Que nous apparaît tout d'abord lorsque le mot «pirate»? Peut-être un gros barbu, brûlant imprudemment d'un énorme pistolet, "quinze hommes pour le coffre d'un mort", Silver à une jambe, Jack Sparrow des Caraïbes … Mais tout cela est principalement inspiré des livres et films romantiques. Les vrais pirates, s'ils l'étaient, étaient loin de tout et pas toujours. Jugez-en par vous-même: combien de temps auraient-ils à naviguer sur les mers, sur les vagues, s'ils ne faisaient que couper la gorge à quelqu'un et l'un à l'autre? Non, le plus souvent, les communautés de pirates étaient organisées de manière plus complexe et même plus juste que les autres États.
Le Jolly Roger serpente …
Tout le monde sait probablement ce qu'est le Jolly Roger. C'est un drapeau pirate noir avec un crâne et des os croisés en dessous. Alors pourquoi est-il drôle, car il y a, en fait, peu de joyeux ici, et pourquoi Roger et pas John ou Stephen?
C'est une histoire assez compliquée. Il n'y a pas de vision sans ambiguïté de l'origine du nom et du drapeau lui-même. Et il n'était pas toujours noir. La version la plus courante dit que le nom est le vieux français Jolie Rouge, qui signifie littéralement "beau rouge", qui a été changé en anglais. Oui, le drapeau pirate était à l'origine rouge, bien qu'il y en ait à la fois vert et jaune. Le drapeau rouge depuis les années 1700 signifiait un avertissement à tout navire venant en sens inverse: ne résistez pas, sinon ce sera pire. Et si ce navire n'écoutait pas la voix de la raison, les pirates levaient un fanion noir, qui signifiait «Je viens à vous». Ce fanion noir s'est finalement transformé en drapeau.
Cependant, il existe également d'autres versions. Par exemple, pendant longtemps en Angleterre, le nom de Roger est devenu synonyme de personne pas entièrement respectueuse des lois, bien que l'on ne sache pas en l'honneur de quel Roger en particulier. Et en Irlande, le diable s'appelait généralement le vieux Roger … Mais nous nous intéressons plus non pas au drapeau lui-même, mais aux coutumes et coutumes des gens qui marchaient sous lui.
Billy Bones et le grand livre
Rappelez-vous comment au début du roman de Robert Louis Stevenson "Treasure Island" les héros étudient le cahier trouvé dans le coffre de Billy Bones? «Tout est clair comme le jour! s'écria l'écuyer. - Devant nous se trouve le carnet de reçus de ce vil chien. Les chiffres indiquent la part de ce meurtrier dans le butin total."
Donc, pas seulement "Bons share", mais aussi un grand livre spécial. Il semblerait, quels sont les débits et les crédits? Prenez ce que vous avez volé - c'est toute la comptabilité. Mais ce n'était pas là! Ouvrons le célèbre livre du pirate français (selon d'autres sources, hollandaise ou grecque), médecin de bord et écrivain Alexander Exquemelin (1645-1707). Cette vaste encyclopédie appelée "Pirates of America" est toujours considérée comme le principal trésor d'informations sur les pirates. Des écrivains comme Raphael Sabatini, Fenimore Cooper, Frederick Mariet, Henry Haggard se sont inspirés d'elle, lui ont dessiné des intrigues. Si Exquemelin ne doit pas être cru, qui alors? Et il raconte, entre autres choses, c'est quoi. Selon la coutume, tout le butin pris était divisé selon la «contribution à la cause commune», et chacun devait jurer sur la Bible qu'il ne prenait pas un sou pour lui en plus de ce qu'il était censé faire. Ceux qui ont fait un faux sermentau mieux expulsé du navire. Et au pire? Eh bien, cela s'est passé différemment, selon l'humeur du capitaine. Pourrait s'étirer sous la quille sur une corde. Considérant que le fond du navire était parsemé de coquilles acérées de divers mollusques, on peut imaginer l'état dans lequel les punis sont rentrés à bord. Ou ils auraient pu s'arrêter dans la cour. «Rien n'élève un pirate comme un nok-ray», écrit Viktor Gubarev, auteur d'un certain nombre d'encyclopédies, de livres scientifiques, de science et de fiction populaires sur l'histoire de la piraterie maritime. Ajoutons de nous-mêmes que le nok est la fin de la cour, et la cour est une traverse mobile sur le mât, qui sert à attacher les voiles.on peut imaginer l'état dans lequel les punis sont rentrés à bord. Ou ils auraient pu s'arrêter dans la cour. «Rien n'élève un pirate comme un nok-ray», écrit Viktor Gubarev, auteur d'un certain nombre d'encyclopédies, de livres scientifiques, de science et de fiction populaires sur l'histoire de la piraterie maritime. Ajoutons de nous-mêmes que le nok est la fin de la cour, et la cour est une traverse mobile sur le mât, qui sert à attacher les voiles.on peut imaginer l'état dans lequel les punis sont rentrés à bord. Ou ils auraient pu s'arrêter dans la cour. «Rien n'élève un pirate comme un nok-ray», écrit Viktor Gubarev, auteur d'un certain nombre d'encyclopédies, de livres scientifiques, de science et de fiction populaires sur l'histoire de la piraterie maritime. Ajoutons de nous-mêmes que le nok est la fin de la cour, et la cour est une traverse mobile sur le mât, qui sert à attacher les voiles.
Cependant, cela arrivait rarement à cela. Les pirates ont honoré leur code d'honneur. «Si un nouveau venu entre dans le navire», écrit Exquemelin, «des biens lui sont immédiatement attribués, et ils attendent avec paiement jusqu'à ce qu'il ait de l'argent. Ceux qui n'ont rien peuvent compter sur le soutien de leurs camarades."
Quand l'un des pirates est mort, les autres ont tenté de transférer sa part à ses proches ou à sa femme, et malheur à celui qui empiète sur cette part! Pour les femmes, les pirates (pour tous, bien sûr, nous ne nous en portons pas garant) étaient chevaleresques. Le viol de captifs était considéré comme l'un des crimes les plus graves et, en règle générale, passible de la peine de mort.
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Brillant avenir
Et voici l'histoire du pirate idéaliste. Comment se fait-il, dites-vous, qu'il y ait de tels pirates? Nous ne nous engageons certainement pas à affirmer. Peut-être qu'il y en a, peut-être pas. Racontons cette histoire dans l'ordre, puis décidons par vous-même.
Carte de Madagascar. L'emplacement possible de la République de Libertalia est indiqué en rouge.
En 1724, un livre d'un certain Charles Johnson fut publié à Londres sous un très long titre. Si nous le citons en entier, le volume de l'article ne suffira pas, nous nous réduirons donc à la chose la plus importante: "L'histoire générale des vols et des meurtres commis par des pirates célèbres". Mais ici nous ne nous intéressons pas aux vols et plus encore aux meurtres, mais à une personne à qui une bonne partie de ce travail fondamental est consacrée.
Selon Johnson (qui se fait appeler «Captain Johnson», sans toutefois préciser quel navire), le nom de l'homme était Misson. Or, Misson était un Français de Provence. Comme on dit dans de vieux romans, «bien que ses parents ne soient pas riches, ils lui ont donné une bonne éducation», mais le jeune homme a rêvé de la mer. Il est entré dans le navire «Victoire» en tant que marin, s'est montré du meilleur côté et a rapidement atteint le grade de lieutenant. Et le capitaine a dû le récompenser avec des vacances à Rome … Et puis tout a commencé. Misson a rencontré le moine dominicain Caraccioli (encore une fois sans nom). Le moine a fait une énorme impression sur le lieutenant français avec ses discours rebelles. Il s'est opposé aux fondations de l'État, a soutenu que Dieu n'approuve pas les sacs d'argent et les tyrans, que tous les gens sont frères et que l'argent est le principal mal. Inspiré, Misson a invité son nouvel ami à rejoindre la Victoire en tant que marin et à commencer à reconstruire le monde en faisant la promotion de ses enseignements auprès de l'équipage. Caraccioli accepta si volontiers, comme si toute sa vie il l'avait attendu. Mais essayez de promouvoir le marin grossier! Le hasard a aidé à gagner en autorité. Le Victoire a rencontré un bateau pirate, qui n'a pas tardé à attaquer le navire pacifique. Misson et Caraccioli se sont battus avec un tel courage désespéré qu'après la victoire, toute l'équipe a écouté leurs sermons sans méfiance préalable. Et bientôt, dans une bataille acharnée avec le corsaire anglais, tous les officiers de la Victoire furent tués. Seul Misson a survécu, étant ainsi promu capitaine par le destin. Il a appelé les marins à devenir des aventuriers libres, et quiconque n'est pas d'accord peut descendre à terre. Tout le monde était d'accord.
Misson et ses hommes sont devenus de vrais gentlemen pirates. Leur drapeau n'était pas noir, mais blanc, décoré de la devise de l'idéologue Caraccioli «Pour Dieu et la liberté». Ils n'ont tué personne sur les navires capturés, ils n'ont pris que les choses les plus nécessaires. Mais s'ils tombaient sur un bateau de marchands d'esclaves, ils ne se sont pas tenus à la cérémonie - ils ont volé proprement et les esclaves ont été libérés.
Après de longues errances, Misson et Caraccioli fondent la République de Libertalia sur l'île de Madagascar, pays de justice et d'égalité. Il n'y avait pas de propriété privée à Libertalia, la peine de mort n'existait pas, le travail gratuit de chacun pour le bien de tous était considéré comme un devoir honorable. Plus tard, le "Lieber", comme ils se nommaient eux-mêmes, fut rejoint par le pirate des Caraïbes Thomas Tew avec son navire.
Navires pirates au large des îles Galapagos. Timbre de l'Équateur, 2006.
Hélas, le paradis tant attendu s'est avéré être de courte durée. Libertalia a été attaquée par des tribus Malgash, qui sentaient vivre dans une colonie prospère d'Européens. De nombreux habitants sont morts dans les combats et Caraccioli a également été tué. Misson et Tew sont sortis dans l'océan à bord de deux navires, emportant les survivants. Dans le brouillard épais, les navires se perdent de vue. Ce qui s'est passé à côté de Misson est inconnu, et Thomas Tew, qui est revenu aux raids de pirates, a été capturé par les Britanniques et a été pendu. Ainsi s'est terminée la première tentative, apparemment dans l'histoire, de traduire l'utopie en réalité.
Le pirate qui n'était pas là?
Mais comment se fait-il que seul le livre de Johnson parle de personnes et d'événements aussi inhabituels? Et n'y a-t-il vraiment rien d'autre? Ici, curieusement, il n'a pas été possible d'apporter de la clarté à ce jour. L'historien américain John Moore a soutenu que l'histoire de Misson est un canular et que son auteur n'est autre que Daniel Defoe, qui a parlé sous le pseudonyme de Charles Johnson. Il en est peut-être ainsi, mais tournons-nous vers le témoignage du vice-amiral suédois Jacob Wilster, datant de 1721 (trois ans avant la publication du livre de Johnson). Selon lui, les pirates de Madagascar ont reçu à deux reprises une audience avec le roi de Suède Charles XII - en 1713 et 1718. Karl leur aurait même donné un certificat de protection, mais cela ne va pas plus loin. La Suède a perdu la guerre du Nord et Wilster était au service de Peter I. Peter I, selon le même Wilster,a également montré un vif intérêt pour l'établissement de contacts avec les pirates de Mada-Gascar. Mais étaient-ils des "Liebers"? Pendant ces jours, Madagascar a servi de base à de nombreuses communautés de pirates.
Alors, est-ce l'invention de Defoe ou était-ce Libertalia? Les deux points de vue ont le droit d'exister. Par exemple, contrairement au douteux Misson, Thomas Tew est un personnage incontestablement historique. Son séjour à Madagascar a également été documenté, comme l'écrit le chroniqueur de la piraterie, Adam Buldridge. Il était connu pour son scrupule, il n'a pas manqué un seul capitaine pirate dans ses notes, mais il ne mentionne pas Misson. Et à propos de Libertalia aussi. Comme ça. En un mot, pensez par vous-même, décidez par vous-même …
Mais même s'il n'y avait rien. Le fait même de la publication du livre "Captain Johnson" et la grande confiance en lui montre que ces mêmes pirates n'étaient pas que des méchants.
Source: "Secrets du XXe siècle"