Les ufologues traitant des objets volants non identifiés accordent traditionnellement plus d'attention aux observations d'OVNIS qui sont enregistrées dans le ciel au-dessus du firmament terrestre. Pendant ce temps, ces objets mystérieux maîtrisent depuis longtemps les océans et les mers …
Si nous analysons les messages sur les arrivées et les départs d'OVNIS, alors un fait curieux se révèle: dans l'écrasante majorité des cas, ils apparaissent du bord de la mer et disparaissent du champ de vision des observateurs dans la même direction. De plus, au XIXe siècle, alors que pratiquement personne n'entendait parler de ces objets sur terre, les marins les voyaient à plusieurs reprises en haute mer. Et ils se sont non seulement émerveillés de la vue inhabituelle, mais ont également enregistré ce qui se passait dans les journaux du navire, ce qui, bien sûr, parle de la fiabilité de leurs rencontres avec les OVNIS.
Ainsi, le 18 juin 1845, alors que le navire "Victoria" se trouvait au sud de l'île de Sicile, son équipage regarda la lente montée des profondeurs de la mer de trois disques éblouissants. Les marins ont même réussi à voir que ces disques étaient reliés les uns aux autres par de minces tiges incandescentes. De plus, en s'approchant de la surface, ils s'enfonçaient à nouveau dans les profondeurs. Apparemment, au dernier moment, les enlonautes ont trouvé le Victoria et ne voulaient pas être vus du navire.
Un grand nombre de ces témoignages est donné par l'explorateur anglais Charles Fort dans son "Book of the Damned", publié à Londres en 1919. Par exemple, en mai 1880, deux grandes roues lumineuses des deux côtés ont été remarquées du navire à vapeur Patna, propriété de la British-Indian Company expédier à proximité. Craignant une collision avec des objets incompréhensibles, le troisième compagnon de service Manning a appelé le capitaine Avern sur le pont, qui a également été témoin d'un phénomène inhabituel cette nuit-là. Chaque roue avait 16 rayons, et bien que les roues aient un diamètre compris entre 500 et 600 mètres, les rayons étaient clairement visibles sur toute leur longueur. Une lueur phosphorescente semblait glisser sur la surface lisse de la mer, mais aucune lumière n'était visible dans l'air au-dessus de l'eau. Pendant 20 minutes, les roues ont bougé avec le navire, comme si elles l'accompagnaient,puis a soudainement disparu.
De nos jours, des réunions de navires avec des OVNIS sous-marins se produisent constamment, bien qu'elles ne soient pas toujours rapportées dans les périodiques populaires. Afin d'illustrer comment ces objets mystérieux ont maîtrisé non seulement les océans et les mers, mais aussi les lacs, nous ne citerons que les cas les plus typiques des dernières décennies.
En janvier 1960, des patrouilleurs de la marine argentine ont détecté deux sous-marins de forme inhabituelle à l'aide d'un sonar. L'un d'eux gisait au sol, et le second faisait des manœuvres compliquées autour de lui. Un groupe de navires anti-sous-marins s'est approché en urgence de la zone de détection, et après que les moyens d'alerte habituels n'ont pas réussi à faire remonter les bateaux à la surface, des charges sous-marines ont été utilisées. Tant d'entre eux ont explosé que ceux qui étaient sous l'eau n'avaient aucune chance de survivre.
Cependant, au grand étonnement des marins argentins, les deux sous-marins ont fait surface et ont commencé à quitter rapidement la zone. Les objets étranges avaient d'énormes timoneries sphériques et des coques d'une forme inhabituelle, contrairement à tout navire moderne. Les Argentins se sont précipités à leur poursuite, mais la différence de vitesse était trop grande et ils ont commencé à prendre du retard. Ensuite, les patrouilleurs ont ouvert le feu sur les sous-marins avec des fusils et ils ont coulé à nouveau. Et avec une vitesse incroyable - en seulement deux ou trois secondes. Après cela, de vrais miracles ont commencé à se produire sur les écrans de sonar: au début, il y avait 2 sous-marins sur eux, puis 4 et, enfin, jusqu'à 6! Cette flottille sous-marine a développé une vitesse fulgurante et a disparu en quelques minutes dans les profondeurs de l'Atlantique.
Et voici ce qui est surprenant: à en juger par la traînée sonore caractéristique enregistrée par les sonars, le même sous-marin, ou un objet sous-marin similaire, est apparu dans la mer des Caraïbes deux semaines plus tard, et en Méditerranée deux mois plus tard. À la fin de 1960, des navires de la flotte américaine du Pacifique la poursuivaient déjà dans la région de Seattle. Cependant, cela a également échoué.
Vidéo promotionelle:
En 1963, dans l'Atlantique au large de Porto Rico, un cas similaire avec un OVNI sous-marin s'est produit lors d'un exercice anti-sous-marin par des navires de la 9ème formation de porte-avions de l'US Navy. Le rapport de l'analyste américain Professeur Anderson précise que «lorsque le chef du groupe, le porte-avions Wasp, entouré de navires d'escorte, se préparait à repousser une attaque d'entraînement d'un sous-marin ennemi, qui en réalité n'existait pas, un objet sous-marin non identifié est apparu sur les écrans sonar à une profondeur de cinq (!) kilomètres.
Les officiers du quartier général étaient alarmés: à cette époque, comme maintenant, il n'y avait pas de sous-marins capables de plonger à plus d'un kilomètre et demi. Cependant, les sonars ont constamment montré qu'un certain objet n'est pas seulement à une profondeur incroyable, mais se déplace également à une vitesse incroyable - 150 nœuds! Pendant ce temps, même les sous-marins les plus rapides atteignent des vitesses ne dépassant pas 45 nœuds.
Après cela, il est devenu clair pour les Américains qu'il ne s'agissait pas du sous-marin de quelqu'un, mais d'un OVNI sous-marin, plus précisément d'une ONG - un objet sous-marin non identifié. Il passa sous les navires d'escorte et se précipita de nouveau dans les profondeurs, perdant 2 kilomètres en quelques minutes. Selon les lois de l'hydrodynamique, une telle baisse de pression entraînerait inévitablement la destruction de la coque de sous-marin même la plus durable. Mais l'ONG incroyablement puissante n'a pas obéi aux lois de la science.
Cela a forcé le commandant de la 9e formation à interrompre les exercices anti-sous-marins. Selon le plan, l'utilisation de torpilles à tête chercheuse et de charges sous-marines était envisagée contre le sous-marin conditionnel. Mais, comme il était impossible de prévoir comment l'ONG allait réagir à cela, ils ont décidé d'abandonner les torpilles et les bombes. Ainsi, les exercices ont été contrariés. Tout ce qui restait de cette urgence était des rapports et des rapports au commandant de la flotte de l'Atlantique de l'US Navy à Norfolk et des entrées dans 10 journaux de bord sur «un sous-marin ultra-rapide avec une seule hélice ou un appareil similaire».
Cependant, ce ne sont pas seulement les marins qui ont rencontré des ovnis sous-marins. Dans l'après-midi du 20 juillet 1967, le comm … En 1972, dans les régions polaires de l'Atlantique, des manœuvres ont été effectuées sous le nom de code «Deep Freeze».
Les exercices se sont déroulés dans des conditions de glace difficiles et étaient soutenus par des brise-glaces. À bord de l'un d'eux se trouvait le célèbre explorateur polaire Rubens J. Villela, qui, avec l'officier de quart et le timonier, a été témoin d'un lancement sous-marin d'OVNI. «Soudainement, traversant une couche de glace de près de trois mètres d'épaisseur, un corps sphérique argenté a émergé des profondeurs et a disparu dans le ciel à grande vitesse», écrit Villela. «L'objet avait au moins 12 mètres de diamètre, mais le trou qu'il a percé était beaucoup plus grand. De plus, l'eau froide à l'intérieur était couverte de nuages de vapeur, apparemment provenant de l'enveloppe chaude de cette boule. Et en 1990, le vol de trois OVNIS sous l'eau dans le détroit de Béring a été observé par l'académicien Rimiliy Avramenko et ses collègues scientifiques.
Dans de nombreux cas, des phénomènes lumineux inhabituels indiquent la présence d'objets sous-marins non identifiés. En 1973, l'équipage du navire à moteur soviétique "Anton Makarenko" a été témoin de ce phénomène. Le navire naviguait dans le détroit de Malacca. A deux heures du matin, cinq marins, dont le capitaine E. V. Lysenko, montèrent sur le pont. Le capitaine a raconté plus tard ce qui s'est passé ensuite:
«C'était complètement calme, la nuit était calme, sombre, sans lune, et les étoiles n'étaient pas visibles. Au début, des taches lumineuses sont apparues sur les vagues. Il y en avait de plus en plus. Puis ils s'étirèrent en une ligne de six à huit mètres de large. Depuis le pont du navire, un espace allant jusqu'à 12 miles était visible, et tout était rempli de lignes lumineuses, strictement dessinées à des intervalles de quarante mètres. Il est devenu très léger, comme si un mois était apparu dans le ciel. La lueur est fraîche, argentée et assez brillante. Le navire est allé comme sur une page lignée! Mais ensuite, les lignes ont commencé à se déformer. Ils tournoyaient comme les rayons d'une roue géante, dont l'épicentre était un peu derrière le navire. La rotation n'est même pas rapide. Un spectacle extraordinaire et inoubliable. Il est arrivé au point que nous, marins expérimentés, nous sommes sentis étourdis et nauséeux, comme si nous tournions sur un carrousel. La rotation a duré 40 à 50 minutes, puis tout a disparu."
Des phénomènes similaires, mais seulement à plus petite échelle, ont été observés par les marins et autres navires. Par exemple, du vraquier britannique Telemachus dans le golfe de Thaïlande, des rayons de lumière ont été vus sous l'eau, qui pulsaient à une fréquence de trois éclairs par seconde. Ensuite, les rayons, auparavant parallèles, ont commencé à se transformer en cercles, qui ont commencé à tourner autour du centre, qui était à une grande distance du navire. Et le navire scientifique "Vladimir Vorobyov" naviguait le long de la mer d'Oman, lorsque le chef du voyage E. Petrenko a été convoqué sur le pont par le navigateur et lui a montré l'eau; une tache blanche brillante tournait dans le sens antihoraire autour du navire dans un rayon de 150 à 200 mètres, se divisant en huit parties. L'échosondeur a enregistré une profondeur de 170 mètres et a en même temps montré la présence d'un objet sous la quille à une profondeur de 20 mètres.
Rarement, des incidents dangereux se sont produits entre la marine et les ovnis. Ainsi, le 7 octobre 1977, les opérateurs radio de la base flottante de la flotte du Nord pendant 16 minutes n'ont pas pu appeler à l'aide de l'aviation lorsque la base a été bloquée par neuf OVNIS. Dès qu'ils ont terminé leur «round dance» sur les navires, la connexion a été rétablie. Et à la fin de décembre 1959, au-dessus de la baie de Tikhaya près de Vladivostok, un OVNI triangulaire, qui est apparu des profondeurs de la mer, est tombé sous le feu de l'artillerie navale. Heureusement, il n'a pas fait attention à la "grossièreté" et s'est rapidement déplacé vers la ville.
Mais les ovnis ne se trouvent pas seulement dans les océans et les mers. Ils sont également observés dans les eaux intérieures. Par exemple, en Amérique, ils ont choisi les Grands Lacs pour leurs visites. En Union soviétique, leur «baignade» dans les lacs a été repérée à plusieurs reprises par les systèmes de défense aérienne. En particulier, les appareils de la base de suivi par satellite dans le Pamir ont enregistré des OVNIS plongeant dans le lac alpin de Sarez.
À l'été 1982, le chef du service de plongée des troupes du ministère de la Défense de l'URSS, le général de division V. Demyanenko, dans un camp d'entraînement de district pour les commandants, a vivement critiqué les actions irréfléchies de certains de ses subordonnés. Peu de temps auparavant, sur la rive ouest du lac Baïkal, lors de plongées d'entraînement, des plongeurs scouts ont rencontré à plusieurs reprises des nageurs sous-marins inconnus en salopette argentée moulante dans l'eau glacée du lac. Ils ressemblaient beaucoup aux gens, mais énormes, près de trois mètres de hauteur. De plus, à une profondeur de 50 mètres, ils n'avaient ni équipement de plongée, ni aucun autre appareil respiratoire - seulement des casques sphériques sur la tête. Ils se déplaçaient sous l'eau à grande vitesse et surveillaient la zone des descentes d'entraînement à la plongée.
Le commandement alarmé a décidé de retenir les "plongeurs non identifiés". Pour cela, 7 plongeurs, menés par un officier, ont tenté de jeter un filet sur l'un d'eux. Les résultats de la capture ratée ont été désastreux. Tous les assaillants ont été projetés à la surface de l'eau par une puissante impulsion. En raison de la forte baisse de pression au cours de la montée instantanée, l'ensemble du groupe a été gravement affecté par une crise d'accident de décompression. Trois des plongeurs sont morts et quatre sont devenus invalides.
Peu de temps après cet incident, un ordre correspondant a été émis par le commandant en chef des forces terrestres, qui a critiqué la performance amateur des sous-mariniers des districts de Sibérie et du Trans-Baïkal. Entre autres choses, l'ordre énumère les lacs en eau profonde, où les sous-mariniers doivent être particulièrement prudents, car dans ces lacs il y avait des descentes et des ascensions de disques et de boules, de la lueur sous-marine et d'autres phénomènes anormaux.
Il existe diverses hypothèses expliquant une telle activité accrue des OVNI dans les zones aquatiques de la Terre. Selon la version la plus acceptable, les extraterrestres descendent dans les profondeurs des océans et des mers pour y construire leurs bases sous-marines et leurs laboratoires. Basé sur la technologie UFO, c'est tout à fait possible. Le navire - «mère» d'un diamètre d'environ un kilomètre et demi a coulé au fond et, à l'aide de robots, y construit une base ou un laboratoire. Puis il émerge et s'envole, laissant derrière lui un objet sous-marin entièrement équipé, qui est ensuite périodiquement visité par d'autres OVNIS. De plus, il est possible qu'ils explorent également de vastes zones du fond marin sans remonter à la surface.
Cette hypothèse est étayée par une découverte très importante faite récemment par des océanologues américains. Nous parlons du célèbre triangle des Bermudes entre la péninsule de Floride, les Bermudes et Porto Rico. Il y a plusieurs années, les services de renseignement de l'US Navy ont découvert que divers types d'OVNIS depuis une position submergée ont été observés dans cette zone, ainsi que leur entrée dans la mer. De plus, lorsque des objets volants non identifiés émergent des profondeurs dans l'atmosphère, un hémisphère gazeux d'un diamètre de plusieurs dizaines de mètres apparaît pour la première fois à la surface de l'eau, à travers lequel les ovnis décollent.
Et récemment, un navire hydrologique américain a accidentellement découvert une énorme pyramide sous-marine au centre du triangle des Bermudes. Après avoir travaillé sur cette place pendant un mois entier, les scientifiques ont reçu des données étonnantes sur sa forme et le matériau à partir duquel il est fabriqué. Sur la base des caractéristiques des échos réfléchis par la surface de la pyramide, ses bords sont en un matériau similaire au verre ou à la céramique polie. Ils sont absolument propres et lisses, ce qui est tout à fait rare pour un objet qui se trouve au fond de l'océan depuis longtemps. Et le fait que la pyramide existe depuis très longtemps ne fait aucun doute.
Cependant, aujourd'hui, personne ne peut expliquer sans ambiguïté pourquoi les ovnis plongent dans les profondeurs des eaux - océan, mer et même lac. Ne serait-ce que parce qu'ils ne sont toujours pas bien étudiés, en tout cas, pire que l'espace proche.
