Selon les données de 2019, il y a 38 villes fermées sur le territoire de la Russie, à l'intérieur desquelles des armes sont produites et toutes sortes d'installations militaires sont situées. Les habitants de ces villes mènent une vie tout à fait normale, mais ils sont obligés de signer des documents de non-divulgation d'informations sur les développements réalisés dans des zones fermées. De telles villes existent aux États-Unis, et certaines d'entre elles sont conçues pour tester des technologies totalement sûres telles que les transports publics à commande automatique. En 2016, Sidewalk Labs était engagé dans la construction d'une telle ville, et en 2021, le constructeur automobile japonais Toyota sera engagé dans le développement du même projet. Mais pourquoi une entreprise a-t-elle besoin d'une ville séparée et qui y vivra?
Les plans du constructeur automobile japonais ont été rapportés par The Verge. Pour le moment, on sait que la ville s'appellera Woven City, ce qui peut être traduit par «Woven City». Ce nom a été donné parce qu'il se composera de trois rues entrelacées. Le premier sera conçu pour la circulation des voitures avec un système de conduite autonome, le second sera utilisé par les vélos et les scooters intelligents, et le troisième sera utilisé par de simples piétons. L'entreprise envisage d'utiliser la ville pour tester des systèmes de conduite automatique et toutes sortes d'éléments de «maisons du futur» qui peuvent surveiller la santé des habitants et les aider dans leur vie quotidienne à l'aide de robots.
Voici à quoi ressembleront les rues de Woven City.
Où se trouve Toyota City?
La ville de Woven City sera située sur le territoire de l'ancienne usine automobile Toyota, dont la superficie est de 70 hectares. Cette zone au pied du mont Fuji, considérée comme un symbole du Japon, devrait convenir à la construction d'une ville pouvant accueillir jusqu'à 2000 personnes. La construction sera dirigée par l'architecte danois Bjarke Ingels, auteur du bâtiment inhabituel en forme de huit à Copenhague.
Maison "au décollage", construite par l'architecte danois Bjarke Ingels.
Bien entendu, en plus des trois routes, des bâtiments résidentiels, des hôpitaux et des écoles seront construits dans la ville. Les employés de Toyota et leurs familles s'installeront chez eux, qui pourront les utiliser simultanément pour tester différents composants de maisons «intelligentes» et de transports en commun automatiques capables de transporter indépendamment des passagers dans la partie souhaitée de la ville. Cela n'a pas été officiellement annoncé, mais dans les rues de Woven City, vous pouvez sûrement trouver des robots de police et d'autres équipements inhabituels.
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Vue de nuit de la ville tissée.
Les projets de l'entreprise sont sans aucun doute extrêmement intéressants. Pour le moment, les systèmes de conduite automatique dans les voitures nécessitent un réglage minutieux et une petite ville avec de vraies personnes est la meilleure plate-forme pour développer une telle technologie. Bien sûr, tout cela peut être fait sur la voie publique, mais le plus souvent, de gros camions y sont testés. Des conditions urbaines avec des personnes vivantes sont nécessaires pour tester les performances des voitures.
Ramis Ganiev