Les conducteurs adorent se raconter et dans les entreprises des histoires différentes. Certains d'entre eux se révèlent assez divertissants.
L'un des hommes d'affaires de Tcheliabinsk a conduit une variété de voitures de Vladivostok à l'Oural en même temps - des voitures particulières aux camions et bus de plusieurs tonnes. Que lui est-il arrivé en chemin! La distance, vous le savez, est considérable - 7 000 kilomètres sur l'autoroute et plus de 5 000 en ligne droite. Mais il ne peut toujours pas comprendre ou expliquer deux incidents.
Un jour, il a conduit sur une route qui … n'existe pas. Voici comment c'était. Il a marché le long d'une des zones les plus oubliées. En avant - des centaines de kilomètres en toute impraticabilité! Soudain, une pensée lui vint de nulle part: il faut tourner à gauche, il y a une belle piste. Vous passez tout ce tout-terrain et allez tout droit sur un asphalte décent. Cette pensée lui parut attirante. Et il l'a fait. En effet, la route s'est avérée excellente, et encore plus courte. Sauvé une journée entière.
De retour chez lui, il se précipita vers les cartes pour trouver et se souvenir de ce chemin. Quelle fut sa surprise quand il ne trouva rien de tel sur aucune des cartes!?
D'accord, le camionneur a décidé, je vais le découvrir sur place. La fois suivante, suivant le même itinéraire, je me suis précipité vers ce virage et … je ne l'ai pas trouvé. Pas de convolution, pas de route, rien!
Semblait, rêvait, rêvait? Que faire de ces jours où nous avons réussi à «reconquérir». Ils sont certainement une réalité! Plusieurs fois plus tard, il roula sur cette route, essayant à chaque fois de trouver le chemin le plus court entre deux points, mais il ne put le trouver.
Une autre fois, je me suis arrêté pour changer une roue crevée. Dès qu'il a sorti une roue de secours, un énorme loup est sorti de la forêt et a grogné de façon menaçante. Le pilote expérimenté n'a pas perdu la tête, a mis le feu à une sorte de caoutchouc, a changé la roue à une vitesse incroyable - le rallye est au repos! Déjà dans le cockpit, en appuyant sur la pédale d'accélérateur, je me suis souvenu: je n'avais pas retiré le cric! Au bout d'un moment, j'ai réalisé que je ne l'avais pas mis. Changé une roue sans cric sur un camion!
S'il est vraiment difficile de trouver une explication pour le premier incident, le second, en principe, s'inscrit bien dans le schéma d'un comportement de «pilote automatique». Une personne en situation d'urgence agit parfois avec une agilité inconcevable qu'elle n'a pas le temps de réaliser ou d'enregistrer les détails de ce qui se passe.
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La confirmation indirecte de ceci est une autre histoire. Une fois, les chebarkulets ont été témoins d'un terrible accident: 8 personnes sont mortes dans la voiture incendiée. Comment il s'est retourné, comment il s'est envolé vers les lieux de l'accident, ne se souvenait pas alors, ne se souvient plus maintenant: il dit qu'il a tout fait automatiquement.
