Lors de la pose d'une ligne à haute tension au large de la côte écossaise, des experts ont découvert un sous-marin de la Première Guerre mondiale, dont la mort est entourée de légendes.
La société énergétique Scottish Power met en œuvre un projet de câble électrique sous-marin de plus d'un milliard de livres sterling (1,1 milliard d'euros) qui reliera l'Écosse et l'Angleterre. Sur l'un des sites, le sonar a enregistré un objet sur le fond marin; Après l'avoir étudié de plus près, les experts l'ont identifié comme un sous-marin coulé.
Le navire reste toujours sous l'eau, donc il n'a pas été identifié avec certitude, cependant, pour tous les paramètres techniques visibles, ainsi que compte tenu des événements historiques qui ont eu lieu dans cette zone d'eau, les experts parlent avec un haut degré de confiance du sous-marin allemand UB-85. Il a été construit sur le type UB III en 1916-1917 à Brême, après quoi il est entré en service dans la marine allemande.
L'UB-85 portait un canon de pont de 8,8 cm et 10 torpilles; l'équipage était composé de 31 marins et 3 officiers. Le bateau a coulé en 1918 dans des circonstances peu claires. On sait que les 28 et 29 avril, les navires de guerre britanniques n'ont pas permis à l'UB-85 de faire surface (ce qui doit être fait pour ventiler et recharger les batteries). S'étant levé le 30 avril, le navire a été piégé et a tiré dessus par l'ennemi.
Mais le développement ultérieur des événements reste un mystère. Les tirs d'artillerie n'ont pas causé de dommages importants au bateau et elle a tenté de s'échapper du champ de bataille. Malgré la poursuite, cependant, l'UB-85 s'est soudainement arrêté et a tiré une fusée éclairante, tandis que l'équipage faisait signe de l'aide. Les marins ont été capturés par les Britanniques et le bateau a coulé. Expliquant une tactique si étrange d'éviter la poursuite, le capitaine a déclaré que le navire avait été attaqué par un "monstre marin aux yeux et aux dents énormes". L'équipage a tenté de riposter, mais une créature mystérieuse a endommagé la trappe de la timonerie du sous-marin, ce qui a brisé le sceau.
Les experts notent qu'au total, au moins 12 sous-marins ont coulé dans la mer d'Irlande, mais les caractéristiques de conception de la découverte récente l'attribuent sans équivoque au type UB III, ce qui réduit considérablement la gamme des hypothèses. Dans un proche avenir, il est prévu de commencer les travaux de levage et de recherche du navire coulé; en plus du nom, il vous permettra également d'établir la raison de son naufrage.