L'avènement de l'énergie nucléaire a révolutionné le monde. Les scientifiques croyaient fermement à la possibilité d'un atome pacifique, pas du tout gênés que dans n'importe quel test, d'une manière ou d'une autre, seule une arme destructrice par sa puissance soit sortie. Les ingénieurs ont essayé de répandre l'énergie atomique partout, poussant un réacteur nucléaire dans les choses les plus quotidiennes, atteignant le point de la folie.
L'énorme bombardier Convair B-36, comme par moquerie, a reçu l'index "Peacemaker". Pendant la guerre froide, c'est cet avion, équipé d'un réacteur nucléaire, qui était l'épine dorsale des forces nucléaires stratégiques américaines. Heureusement, le Convair B-36 n'a jamais été utilisé aux fins prévues, mais a servi avec succès comme avion de reconnaissance.
Dans le même temps, les dirigeants de l'OTAN ont reçu des informations selon lesquelles l'URSS prévoyait d'utiliser des armes nucléaires pour mener une guerre terrestre. Ne voulant pas perdre la face, Chrysler présenta en 1954 le projet de char TV-1 - une bête de combat pesant 70 tonnes, avec un canon de 105 mm et un blindage frontal de 350 mm. Le réacteur nucléaire a fourni à ce monstre une autonomie de 6 500 kilomètres. Le problème n'allait pas plus loin que le prototype: il était cher, et les membres d'équipage devraient être changés trop souvent.
La voiture, propulsée par un petit réacteur nucléaire, a été introduite par Ford en 1958 et s'appelait Nucleon. Le réacteur et la capsule de combustible étaient situés à l'arrière de la voiture, et les doubles parois de la voiture étaient censées être utilisées pour protéger les passagers et le conducteur. Avec une capsule avec du carburant, la voiture pouvait parcourir environ 8000 km. Mais la voiture n'a jamais été mise en production car il a été constaté que la conception de la voiture n'aurait pas pu résister autant de plomb que nécessaire pour protéger les passagers et l'environnement des radiations. De plus, le moindre accident impliquant une voiture à propulsion nucléaire pourrait avoir des conséquences imprévisibles.
Le bazooka nucléaire Davy Crockett était en service aux États-Unis jusqu'en 1970. L'arme a été créée en 1949 dans le but de protéger les pays européens de l'invasion soviétique. Le canon était entretenu par un équipage de trois personnes seulement: l'un portait le canon lui-même, le second un chariot et le troisième une fusée. Le bazooka pourrait être installé sur une jeep ordinaire. Mais comme tout autre canon sans recul, sa précision était très faible et, tirant vers l'ennemi, on ne pouvait que deviner la cible touchée par le missile.
Le canon atomique, surnommé (Atomic Annie), a été conçu depuis 1951. Et à cette époque, c'était l'exemple le plus lourd d'artillerie mobile utilisée par l'armée américaine. Le canon M65 de 280 mm pesait près de 78,5 tonnes en position repliée. Les munitions ont également été égalées par la géante: des obus de 364 kilogrammes avec la possibilité d'installer une ogive nucléaire. Au total, de 1951 à 1953, 20 canons de ce type ont été fabriqués. Dans le même temps, le M65 était et reste le seul canon d'artillerie à partir duquel un obus avec une véritable ogive a été tiré.
Le coup de feu a été tiré le 25 mai 1953. Un projectile d'une capacité de 15 kilotonnes a volé avec succès à l'horizon et y a explosé de manière assez belle.
