Lors des essais du tout nouveau supercarrier américain CVN-78 Gerald Ford, de nombreux problèmes avec le navire ont été identifiés. Écrit à propos de cette édition de Task et Puprose.
Selon un rapport du bureau du conseiller du secrétaire américain à la Défense pour les tests et le diagnostic des armes, le porte-avions avait des problèmes avec les catapultes électromagnétiques, les aérofinishers, les élévateurs d'armes et de radar. Cela compromet l'exécution des fonctions même de base; le CVN-78 n'est pas adapté aux missions de combat.
Sur cette base, les experts se sont tournés vers le secrétaire américain à la Défense James Mattis avec l'obligation de reporter les tests de frappe des porte-avions jusqu'en 2024. A cette date, le deuxième navire de la série, le porte-avions CVN-79 "John F. Kennedy", sera livré.
Le contrat pour la construction du nouveau porte-avions a été signé en 2004, la pose officielle a eu lieu en 2009 et le lancement a eu lieu en 2013. 12,9 milliards de dollars ont été dépensés pour sa création. Initialement, il était prévu de le transférer dans la flotte en 2014, mais il a été livré en 2017. Le Pentagone prévoit de construire 10 à 12 porte-avions de classe Ford.
