Le 14 septembre 2008, un avion de ligne Boeing-737 s'est écrasé à Perm. Le 22 août 2006, un Tu-154 a été tué près de Donetsk.
Au cours des 12 dernières années, quatre avions de ligne se sont écrasés à Irkoutsk … La triste liste des victimes des accidents d'avion est de centaines de personnes, et chaque année, malheureusement, elle continue de s'allonger. Mais il y a des gens qui ont réussi à éviter une mort terrible: soit ils étaient en retard pour le vol, soit ils ont remis des billets, soit ils se sont retrouvés dans la partie de l'avion qui a survécu à l'accident … Il n'y en a pas beaucoup de chanceux, mais ils sont toujours là.
Tard à leur propre mort
«Ils disent que l'écrivain Yulian Semyonov et sa fille étaient censés rentrer d'Adler à Moscou, mais au dernier moment ils ont remis leurs billets: Semyonov a été persuadé pour une autre rencontre avec les lecteurs. Il-18, sur lequel l'écrivain était censé voler, est tombé à la mer. Personne n'a été sauvé.
Mais je me demande quel est le pourcentage de passagers arrivant en retard pour des vols destinés à s'écraser?"
Ce sont des lignes d'une lettre d'un de nos lecteurs. Récemment, des lettres sont arrivées à la rédaction, dont les auteurs demandent d'expliquer la raison des soi-disant sauvetages miraculeux. Peut-être que les élus du destin, qui ont réussi à éviter la mort dans une catastrophe, ont un soi-disant sixième sens qui les pousse à prendre les bonnes mesures? L'article que nous portons aujourd'hui à votre attention peut au moins partiellement répondre aux questions de nos lecteurs.
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Molotov prend une décision
Commençons de loin. En janvier 1946, une délégation soviétique dirigée par le ministre (alors commissaire du peuple) des Affaires étrangères Viatcheslav Mikhaïlovitch Molotov se rend à Paris pour négocier avec le général de Gaulle. Sur le chemin, il devait atterrir en Autriche. Selon le grade, Molotov s'est appuyé sur un avion personnel, le reste de la délégation a volé sur un autre. L'avion du commissaire du peuple était le bimoteur américain Douglas (dans la version soviétique - Li-2), un avion très fiable. Pendant la guerre, il remplit non seulement des fonctions de transport, mais aussi un bombardier de reconnaissance et léger.
Le premier avion à décoller de l'aérodrome de Moscou avec des membres de la délégation, puis - Molotov. Mais quelque chose d'étrange s'est produit sur l'aérodrome: quelques minutes avant le départ, Molotov a grimpé à l'échelle de l'avion de la délégation et a annoncé qu'il y volerait. Son avion a suivi avec des assistants, des assistants et des agents de bord. Mais sans "maître".
"Douglas" avec la délégation a atterri en toute sécurité sur un aérodrome militaire soviétique en Autriche. Et l'avion de Molotov s'est écrasé dans les montagnes.
Lorsqu'ils ont commencé à découvrir de Molotov pourquoi il était monté dans un autre avion, sa réponse ne semblait pas convaincante: il avait besoin de discuter d'urgence de quelque chose avec un expert militaire. Mais il serait bien plus logique de l'inviter dans votre avion!
Interview exclusive
Dans les années 90, lorsque tout le monde a commencé à remodeler notre histoire et à publier des versions ridicules des événements de ces années, l'un des articles a déclaré que l'homme de Beria faisait partie des secrétaires du commissaire du peuple, et Molotov en a profité pour se débarrasser de lui. Une autre version a affirmé le contraire: par ordre de Staline, Beria a décidé de retirer Molotov, mais ils ont réussi à l'avertir.
Les auteurs de ces versions fantastiques, semble-t-il, n'ont même pas lu l'interview de l'ancien ministre au correspondant d'un des journaux centraux. Au milieu des années 80, ce journaliste a accidentellement découvert que Molotov avait survécu à presque tous ses collègues et menait la vie tranquille d'un retraité personnel. Le retraité de quatre-vingt-dix ans ne voulait pas communiquer avec les journalistes, mais cette fois, pour une raison quelconque, il a fait une exception, et lors d'une conversation à domicile, cette vieille histoire a refait surface. Mais maintenant qu'il n'avait plus rien à craindre ou à cacher, Molotov expliqua enfin son étrange acte.
Il s'avère que sur le chemin de l'aéroport, Vyacheslav Mikhailovich avait le sentiment qu'il ne devait pas piloter cet avion. Lorsqu'il était dans la cabine, un pressentiment désagréable le força littéralement à quitter l'avion, à monter dans un autre et, sous un prétexte farfelu, à y rester.
Des gens qui prévoyaient le naufrage du Titanic
Souvenons-nous maintenant de l'une des plus grandes catastrophes du XXe siècle - le naufrage du Titanic. Après elle, les journalistes ont retrouvé 18 personnes qui, sous divers prétextes, ont abandonné ce vol prestigieux et rendu leurs billets. Parmi eux - même le millionnaire J. P. Morgan.
Et pratiquement tous les «refuseniks» avaient un pressentiment d'un désastre imminent, bien que exprimé de différentes manières. Les clairvoyants ont conseillé à trois d'entre eux de s'abstenir de voyager, l'un avait une femme qui a vu un navire en train de couler dans un rêve pendant plusieurs nuits, cinq ont eu une peur inexplicable lorsqu'ils ont vu le Titanic à l'embarcadère ou sur une photographie dans un livret. Une femme a reçu un appel de sa mère et, sans en expliquer la raison, a supplié de rendre le billet.
Tous ces gens ont cru à la prédiction, ou pressentiment, et sont restés sur le rivage. Il y avait sûrement beaucoup plus de ceux qui pressentaient la tragédie, mais ne pouvaient rien faire ou n'osaient pas. Ainsi, K. MacDonald, nommé deuxième ingénieur du Titanic, a refusé à trois reprises ce poste, prévoyant que quelque chose de terrible allait se passer. Journaliste et écrivain W. T. Steed a reçu une lettre d'un prêtre qui ne lui a pas conseillé de naviguer sur ce navire, mais n'a pas tenu compte de l'avis. Parmi les femmes qui ont survécu, cinq ont évoqué plus tard leurs prémonitions, mais elles n'ont pas pu dissuader leurs proches du voyage et elles ont décidé de partager leur sort. Le reste, qui n'a pas tenu compte du pressentiment, ne pouvait pas en parler.
Dans tous les cas, le pourcentage de ceux qui, d'une manière ou d'une autre, ont eu une prémonition ou un avertissement d'une catastrophe est assez élevé.
La Providence n'est pas si aveugle
Le sociologue américain James Stonton, enquêtant sur le phénomène du pressentiment d'une catastrophe imminente, a attiré l'attention sur le fait que les trains et les avions qui se sont écrasés sont le plus souvent sous-chargés à cause d'un nombre assez important de «refusenik» ou simplement de retardataires. Pour étayer sa conclusion, il a recueilli tous les cas d'accidents de train et d'avion aux États-Unis au cours du dernier demi-siècle et les a analysés. Il s'est avéré que le nombre de passagers qui ne se sont pas présentés sur des vols mortels pour diverses raisons est assez élevé et atteint en moyenne 10%.
Bien sûr, tous les chanceux n'avaient pas une prémonition exprimée explicitement. Mais il ne vaut guère la peine d'y ajouter ceux qui n'ont pas démarré la voiture, qui ont oublié des documents importants chez eux, ou ont marché sur une peau de banane et se sont disloqués la jambe. Et il est encore plus difficile de soupçonner la Providence qu'elle organise de nombreux kilomètres d '"embouteillages" pour quelqu'un a raté l'avion. Mais voici un cas curieux avec un Français qui a raté son vol de jour parce qu'il dormait, peut déjà être attribué à une prémonition, puisque la personne a juré qu'il n'avait jamais eu l'habitude de dormir pendant la journée. L'avion de ligne sur lequel cette tête endormie devait voler, comme vous le comprenez, s'est écrasé.
Averti est prévenu
Il n'y a qu'une seule conclusion à tirer de ces histoires: si vous voulez vivre, faites confiance à votre pressentiment, même si le prix du billet est élevé et que vous voulez arriver à destination le plus tôt possible. Et, bien sûr, pas seulement sa prémonition. Dans l'histoire mentionnée ci-dessus d'une femme qui a vu un Titanic couler dans un rêve et a persuadé son mari de rendre le billet, il y a un petit «mais»: il n'a pas pu convaincre son ami de faire de même.
Et cela ne vaut pas du tout de montrer une stupidité vraiment oligarchique, comme l’a fait son collègue Rothschild, contrairement à Morgan, cependant, sur un vol sur le Louisitania. Un télégramme lui a été remis directement à bord: «Abandonnez le vol: selon des informations fiables, le Luisitania sera torpillé». L'oligarque a jeté ce télégramme aux journalistes avec la stupide certitude que rien ne pouvait arriver aux puissants de ce monde, et a payé de sa vie.
Nous ne connaissons pas encore le mécanisme de la prémonition, même s'il ne fait aucun doute qu'il existe réellement. Peut-être s'agit-il d'un sixième sens atrophié d'une personne coupée de la nature, peut-être un cadeau rare. Ce sentiment peut se manifester sous la forme d'une intuition, d'une voix intérieure ou d'une série d'accidents mystérieux. Cela aide à survivre …
Elena Gatchina. Magazine "Les secrets du XXe siècle" n ° 41 2008