmonaute Viktor Savinykh.
Le rapprochement a commencé. Pas de marge d'erreur pour viser à attraper la station dans le télémètre laser. Juste quelques secondes. Puis - à nouveau en ligne de mire. Mètre par mètre.
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Ce n'est qu'à cette distance que l'équipage s'est rendu compte que la station était déployée sur le navire avec une station d'accueil qui ne fonctionnait pas. L'équipage décide de voler autour de la station, mais les vaisseaux spatiaux ne volent pas comme des chasseurs, manoeuvrant, mais seulement en ligne droite, ajustant uniquement leur trajectoire. En cas d'erreur, de collision et de mort imminente. Mais ils l'ont fait!
Un cas unique dans l'histoire de l'astronautique habité: la façon dont Dzhanibekov et Savinykh l'ont fait, personne ne s'est jamais amarré, surtout avec un objet incontrôlable. Ensuite, les astronautes ont dû égaliser la pression à la station et à l'engin spatial. Malgré le fait que Salyut ait été en dérive d'urgence pendant quatre mois, la station a été maintenue hermétiquement fermée.
Une fois à l'intérieur de la station depuis la baie d'amarrage, la première chose que les astronautes ont ressentie était l'obscurité la plus froide et la plus sauvage. Pendant le vol incontrôlé de "Salyut", tous les systèmes de survie de la station sont tombés en panne: toute l'eau a gelé et les canalisations en titane ont simplement éclaté. Dans les plus brefs délais, Dzhanibekov et Savinykh ont dû réparer tout l'équipement et transformer ce baril de fer en une station spatiale en orbite opérationnelle.
Il n'y avait que cinq jours de réserves d'eau et d'air. Comment à des températures inférieures à zéro, fonctionnant même sans gants élémentaires, ils ont réussi à faire sonner tous les circuits électriques du feu d'artifice, à rétablir l'alimentation électrique, puis à faire face à l'inondation de la station à cause de la glace fondue, à ne pas mourir d'un excès d'oxygène et à empêcher un incendie?! Comment la gare a-t-elle été restaurée de l'extérieur? Pourquoi les héros sont-ils revenus un par un, mais sur Terre ne savaient pas s'il fallait récompenser ou punir l'équipage?
Trois décennies plus tard, le pays découvrira le courage de nos cosmonautes grâce au film bourré d'action Salyut-7. Vladimir Vdovichenkov et Pavel Derevyanko - dans le rôle de Dzhanibekov et Savinykh. L'opération spatiale unique sera racontée par des images uniques en mode zéro gravité. Regardez très bientôt le nouveau blockbuster domestique "Salyut-7" dans tous les cinémas du pays. Cet exploit ne sera pas oublié!
