Le Train De Marchandises à Destination De Kostomuksha Sur 50 Kilomètres était Alimenté Par UFO Energy - Vue Alternative

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Le Train De Marchandises à Destination De Kostomuksha Sur 50 Kilomètres était Alimenté Par UFO Energy - Vue Alternative
Le Train De Marchandises à Destination De Kostomuksha Sur 50 Kilomètres était Alimenté Par UFO Energy - Vue Alternative

Vidéo: Le Train De Marchandises à Destination De Kostomuksha Sur 50 Kilomètres était Alimenté Par UFO Energy - Vue Alternative

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Vidéo: Train de marchandise 2024, Mai
Anonim

Nous avons déjà rappelé ce qui s'est passé dans le ciel au-dessus de Perozavodsk de 4 h 00 à 4 h 10 le 20 septembre 1977. Moscou officiel l'a appelé le passage d'une grande météorite, l'Occident l'a appelé un lancement infructueux d'un objet spatial, et les ufologues russes, à l'époque des immigrants illégaux, ont appelé l'apparition d'un OVNI, un objet volant non identifié. Mais après 8 ans, quelque chose d'encore plus mystérieux s'est produit …

Port spatial "Karelia"

J'ai appris tous les détails de la 77e diva à Petrozavodsk cinq ans plus tard, lorsque j'ai rencontré le secrétaire exécutif de l'Union des journalistes de Karelia Gennady Sorokin. A cette époque, il était le seul ouvrier affranchi de notre Union des journalistes et en même temps - l'ufologue en chef de la Carélie. Quand je suis arrivé aux archives extraterrestres de Gennady Sorokin, j'ai lu avec intérêt les travaux du professeur associé du MAI Felix Siegel, consacré à ce phénomène.

«Pour un certain nombre de raisons, ce phénomène ne peut être attribué aux travaux de la technologie humaine», écrit Felix Yurievich, «L'objet avait un noyau solide, apparemment entouré d'un plasma brillant. Tant pendant le vol que pendant la période de vol stationnaire, l'OVNI a jeté des jets lumineux (probablement dus à des processus de recombinaison) de gaz ressemblant aux tentacules d'une méduse. Lorsque l'objet s'est approché de Petrozavodsk, ces jets ont été dirigés dans la direction opposée au mouvement. En planant, ils ressemblaient à de larges jets de fontaine, s'échappant de l'objet et descendant en paraboles. La ressemblance avec une méduse, un parapluie, un parachute à ces minutes a été notée par de nombreux témoins oculaires.

Le spectacle était inhabituellement coloré. Le noyau central était orange rougeâtre et les jets qui en émanaient étaient bleu-blanc. La lueur était très vive, comme la lumière du jour, mais locale - apparemment seule la ville était éclairée et les environs restaient sombres."

De plus, en se fondant sur les données des témoins, Felix Siegel conclut que le 20 septembre 1977, pas un avion non identifié patrouillait au-dessus de Petrozavodsk, mais un escadron entier de 10 à 15 "soucoupes". Et le plus gros, à son avis, l'OVNI "… doit être incroyablement grand", mais sa taille ne peut être déterminée qu'approximativement. Selon l'angle d'observation, ce "quelque chose" pourrait avoir un corps de 150 mètres à 4 kilomètres de diamètre! «La technologie spatiale moderne ne connaît pas de tels objets», conclut l'ufologue, et gronde la science officielle pour avoir caché l'évidence.

Soit dit en passant, le "défilé des soucoupes volantes" ne s'est pas terminé seulement le 20 septembre. Après Petrozavodsk, note Felix Yuryevich, ils ont été observés à plusieurs reprises dans différentes régions de Carélie jusqu'au 9 novembre. Peut-être s'agissait-il, comme l'armée le rapporte souvent aujourd'hui, "d'exercices pour repousser une attaque de gangs terroristes"? Seulement cosmique.

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Parler du "phénomène Petrozavodsk" ne s'est pas calmé pendant plusieurs années, les médias centraux ont même surnommé Petrozavodsk "le port spatial des extraterrestres sur Terre". Et le nombre de témoins de phénomènes non identifiés a augmenté à pas de géant. Plus d'une fois, j'ai dû être présent dans le bureau de Sorokin et écouter les histoires de "marcheurs" sur la façon dont les OVNIS ont pris l'habitude de Zaonezhie, et là, dans les profondeurs du lac, ils ont fait ce "port spatial" pour eux-mêmes. Des témoins oculaires ont juré avoir vu comment les «plaques» plongeaient silencieusement dans Onego, puis faisaient surface, soulevant de gigantesques masses d'eau. Et un homme a affirmé qu'un OVNI, "un mile de long - pas comme celui de Petrozavodsk", a démoli l'île sur laquelle il avait construit une hutte. Mais quand la grand-mère a dit à Gennady Vasilyevich que chaque soir elle voyait "des étoiles roter dans les deux sens sur la chaise du diable", il a arrêté d'enregistrer de telles histoires.

Ballon de foot comme une locomotive

Tout était calme. Mais ils ont recommencé à parler de la Carélie comme d'un "port spatial OVNI" en 1985. Le 17 février, le train de marchandises n ° 1702 a suivi l'itinéraire habituel de Petrozavodsk à Kostomuksha. Il se composait de 70 wagons vides et d'une locomotive diesel à deux sections. Le train était conduit par le chauffeur Sergei Orlov et son assistant Viktor Mironov. Le train a traversé le village d'Essoila et a continué à se rendre à la gare de Novye Peski. À 20 h 35, l'équipe de la locomotive diesel a soudainement remarqué qu'à droite, derrière les arbres, parallèlement au train, un objet étrange se déplaçait, qui était un ballon translucide brillant de la taille d'un ballon de football.

Quelques minutes plus tard, l'incroyable s'est produit. La «balle» a changé de direction de vol, a rapidement traversé le train et s'est retrouvée à 30-50 mètres devant la locomotive. Le conducteur a essayé d'arrêter le train, a éteint les moteurs de propulsion et a activé le système de freinage, mais le train a continué d'avancer régulièrement derrière le ballon - en montée!

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La balle s'est déplacée devant la locomotive sans bruit, sans toucher le sol. Il a «traîné» le train, mais comment, c'était impossible à comprendre. Sergei Orlov a contacté l'officier de service à la gare de Novye Peski, elle est sortie à la rencontre du train. La femme a vu une locomotive diesel s'approcher, devant laquelle se trouvait une boule lumineuse, et devant elle se trouvait un objet rouge vibrant de forme similaire à un bassin inversé (le conducteur et son assistant n'ont pas vu cet objet). À l'aiguillage d'entrée, la balle s'est détachée de la locomotive et a fait le tour de la gare, bien qu'elle ait toujours été dans le champ de vision du conducteur et de son assistant.

Après avoir passé la gare, les chauffeurs ont remarqué que le ballon traversait le train et reprenait sa place devant la locomotive. Le train a recommencé à prendre de la vitesse, et sans aucune action de la part de l'équipe de locomotive. Il n'a été possible d'arrêter le train qu'à la gare de Zastava, à l'approche de laquelle le ballon s'est éloigné du train et a disparu derrière la forêt.

Sergey Orlov a rappelé:

- Je suis sorti pour inspecter la locomotive. Je suis passé avec une lampe de poche … Soudain, il est devenu clair comme le jour. Cela m'a éclairé. Je me suis retourné, et cette boule brillait comme un "projecteur". Je me regardais toujours - il semblait tout blanc. En général, bien sûr, par peur, il a couru dans le cockpit. Plus précisément, même "volé" dedans …

Toute cette histoire a duré 1 heure et 20 minutes. Le ballon a tiré le train sur 50 kilomètres, ce qui a permis d'économiser 300 kilos de carburant diesel, et les participants à cet événement ont subi un grave choc nerveux. Bien qu'à cette époque, il n'y avait aucune trace d'appareils tels que les enregistreurs vidéo modernes, la fiabilité de ce qui s'est passé a été confirmée par les schémas des enregistreurs installés sur la locomotive et d'autres documents officiels. Et l'auteur de ces lignes était présent à l'enregistrement sur bande de l'histoire du conducteur, réalisé immédiatement après les événements par Gennady Sorokin.

En un mot, comme le disait le héros du film "Striped Flight": "Croyez-le ou pas …"

Alexandre Trubin

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