Depuis deux ans et demi, la Grande Guerre patriotique faisait rage. A Stalingrad, les attaques des armées hitlériennes ont été étouffées, l'Armée rouge a commencé à pousser l'ennemi vers l'ouest. Mais la libération des territoires occupés par l'ennemi a été donnée avec difficulté. Les nazis se sont battus avec acharnement, comme s'ils se rendaient compte qu'ils allaient être expulsés du territoire de l'URSS et que bientôt tout le Troisième Reich prendrait fin.
Le 16 décembre 1943, le 328e bataillon de chars, qui faisait partie de la 118e brigade de chars distincte de l'Armée rouge, combattit avec l'ennemi pour le village de Demeshkovo. C'est la proximité de la ville de Nevel dans la région de Pskov. Les nazis ont tenu fermement le village. Sur les 16 chars du bataillon, six chars ont brûlé pendant la bataille, trois chars supplémentaires ont été assommés, trois chars étaient hors service pour des raisons techniques. Un autre char, dans lequel le commandant du peloton, le lieutenant Stepan Tkachenko, 25 ans, manquait. C'est le lieutenant Tkachenko qui a mené les chars soviétiques dans l'attaque de Demeshkovo ce jour malheureux.
Alors que d'autres chars combattaient les Allemands, le commandant du peloton dans sa voiture réussit à percer pratiquement la ligne défensive de l'ennemi de manière détournée. Et puis l'inattendu s'est produit - à trente mètres de la ligne défensive, le char T-34 s'est enlisé dans un marais enneigé. Une situation plutôt intéressante s'est développée. Le char a bien traversé les positions allemandes, de sorte que l'ennemi ne pouvait pas apporter de pièces d'artillerie pour le détruire. Mais, étant donné la quantité limitée de munitions, les équipages de chars soviétiques ne pouvaient pas non plus causer de dommages importants aux positions ennemies.
Que reste-t-il à faire? Il semblerait que le moyen de sortir de la situation difficile se trouve «à la surface» - évacuer le char et se replier sur le nôtre. Mais l'équipage n'a pas pu abandonner une voiture en état de marche. Par conséquent, le commandant du char, le lieutenant Tkachenko et le chauffeur-mécanicien, le sergent Mikhail Bezukladnikov, sont sortis de la voiture et ont décidé de regarder autour de vous pour comprendre comment sortir du marais. Cela a été utilisé par les flèches de l'ennemi. Stepan Tkachenko a été grièvement blessé et le sergent Mikhail Bezukladnikov, 33 ans, a été tué.
Littéralement sous le feu de l'ennemi, le sergent principal Alexander Kavlyugin, un artilleur de la tour, est sorti du char et a traîné le commandant blessé vers les positions de l'Armée rouge. Kavlyugin a donc sauvé la vie du lieutenant Tkachenko. Il n'a pas été autorisé à revenir - ils l'ont mis dans un autre char et le lendemain, le sergent Kavlyugin, âgé de 19 ans, était vivant et brûlé vif pendant la bataille.
Dans le «trente-quatre» coincé, il n'y avait qu'un seul membre d'équipage - le sergent d'artilleur-radio-opérateur Viktor Chernyshenko, qui n'avait que 18 ans. Malgré son âge, Vitya Chernyshenko réussit déjà à recevoir l'Ordre de l'Étoile rouge début décembre 1943.
Viktor Semenovich Chernyshenko n'avait dix-huit ans qu'un mois et demi plus tôt. Il est né le 25 octobre 1925 dans le village d'Aleksandrovka, qui appartient désormais au district de Krasnolimansky de la région de Donetsk, dans une famille paysanne. En 1943, Victor a été appelé pour le service militaire dans l'Armée rouge et envoyé à un régiment de chars d'entraînement stationné à Oulianovsk. Là, le gars a reçu la spécialité d'un opérateur radio d'artilleur du char T-34, après quoi, le même octobre 1943, il a été envoyé à la 118e brigade de chars séparée du 2e front de la Baltique.
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Déjà le 7 décembre 1943, Viktor Chernyshenko s'est distingué dans la bataille pour la libération du village de Zamoschitsa, région de Pskov, où il a détruit un canon, deux mitrailleuses, trois mortiers et jusqu'à 40 soldats et officiers ennemis dans le cadre de l'équipage. Le commandant du 328e bataillon de chars, le capitaine Pyotr Gazmurovich Dzhimiev, a présenté Chernyshenko à l'ordre de l'étoile rouge.
En général, bien que le mitrailleur-opérateur radio Viktor Chernyshenko était jeune, il était déjà pris pour cible et, surtout, un combattant courageux et désintéressé. Restant dans le réservoir, il se prépara à défendre seul le véhicule. Le premier jour après la bataille, il passa seul dans le tank. Pendant ce temps, le commandement du bataillon a décidé d'envoyer des mécaniciens expérimentés pour aider Victor. Le mechvod a dû essayer de sortir le réservoir du creux. Le sergent principal Alexei Sokolov s'est porté volontaire.
Alexei Ivanovich Sokolov, originaire du village de Petrovka (district Asekeevsky de la région d'Orenbourg), avait déjà 25 ans.
Maintenant, l'expression «déjà 25 ans» semble étrange, mais alors, pendant la Grande Guerre patriotique, il était considéré comme un combattant adulte, «endurci». Et ça l'était vraiment. Ayant réussi à travailler comme tourneur à l'usine de construction de machines Barrikady à Stalingrad, Alexei Sokolov a été enrôlé dans l'armée pour la première fois en 1938. Puis il reçut la spécialité de chauffeur de char et participa à la guerre soviéto-finlandaise.
Lorsque l'Allemagne a attaqué l'Union soviétique, Alexei Sokolov a été mobilisé au front. Il a combattu près de Tula, a défendu Stalingrad, a été blessé trois fois. Le commandement considérait à juste titre le sergent principal Sokolov comme le meilleur conducteur-mécanicien du 328e bataillon de chars.
Ayant fait son chemin au secours de Viktor Chernyshenko, Sokolov essaya de toutes ses forces de libérer le char du marais. Mais cela s'est avéré être une tâche inutile, alors que les nazis continuaient à attaquer la machine soviétique solitaire. Sokolov et Tchernyshenko ont spécialement permis aux nazis de s'approcher de près, puis ont commencé à leur tirer dessus avec une mitrailleuse. Chaque jour, les Allemands ont attaqué le char à plusieurs reprises, mais l'équipage a résisté de sorte que les attaques se sont noyées et que les forces ennemies supérieures ont reculé.
Comme les munitions dans le char étaient presque complètes, cela a grandement facilité la tâche de défense contre l'infanterie ennemie. La situation avec la nourriture était bien pire. Les camions-citernes n'avaient que quelques boîtes de viande cuite, un peu de craquelins, du sucre, un morceau de bacon. L'eau s'est infiltrée dans le réservoir par le fond. Marais. Ils l'ont bu, mais quelle était la solution?
Les jours passaient, mêlés en un seul - les attaques continues des nazis, la défense féroce du char. Viktor Chernyshenko a rappelé:
«Franchement, ces batailles assiégées ont fusionné dans ma mémoire en une bataille sans fin. Je ne peux même pas distinguer un jour d'un autre. Les nazis ont essayé de nous approcher de différents côtés, en groupe et seuls, à différents moments de la journée. Nous devions être en alerte tout le temps. Nous avons dormi par à-coups, un par un. J'étais tourmenté par la faim, le métal me brûlait les mains. Seulement travaillant au pistolet et à la mitrailleuse, ils se réchauffaient un peu. Mais la faim était encore pire. Peu importe comment nous avons épuisé nos misérables réserves de nourriture, cela n'a duré que quelques jours. Nous étions tous les deux très faibles, en particulier Sokolov, qui a été grièvement blessé …"
Le sergent principal Sokolov a pratiquement perdu sa capacité à bouger. La seule chose qu'il pouvait faire était de fournir à Chernyshenko des coquilles et des disques. Mais même dans une telle situation, Sokolov n'a pas perdu courage, n'allait pas pleurnicher ni paniquer.
Plus tard, Chernyshenko a chaleureusement rappelé son camarade dans la défense héroïque du char:
«Quelle personne incroyable il était! Il a beaucoup souffert d'une blessure grave, mais je n'ai jamais entendu un mot de plainte. Au contraire, Sokolov a essayé de montrer qu'il se sentait bien, m'encourageait de toutes les manières. Il est peu probable que j'aurais survécu sans lui…"
Au douzième jour de la défense, l'équipage a manqué d'obus. Seules les grenades sont restées. À trois reprises, Viktor Chernyshenko a lancé des grenades sur les nazis s'approchant du char. Les pétroliers ont décidé de conserver la dernière grenade afin de l'utiliser lorsque les nazis peuvent encore s'approcher du char. Les héros n'allaient pas se rendre, ils ont donc choisi ce type de défense. Mais ils n'avaient pas à saper avec les ennemis entourant le char.
Le 30 décembre, les troupes soviétiques parviennent néanmoins à percer les défenses nazies d'un coup décisif et à occuper le village de Demeshkovo. Naturellement, ils se sont immédiatement approchés du ravin où le char T-34 s'est coincé. Autour du char, l'Armée rouge a trouvé un grand nombre de cadavres de soldats allemands. Deux pétroliers gelés, émaciés et blessés ont été retirés du réservoir. L'un des pétroliers était tout simplement inconscient, le second essayait toujours de dire quelque chose, mais il s'est également "éteint".
Les héros ont été emmenés sur les lieux du bataillon médical. Mais le lendemain, le 31 décembre 1943, le sergent principal Alexei Ivanovich Sokolov est décédé. Les médecins ont cité de multiples blessures à la jambe, à la cuisse, au cou, à l'avant-bras et le jeûne forcé de 12 jours comme cause de décès. Alexei Sokolov a été enterré dans une fosse commune dans le village de Turki-Perevoz, district de Nevelsky, région de Pskov.
Viktor Semenovich Chernyshenko était également dans un état critique, mais il a réussi à survivre. Les chirurgiens de première ligne ont fait de leur mieux pour sauver Vitya, 18 ans, ses jambes gelées. Mais cela ne s'est pas produit - la gangrène a fait son acte sale. D'abord, Victor s'est fait amputer les orteils, puis la moitié de son pied. Viktor a été emmené à l'arrière - dans un hôpital militaire, où il a passé plus d'un an à se rétablir.
À l'hôpital, Victor a reçu la nouvelle de la haute distinction, que l'État soviétique a célébré l'exploit de Tchernyshenko et Sokolov. Par décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS du 10 mars 1944, le sergent Chernyshenko Viktor Semenovich a reçu le titre de héros de l'Union soviétique. Le sergent principal Alexei Ivanovich Sokolov a reçu le titre de héros de l'Union soviétique à titre posthume par le même décret.
Les lignes avares "pour l'accomplissement exemplaire des missions de combat du commandement sur le front de la lutte contre les envahisseurs nazis et le courage et l'héroïsme manifestés en même temps" cachaient un exploit étonnant qui coûta la vie au sergent principal Sokolov, et le sergent Chernyshenko se souvint de ces terribles jours, qui s'éternisèrent comme un jour, jusqu'à ce que la fin de ma vie.
En juillet 1945, après la fin de la guerre, le sergent Viktor Chernyshenko est démobilisé des rangs de l'Armée rouge. Il n'avait même pas vingt ans et devait utiliser des prothèses de jambe. Mais, comme il sied à un vrai héros, Viktor Chernyshenko n'a pas perdu courage. Il ne considérait pas sa vie comme terminée, ne désespérait pas, ne devenait pas alcoolique.
Victor est entré à la faculté de droit de Sverdlovsk, après quoi il a travaillé comme juge de district, et de janvier 1949 à août 1950. a servi comme procureur adjoint dans les bureaux du procureur du district de Sysertsky et du district de Leninsky de la ville de Sverdlovsk. Ensuite, Viktor Chernyshenko est allé travailler au bureau du procureur de la région de Tcheliabinsk, où il a travaillé jusqu'en 1956. Après avoir obtenu son diplôme de l'Institut de droit de Sverdlovsk, Viktor Semenovich a travaillé comme juge du peuple, membre du tribunal régional, et a été président de l'un des tribunaux de district.
Le héros de l'Union soviétique Viktor Semenovich Chernyshenko a réussi à vivre jusqu'à un âge avancé. Il a pris sa retraite et a vécu dans la ville de Tcheliabinsk, où il est décédé en 1997 à l'âge de 72 ans.
En mémoire de l'acte héroïque des tankistes soviétiques, un obélisque a été érigé près du village de Demeshkovo. L'une des rues de Volgograd a été nommée en l'honneur d'Alexei Sokolov, décédé des suites de ses blessures, en 1965. Après tout, le sergent principal a participé à la bataille de Stalingrad. En 1969, une plaque commémorative en l'honneur d'Alexei Ivanovich a été installée à l'usine de Barrikady, où il a travaillé comme tourneur avant la guerre. Le nom du sergent principal Alexei Sokolov, inscrit à jamais sur les listes de l'unité militaire, porte le lycée Lovetskaya, situé à 7 kilomètres de Demechkovo. En 2009, le nom d'Alexei Sokolov a également été donné à l'école secondaire Lekarevskaya dans le district Asekeyevsky de la région d'Orenbourg.
Un autre membre d'équipage mort, Mikhail Nikolaevich Bezukladnikov, décédé au combat le 16 décembre, a été enterré dans une fosse commune près du village d'Ust-Dolyssy. Alexander Mikhailovich Kavlyugin, qui a été brûlé vif dans un tank, pour des raisons évidentes n'a pas de tombe. Malheureusement, le sort du commandant de char, le lieutenant Stepan Tkachenko, est inconnu. Après avoir été blessé, il a été transporté à l'hôpital et ses traces ont été perdues.
Plus de 75 ans se sont écoulés, mais même maintenant, nous ne cessons d'admirer le courage de ces soldats soviétiques, selon les normes modernes encore très jeunes qui se sont battus pour leur terre jusqu'au dernier, sont restés fidèles au serment et au devoir militaire.
Auteur: Ilya Polonsky
