Sur les côtés du vaisseau spatial Kennedy se trouvent deux moteurs de 5 pieds de large. Les concepteurs du navire voulaient rendre ces moteurs encore plus larges, mais ils ne le pouvaient pas. Pourquoi?
Le fait est que ces moteurs ont été livrés par chemin de fer, qui passe par un tunnel étroit. L'espacement des rails est standard de 4 pieds 8,5 pouces, de sorte que les concepteurs ne pouvaient fabriquer que des moteurs de 5 pieds de large. La question est, pourquoi la distance entre les rails est de 4 pieds 8,5 pouces?
Il s'avère que le chemin de fer aux États-Unis était fabriqué de la même manière qu'en Angleterre, et en Angleterre, ils fabriquaient des wagons de chemin de fer selon le même principe que les tramways, et les premiers tramways étaient produits en Angleterre à l'image et à la ressemblance d'un tramway à chevaux. Et la longueur de l'essieu du tramway était exactement de 4 pieds 8,5 pouces! Mais pourquoi? Parce que les tramways à chevaux ont été fabriqués dans l'espoir que leurs essieux tomberaient dans des ornières sur les routes anglaises, de sorte que les roues s'usent moins, et que la distance entre les ornières en Angleterre n'est que de 4 pieds 8,5 pouces! Pourquoi cela est-il ainsi?
C'est juste que les Romains ont commencé à construire des routes en Grande-Bretagne, les amenant à la taille de leurs chars de guerre, et la longueur de l'axe d'un char romain standard était … c'est vrai, 4 pieds 8,5 pouces! Eh bien, maintenant nous sommes allés au fond d'où venait cette taille, mais pourquoi les Romains ont-ils décidé de fabriquer leurs chars avec des essieux exactement de cette longueur?
Et voici pourquoi: généralement deux chevaux étaient attelés à un tel char. Et 4 pieds 8,5 pouces - c'était exactement la taille de deux ânes de cheval! Il n'était pas pratique de rallonger l'essieu du char, car cela dérangerait l'équilibre du char. Par conséquent, voici la réponse à la toute première question: même maintenant que l'homme est parti dans l'espace, ses réalisations techniques les plus élevées dépendent directement de la taille de la crosse d'un cheval.
Anna Bolshova
