Les femmes ont depuis longtemps renoncé à être uniquement des femmes au foyer. Ils maîtrisent activement des métiers qui, à première vue, ne sont que masculins. Beaucoup connaissent probablement des femmes astronautes, des mineurs, des conducteurs de tracteurs, des constructeurs. Même parmi les hauts fonctionnaires de l'État, vous pouvez de plus en plus voir le beau sexe. Cependant, peu de gens savent qu'il y avait des femmes pirates …
Par des règles non écrites
Partez en mer sous le drapeau des pirates? ce n'est pas du tout une affaire de femme. Après tout, ce n'est pas pour rien qu'on a longtemps cru qu'une femme était sur un bateau? Malheureusement. C'est pourquoi les pêcheurs, puis les marins, ont essayé de laisser leurs épouses et leurs épouses sur le rivage. Bien sûr, il est arrivé qu'ils se soient écartés de la règle non écrite, mais cela ne se terminait pas toujours bien - soit la prise était mauvaise, puis soudainement le temps s'est soudainement détérioré. C'est alors qu'ils se sont souvenus qu'il y avait une femme sur le bateau.
Cependant, des histoires ont survécu jusqu'à ce jour où les femmes n'étaient pas seulement sur des navires ou étaient capitaines, mais aussi se livraient à la piraterie avec des hommes. Les femmes de cette «profession» ont déclaré qu'il n'y avait pas de barrières pour elles. Alors, qu'est-ce qui a poussé la femme à se lancer dans la piraterie et qui était-elle?
Alvilda - Reine des Amazones de la mer
La toute première mention d'une femme pirate se trouve dans les écrits du moine danois Saxon Grammar, qui vécut au tournant des XIIe et XIIIe siècles. Dans The Deed of the Danes, Grammar raconte l'histoire d'une certaine fille Alvilda. Par la suite, cette histoire, avec quelques modifications et ajouts, a été incluse dans de nombreux livres sur l'histoire du piratage.
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Alvilda a vécu au 9ème (selon d'autres sources? Au 5ème) siècle et était la fille d'un roi gothique, selon une autre version, un roi de l'île de Gotland. Dès son plus jeune âge, Alvilda n'a eu besoin de rien et a reçu une bonne éducation. Elle a grandi et est finalement devenue une belle fille. Afin d'étendre et de renforcer son royaume, son père a décidé de l'épouser avec le prince danois Alpha. Le roi danois n'était pas contre un tel mariage, et le prince lui-même ne s'en souciait pas. Cependant, comme c'était la coutume à l'époque, personne ne demandait l'opinion de la jeune fille. Alvilda a été tellement indignée par cela qu'elle a décidé de fuir. S'étant changée en vêtements d'homme et en emmenant avec ses jeunes et dévouées servantes, la princesse a acheté (selon une autre version - capturée) un bateau dans le port et est partie en mer.
L'équipe d'Alvilda était composée exclusivement de femmes, elle a donc reçu le surnom de "Sea Amazons". Au début, ils ont attaqué les navires marchands uniquement pour reconstituer leurs approvisionnements. Mais peu à peu les «Amazones» ont senti le goût du profit et sont devenues les principaux voleurs dans les eaux locales.
Pendant quelque temps, le roi du Danemark a toléré les "Amazones de la mer". Cependant, voyant qu'ils commençaient à constituer une menace non seulement pour le commerce maritime, mais aussi pour les habitants des zones côtières, il envoya les meilleurs guerriers, menés par son fils Alpha, pour détruire les voleurs sans ceinture.
Malgré la résistance désespérée des «Amazones», elles sont toutes tombées l'une après l'autre au combat contre des soldats danois. Alf a décidé de croiser personnellement l'épée avec Alvilda et après une petite bataille l'a forcée à se rendre. Lorsque le combat fut terminé, le prince danois se rendit soudain compte que la reine des «Amazones» était son épouse. Alvilda a apprécié la beauté et la force d'Alpha et, malgré la mort de toute son équipe, a accepté de devenir sa femme.
Les jeunes se sont mariés là-bas, en haute mer, sur le pont du navire. En présence de ses soldats, Alf a juré à la princesse de l'aimer jusqu'à la tombe. En réponse, elle aussi a prêté serment - de ne jamais sortir en mer sans le consentement de son mari.
L'histoire de la princesse Alvilda, décrite par Saxon Grammaticus, soulève d'énormes doutes sur son authenticité. Premièrement, selon les recherches, il a beaucoup en commun avec les sagas scandinaves et les anciens mythes grecs sur les Amazones. Deuxièmement, à ce jour, il n'existe pas un seul document confirmant l'existence du prince danois Alpha et de la princesse gothique (princesse de l'île de Gotland) Alvilda dans la même période chronologique. Par conséquent, nous ne pouvons pas considérer Alvilda comme la première femme pirate.
Selon certains livres sur l'histoire de la piraterie, après Alvilda (en supposant qu'elle existait réellement, ce qui, comme mentionné ci-dessus, il y a un grand doute), la prochaine femme pirate était Jeanne de Belleville. Elle a vécu au XIVe siècle.
Comtesse Jeanne de Belleville-Clisson
Jeanne est née en 1300 en Bretagne (région du nord-ouest de la France) dans une famille aristocratique. En 1326, une femme a souffert du malheur - le mari de Joan est mort et elle s'est retrouvée seule avec deux petits enfants. Il semblerait que, malgré sa jeunesse, une femme devra passer toute sa vie seule. Cependant, le destin a donné à Jeanne l'occasion de retrouver le bonheur familial. Elle a épousé le noble Olivier de Clisson. Il semble que la vie s'améliorait, mais en 1342, Joan la base était assaillie par le chagrin. Pendant la guerre de Cent Ans, de Clisson s'est rangé du côté du roi d'Angleterre et est tombé en disgrâce auprès du roi Philippe VI de France. Il a été arrêté et bientôt exécuté.
À cette époque, Jeanne avait déjà élevé sept enfants. En apprenant la mort de son mari, elle a juré de le venger en France et s'est tournée vers le roi Édouard III d'Angleterre. Après avoir écouté Jeanne, le roi lui remit un document selon lequel elle avait le droit: d'attaquer, de voler et de détruire tous les navires français, ainsi que les navires des alliés de la France. Après avoir vendu tous ses biens et acheté trois navires à grande vitesse, Jeanne a créé une petite flotte, qu'elle a appelée la «flotte du châtiment». Au fil des années, il a terrifié les navires français.
Cependant, Jeanne était en guerre avec les Français non seulement dans la Manche. Ses pirates ont même débarqué sur la côte nord de la France et ont pillé les châteaux de ceux que la comtesse croyait responsables de la mort de son mari. Elle était une femme intrépide et a toujours été l'une des premières à embarquer. Tout son butin, à l'exception de celui qui était destiné à l'entretien de l'équipe, Jeanne l'envoya en Angleterre, au roi Édouard III. Pour cruauté en France, la comtesse a été surnommée la lionne de Clisson, et le roi Philippe VI a soulevé toute sa flotte et lui a ordonné d'être capturée vivante ou morte.
Plus d'une fois, les navires de Jeanne parviennent à s'échapper des escadrons de la flotte française. Mais un jour, ils ont été encerclés. Bien que les gens de la Lionne de Clisson aient été endurcis dans les batailles navales, les Français étaient largement dépassés en nombre par la flotte de la Vengeance.
Selon l'hypothèse d'un certain nombre d'historiens, la comtesse ne voulait pas quitter le vaisseau amiral, qui avait déjà des trous. Elle voulait combattre les Français jusqu'au bout, mais les membres les plus fidèles de l'équipage l'ont persuadée de quitter le navire, car sur le navire, elle attendait la mort inévitable, et ainsi elle pouvait encore s'échapper et se venger des Français pour la mort de la «flotte de représailles».
Après la perte des navires, Jeanne, avec ses deux fils, qui ont partagé sa vie de pirate, et plusieurs marins dévoués, ont réussi à échapper à l'encerclement français dans un petit bateau. Mais, quittant précipitamment le navire qui coulait, ils n'emportèrent aucune provision, ni même d'eau potable. Après six jours de navigation en eau libre, son plus jeune fils est mort dans les bras de la comtesse. Après lui, petit à petit, un à un, les marins ont commencé à se retirer dans un autre monde. Trois jours après la mort de son fils, le bateau avec les restes de l'équipage pirate a atteint le rivage. Comme il s'est avéré plus tard, la côte française. Mais - quelle chance inhabituelle! - les fugitifs se sont rendus chez les associés de feu Olivier de Clisson.
La perte de la flotte de représailles, de ses meilleurs amis et la mort de son fils ont tellement choqué la comtesse qu'elle a abandonné son plan de se venger de la France. Et d'ailleurs, le roi Philippe VI, l'homme qui a ordonné l'exécution de son mari bien-aimé, est déjà décédé. Au bout d'un moment, s'éloignant des chocs, elle revint à la grande vie et accepta la cour de l'aristocrate Gaultier de Bentley. En l'épousant, la comtesse a retrouvé le bonheur familial. Elle est probablement décédée en 1359.
La comtesse Jeanne de Belleville-Clisson est une véritable figure historique. Par conséquent, de nombreux historiens affirment que c'est elle qui est la première femme pirate.
Dmitry LOBODYANKO. SECRETS DU XX SIÈCLE
