L'armée américaine a déclaré qu'elle ne recherchait pas des extraterrestres, mais des «phénomènes aériens non identifiés».
Le blogueur The Black Vault assure avoir reçu la reconnaissance du porte-parole officiel du chef adjoint des opérations navales pour la guerre de l'information, Joseph Gradisher. Prétendument, il a confirmé que trois vidéos de combattants chassant des OVNIS sont authentiques. Et en même temps, il a dit qu'ils n'étaient pas destinés au grand public - ils «fuyaient» d'une manière ou d'une autre.
Certains ovnis ont changé de forme.
D'autres ont changé de couleur.
Je vous rappelle que des vidéos sensationnelles ont été vendues sur Internet en 2017 et 2018 sous les noms de code "FLIR1", "Gimbal" et "GoFast". La séquence était un enregistrement d'images provenant de radars d'avions de chasse. Et ils ont montré comment les pilotes capturaient des objets étranges avec des viseurs infrarouges. Autrement dit, ils ont visé.
Auparavant - en mai 2018, dans une interview avec le New York Times, le lieutenant Ryan Graves et le lieutenant Danny Accoin de l'unité d'aviation VFA-11 Red Rippers sont des pilotes de chasseurs-bombardiers F / A -18 Super Hornet - a déclaré que dans la période allant de l'été 2014 à mars 2015, des OVNIS ont été observés à plusieurs reprises, qui se sont précipités à des vitesses hypersoniques, ont tourné brusquement, puis plané, puis ont grimpé à une altitude de plus de 10 kilomètres sans aucun moteur ni jet visible. Et ils ont «patrouillé» dans le quartier pendant au moins 12 heures sans interruption. Ce qui a nécessité une énorme quantité d'énergie.
Selon les lieutenants, les «contacts» ont eu lieu lors de vols d'entraînement au large de la côte est des États-Unis - entre la Virginie et la Floride. Les chasseurs ont décollé du pont du porte-avions Theodore Roosevelt.
Les pilotes se sont rendus à des rencontres d'OVNIS depuis des porte-avions.
Vidéo promotionelle:
Le lieutenant Ryan Graves qui a témoigné.
Les preuves de l'armée ont, comme on dit, fait un bond en avant au cours des deux dernières années - après que le Pentagone a admis que de 2007 à 2012, il avait dépensé 22 millions de dollars pour le "Advanced Aviation Threat Identification Program" (AATIP) - c'était le nom d'un projet secret dans lequel l'armée américaine étudiait des objets volants non identifiés. Autrement dit, un OVNI. Les trois mêmes vidéos de poursuite sont également apparues, dont la première a été filmée en 2004.
Graves et Ackcoin ont ajouté des détails intrigants à l'image. Il s'avère que les pilotes n'ont vu des OVNIS que sur des écrans radar et n'ont pas observé visuellement. Akcoin, par exemple, a déjà attrapé un OVNI dans la vue, s'est approché d'une distance de 500 mètres, mais n'a jamais vu l'objet. Il n'y avait rien là où il aurait dû être. La caméra, fixée sur le casque du pilote, n'a rien capturé non plus. L'histoire s'est répétée quelques jours plus tard: il y avait un OVNI sur le radar, mais il n'a pas été observé visuellement. Comme on dit, à bout portant n'était pas visible.
Fin 2014, les objets sont devenus visibles - comme s'ils "apparaissaient". Graves a appris cela par son compagnon d'escadron. Il est rentré d'un vol au-dessus de l'Atlantique à Virginia Beach et a déclaré s'inquiéter d'avoir «failli entrer en collision avec l'une de ces choses».
Différentes vidéos montrent différents OVNIS.
Les combattants ont ensuite volé en tandem à une distance d'environ 30 mètres les uns des autres. Un OVNI les a balayés. Et selon le pilote, cela ressemblait à "une balle avec un cube à l'intérieur".
Il est connu par d'autres preuves que certains des OVNIS ressemblaient à un œuf d'un diamètre d'environ 15 mètres, la couleur était blanche. D'autres - ressemblaient à des sommets, semblaient noirs. Ni l'un ni l'autre n'avaient d'ailes ou d'autres surfaces aérodynamiques.
Au début, les pilotes pensaient être tombés sur une sorte de drones avancés - des drones, créés, bien sûr, par l'armée dans le cadre d'un programme secret. Mais après le dangereux rapprochement d'un tel «drone» avec des combattants, ils ont abandonné cette idée - ils ont décidé que presque personne ne connaîtrait quoi que ce soit avec un tel risque pour l'équipement et le personnel.
Alors, de quoi traitaient les pilotes? L'astrophysicien Leon Golub de Harvard (Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics) ne partage pas l'opinion des passionnés selon laquelle les ovnis - en particulier ceux que les pilotes militaires ont rencontrés - sont liés aux extraterrestres. Selon lui, il est possible de trouver des explications terrestres - des pépins dans les radars et autres équipements embarqués à certains phénomènes atmosphériques - jusqu'ici inconnus.
Fait intéressant, comme l'ont souligné des lieutenants témoins oculaires, les pilotes ont commencé à remarquer des OVNIS sur les radars après que les radars aient été considérablement modernisés dans les années 80 du siècle dernier. Et si le problème était vraiment dans la technologie, et non dans les extraterrestres espiègles?
Et le Pentagone ne s'est jamais souvenu des extraterrestres avec un mot méchant. Mais l'intérêt pour les objets étranges a été démontré. De plus, il s'est avéré que le même programme de suivi (AATIP), qui aurait été fermé en 2012, se poursuit. Seulement maintenant, ils ne recherchent pas des OVNIS (OVNI) - objets volants non identifiés, mais des UAP - des phénomènes aériens non identifiés. Ou NAF. Le département américain de la Défense a même fait circuler parmi les militaires américains - en particulier les pilotes - un formulaire spécial qu'ils doivent maintenant remplir, chaque fois qu'ils rencontrent ces mêmes NAF. Ils semblent être réels en effet. Mais ils sont complètement mystérieux.
VLADIMIR LAGOVSKY
