Les emplois du secteur industriel, qui ont été remplacés par des voitures, ne reviendront pas, de plus, après la mise en service de véhicules sans pilote, les conducteurs perdront également leur emploi, selon le scientifique américain renommé dans le domaine des systèmes informatiques, le lauréat du prix Turing John Hopcroft.
Selon le scientifique, le même sort attend les conducteurs lorsque des véhicules sans pilote apparaissent. Il y a actuellement environ 3,5 millions de chauffeurs de camion aux États-Unis, avec 5,5 millions de chargeurs supplémentaires. Ces emplois, selon Hopcroft, disparaîtront, comme le travail des haltérophiles a une fois disparu.
Le scientifique estime que la société devrait maintenant réfléchir à la date à laquelle cette «révolution» aura lieu, quel sera le pourcentage de la population employée et ce qu'il faudra pour obtenir un emploi.
«Que feront les gens si l'âge de la retraite est de 45 ans? Nous ne voulons pas que la moitié de la population ne fasse rien, car cela conduit à l'instabilité. Comment pouvez-vous impliquer ces personnes dans des activités significatives? Ce sont des questions importantes auxquelles il faut réfléchir », a conclu Hoprokrof.
La troisième Conférence mondiale sur l'intelligence artificielle, qui a débuté jeudi à Tianjin, en Chine, se déroulera jusqu'au 19 mai.
Au cours des quatre prochains jours, des responsables, des représentants de grandes entreprises de technologie de l'IA et des experts du monde entier discuteront du développement de l'intelligence artificielle, de ses applications pratiques et de la manière dont ces technologies avancées peuvent changer la façon dont les gens vivent.
En outre, la conférence accueille l'Exposition mondiale des technologies d'intelligence artificielle, qui présente les derniers développements et innovations, le World Intelligent Driving Challenge, le World Underwater Robots Challenge et le RoboCup Asia - Pacific Tianjin Invitational Tournament.
