Un jour, peut-être, il y aura des taxis volants dans le monde qui survoleront la ville. Cependant, au moins aujourd'hui, cela semble trop irréaliste.
Cependant, Uber a annoncé lors de la conférence Elevate qu'il déploierait UberAIR dès 2023.
Aujourd'hui, alors que les rues de la ville sont remplies de voitures et qu'il y a d'énormes embouteillages sur les routes, ce projet semble être une vraie magie.
Néanmoins, ces projets se heurteront à des difficultés, en particulier sur la question de la réglementation du trafic aérien.
En outre, il existe un certain nombre de difficultés auxquelles les entreprises qui décident de créer ce type de transport devront faire face.
Ci-dessous, nous vous en dirons plus.
La nécessité de transférer les commandes de vol aux ordinateurs
Vidéo promotionelle:
Les taxis volants du futur effectueront la plupart des opérations seuls à l'aide de systèmes automatisés.
Dans un premier temps, le service sera fourni avec la participation d'un pilote, mais beaucoup notent que si la tendance se poursuit, il y aura une grave pénurie de pilotes, qui existe déjà dans l'aviation civile.
Les systèmes automatisés sont déjà au stade du développement, cependant, il est encore très loin du moment de leur mise en œuvre.
Une option intermédiaire est également possible, lorsque le système effectue la plupart des opérations seul, mais sous la supervision du pilote, qui dit quoi faire et où voler.
Cette option semble être la plus proche de la mise en œuvre. Cependant, créer un système de sécurité des passagers sous le contrôle d'un pilote qui nécessite une formation minimale semble encore trop ambitieux.
Il est particulièrement important de noter que de tels systèmes devront fonctionner dans diverses conditions météorologiques, ce qui ne sera pas toujours idéal.
La nécessité d'électrifier le système
Alors qu'un certain nombre de petits avions peuvent déjà constituer la flotte de taxis volants dont rêve Uber, la société pense toujours qu'il vaut mieux utiliser les véhicules fonctionnant à l'électricité.
Cela est dû au fait que le moteur électrique est plus simple, plus fiable et plus facile à contrôler que les moteurs fonctionnant aux combustibles, a déclaré la société.
Certains experts estiment qu'il est encore difficile de réaliser la création d'un moteur électrique d'une telle puissance, qui permettrait à de tels appareils de voler.
Néanmoins, certains pensent encore que cela est possible avec les technologies existantes.
Il n'y a pas si longtemps, Uber a annoncé un partenariat avec une startup Karem, qui développe des avions électriques.
Les appareils doivent être bon marché
L'utilisation de l'électricité ne limite peut-être pas trop la construction de tels appareils, mais il est également nécessaire de les rendre bon marché à construire.
Cela est dû au système fiscal, mais aussi au fait que pour qu'un tel projet porte ses fruits, des centaines de véhicules volants sont nécessaires.
L'industrie automobile a montré que l'utilisation de la technologie moderne peut réduire considérablement les coûts de production.
Cependant, les exigences pour les avions sont plus élevées que pour les voitures. Il doit être léger, sûr et testé en cas de collision.
Ainsi, les exigences de fabrication doivent également être plus élevées et la fabrication des pièces doit répondre à des normes plus élevées.
Et cela, selon l'expert, est assez difficile et coûteux.
Peut-être que quelque chose de similaire existera à l'avenir, mais maintenant la technologie ne permet pas de répondre à toutes les exigences nécessaires, et il faudra plus d'une décennie avant que l'industrie ne commence à créer des appareils qui répondent à toutes les caractéristiques nécessaires.
Il est nécessaire de rendre les appareils silencieux
Enfin, le bruit. Tous les taxis volants doivent opérer dans un environnement urbain où les niveaux de bruit sont réglementés.
Tous les aéroports sont situés à la périphérie des villes ou à l'extérieur d'eux, donc si nous parlons d'avions ou d'hélicoptères, alors leur bruit est entendu dans une zone limitée.
Mais cela ne fonctionnera pas avec les taxis volants, car ils devront transporter des passagers dans la ville.
C'est pourquoi les taxis volants doivent être très silencieux.
Construire un taxi volant silencieux exigera de l'innovation.
Peut-être que la conception de l'hélice ou des pales sera modifiée.
Dans tous les cas, il faudra beaucoup de temps pour créer un design optimal et le tester.
Selon les prévisions des experts, même 5 ans est une période trop courte pour la mise en œuvre de tels plans.
Y aura-t-il Uber?
Il faudra au moins 10 ans pour mettre en œuvre des plans aussi ambitieux, a déclaré Uber.
Selon plusieurs experts, cette période ne suffit pas.
Cependant, il ne s'agit pas seulement de développement technologique et d'innovation.
Un certain nombre d'experts doutent qu'Uber existera même dans dix ans.
Ces doutes sont nés des difficultés rencontrées par l'entreprise.
Taxis volants et oiseaux
Chaque année, de nombreux oiseaux sont tués par des collisions avec des avions et des hélicoptères dans les airs.
De plus, plus l'avion vole haut, plus il a de chances de heurter un oiseau.
Les experts estiment que si un tel projet devient une entreprise, il entraînera la mort massive d'oiseaux. Mais le problème n'est pas seulement dans la mort des oiseaux, bien qu'il y ait quelque chose à penser pour les défenseurs des animaux, mais aussi dans le fait que de telles collisions entraînent des dommages à l'avion, et le montant des réparations, en règle générale, est considérable.
Et comme les taxis volants seront plus petits qu'un avion, une collision avec de gros oiseaux peut conduire à des résultats tristes non seulement pour les oiseaux, mais aussi pour les passagers de l'appareil.