La Naissance De L'ufologie - Vue Alternative

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Vidéo: La Naissance De L'ufologie - Vue Alternative

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Vidéo: OVNI en Picardie - Épisode 4 - Oser Témoigner 2024, Septembre
Anonim

Il est généralement admis que les ovnis et l'ufologie elle-même en tant que science (ou, si vous préférez, pseudoscience) proviennent de la dernière année 1947, lorsqu'un pilote américain a soudainement découvert un objet volant qui ressemblait à une soucoupe devant lui. Cependant, cette affaire mérite d'être racontée plus en détail.

Le 26 juin 1947, l'homme d'affaires Kenneth Arnold volait dans son jet privé et a vu neuf disques brillants près de Mount Rainier, Washington. Ils volaient dans les airs à une vitesse folle à ce moment-là - 2700 km / h, bien qu'à cette époque, même le mur du son - 1200 km / h n'ait pas été surmonté par l'aviation terrestre. Dans le même temps, les objets rebondissaient joyeusement et se regroupaient en vol - chose totalement impossible du point de vue de l'aérodynamique. «Ils ressemblaient à des assiettes sautant à la surface de l'eau», a déclaré Arnold à la presse. Le jour suivant, son histoire a frappé les journaux, marquant le début d'une observation massive d'OVNI. Ses mots ont été déformés par la presse, il a été rapporté que les OVNIS eux-mêmes ressemblaient à des soucoupes, et ainsi le terme "soucoupe volante" est entré dans la langue anglaise. Le terme OVNI lui-même a été inventé, rappelons-le, par le capitaine de l'Air Force Edward Rappelt,a travaillé sur le projet Blue Book, qui a étudié les observations d'OVNIS afin de distinguer les preuves fiables de celles qui semblent moins fiables.

Ce que Kenneth Arnold a vu a reçu une variété d'interprétations «quotidiennes». Selon la rumeur, il aurait simplement vu les tests de l'un des premiers avions à réaction d'une grande hauteur. Cette hypothèse est devenue plus crédible après que quelqu'un s'est souvenu que l'une des usines de la société Boeing - le plus célèbre constructeur d'avions, tant civils que militaires - est située près de Seattle.

Et littéralement cinq jours avant cet incident, il y a eu un autre incident - un incident sur l'île Maury, près de la ville de Tacoma, Washington. Harold Dahl avec son jeune fils et deux autres personnes qui ont navigué sur un bateau sur la rivière Puget Sound ont été témoins de la catastrophe de l'OVNI toroïdal (dans le langage courant - "en forme de beignet"). Au total, Dal a vu 6 OVNIS voler à une altitude d'environ 600 mètres au-dessus du sol. Selon lui, les objets mesuraient 30 mètres de diamètre et environ 7 à 8 mètres de largeur au centre. Ces objets avaient un éclat métallique caractéristique et avaient quelque chose comme des hublots. L'un de ces objets semblait mal tenir à la volée et a explosé, dispersant des fragments de métal et beaucoup d'écailles chaudes dans toutes les directions. Ces fragments ont blessé le fils de Dal et tué le chien qu'ils ont emmené avec eux pendant le voyage. Immédiatement après l'explosion, le reste des OVNIS s'est envolé.

Après un certain temps, une grande équipe d'experts s'est réunie pour visiter Dahl, qui comprenait Kenneth Arnold, dont l'histoire sur les OVNIS qu'il avait vus avait déjà fait le tour du monde à ce moment-là. Dal a été quelque peu surpris de leur visite car, selon lui, il avait déjà rencontré des "hommes en noir" qui lui ont demandé de parler moins de ce qu'il voyait. Cependant, Dal a toujours montré à ses nouveaux invités une pièce qui ressemblait à un morceau de pierre volcanique. "Ceci," expliqua-t-il, "est l'une des pièces dans lesquelles l'objet s'est effondré."

L'histoire de Dahl n'a pas fait une impression particulièrement forte sur l'armée. Néanmoins, ils ont emporté l'objet avec eux pour la recherche et l'ont chargé dans un avion. Cependant, moins de quelques minutes après le décollage, une puissante explosion s'est produite dans l'avion. Aucun des spécialistes arrivés à Dahl n'a été sauvé. Le fragment d'OVNI est parti pour toujours.

C'est alors, repris par des journalistes oisifs, qu'un boom autour du sujet extraterrestre a commencé à se dérouler.

Les rapports initiaux de "soucoupes volantes" ont reçu une confirmation supplémentaire en janvier 1948. L'un des accidents les plus célèbres impliquant un avion poursuivant un OVNI s'est produit le 7 janvier 1948, près de la base aérienne de Godman, dans le Kentucky. Ce jour-là, les habitants des environs ont rapporté avoir vu un objet brillant non identifié se déplaçant lentement et silencieusement dans le ciel. Les responsables du poste de police, bombardés d'appels téléphoniques au sujet du phénomène inhabituel, ont contacté la base militaire pour voir s'ils avaient des informations sur ce qui se passait. Selon le témoignage, l'armée a "repéré" l'OVNI avec un radar (il se déplaçait à une altitude de 4000 mètres), et 10 minutes après la détection radar et quelques minutes après que la police a appelé la base, l'objet lui-même est apparu dans le champ de vision de l'armée. Il a été décrit comme ayant une forme ronde,rayonnement rayonné et atteint une largeur de 15 mètres. Planant pendant une minute sous le bord des nuages (situé à une altitude de 4500 mètres), l'objet s'est élevé au-dessus des nuages et était visible à travers les nuages comme une lueur rouge. À 14h30, une heure et demie après que l'objet a été détecté par le radar, le capitaine Thomas Mantell, commandant de vol de cinq chasseurs P-51 Mustang, s'est approché de la base. La base l'a contacté par radio et lui a demandé d'enquêter sur un objet non identifié. Mantell accepta et monta à une altitude de 4000 mètres, bien que son avion ne soit pas équipé de l'appareil à oxygène nécessaire pour voler à une telle altitude. Mantell est monté à 7000 mètres, tandis que d'autres avions ont chassé l'OVNI à une altitude inférieure. Mantell a rapporté avoir vu un énorme objet métallique, beaucoup plus gros que son avion, d'un diamètre de 15 à 30 mètres.volant à une vitesse d'environ 200 nœuds. Plus tard, il a été crédité du message selon lequel l'objet émet une forte chaleur.

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Les radars de la base aérienne surveillaient de près les actions des intercepteurs, le magnétophone a commencé à enregistrer les dernières lignes du capitaine:

15h00 - Je ne trouve rien.

15.02 - Bonne visibilité … Je continue de monter …

15.11 - Ici! Je vois un objet - un disque de dimensions anormales, c'est difficile à dire exactement, peut-être 70 mètres. Dôme au sommet. Il semble avoir une rotation inhabituellement rapide autour de son axe central. Hauteur 10500.

15.12 - Pilote à droite: je vois "l'objet", je photographie. Mantell se précipita pour poursuivre «l'objet». L '«objet» est à 150 mètres au-dessus de moi. J'essaye de me rapprocher.

15h14 - Mantell: 900 de plus et je vais le dépasser. La vue est métallique, les réflecteurs sont brillants, le verre du hublot est jaune fauve. La couleur change, devient rouge, orange.

15.15 -… Pas plus de 350 mètres. La vitesse augmente. J'essaye de suivre. Se lève à un angle de près de 45 degrés.

15.16 - Pilote à droite: Mantell l'a presque rattrapé. La vitesse du disque augmente. Je ne peux plus continuer la persécution. Mantell a disparu dans une couche de nuages.

15.18 - Mantell: L'objet est gigantesque. La vitesse est inimaginable. Maintenant…

À cela, la communication radio avec le courageux pilote a été interrompue. En montant trop haut et trop vite, il a momentanément perdu connaissance. L'avion est entré dans une plongée fatale et s'est écrasé près d'une ferme près de Franklin, Kentucky. Mantell a été récupéré des décombres sans aucun signe de vie.

Il n'a pas été possible de déterminer de manière fiable ce que poursuivait exactement Mantell. Il y a des spéculations selon lesquelles il chassait la planète Vénus, la prenant pour un OVNI. Cependant, cette hypothèse ne correspond pas à la description de l'apparence et du comportement de l'objet. Il y a des raisons de croire que Mantell a tenté d'intercepter un ballon à haute altitude, a perdu connaissance en raison d'un manque d'oxygène et s'est écrasé en conséquence.

L'histoire de la poursuite de Mantell a été embellie dans des récits sans fin. Par exemple, il n'a pas réellement signalé que l'objet émettait une forte chaleur. Ce détail a été ajouté dans les articles de journaux sur l'incident. Un autre élément controversé est la mention qu'une partie de l'épave de l'avion a été brûlée, apparemment à cause du rayonnement thermique d'un OVNI.

Les rencontres d'OVNI sont devenues si fréquentes qu'en 1952, l'enquête de l'armée de l'air sur l'affaire Mantell s'est étendue au projet Blue Book. Cela a conduit en 1968 au rapport Condon, qui expliquait par des circonstances naturelles ou même rejetait les rencontres d'OVNI comme un mirage, une illusion, une erreur ou une tromperie délibérée. L'astrophysicien J. Allen Hynek, qui a développé le système de réunions inattendues rapprochées, en tant que consultant du Blue Book, a admis plus tard que le projet était hautement classifié. Mais pourquoi? Et pourquoi? Il y a quatre raisons principales possibles. Premièrement, les autorités cachent des informations pour éviter les troubles sociaux. Deuxièmement, ils sont aussi embarrassés que tout le monde, mais ils ne veulent pas l'admettre. Troisièmement, ils doivent rejeter les preuves qui sapent leur système de croyance. Quatrièmement, ils ont raison: les ovnis sont de la pure imagination ou de l'hystérie.

Quelle que soit la vérité, au milieu des années 1950, les rapports d'observations d'OVNI, comme le cas de George Adamski, qui prétendait avoir rencontré des Vénusiens dans le désert californien et visité des bases lunaires d'OVNIS, étaient devenus des best-sellers. Des films hollywoodiens comme Invasion of the Body Snatchers ou The Red Planet Mars ont écarté la paranoïa du communisme. Dans le même temps, les rencontres non seulement avec des soucoupes volantes, mais aussi avec des cigares volants (navires de base de soucoupes volantes de reconnaissance) sont devenues plus fréquentes. Et pas seulement des réunions, mais aussi des contacts physiques et même des enlèvements.

Ces derniers cas étaient généralement accompagnés de l'isolement des personnes avant le contact avec les autres, des dommages aux équipements électriques, du passage empirique du temps, et plus tard de la restauration (sous hypnose) de souvenirs cachés associés à des expériences médicales et sexuelles menées par des extraterrestres sur des personnes enlevées. Le fermier brésilien Antonio Villa-Boas a affirmé qu'il avait été emmené dans une assiette, où deux «petits hommes» lui ont pris du sang, puis lui ont présenté une jolie beauté nue aux lèvres minces qui l'a séduit. Son cas, comme ceux de Barney et Betty Hill ou (il n'y a pas si longtemps) de Whiteley Streiber, est typique, comme ceux dans lesquels le contact (par exemple Adamski) doit avertir le monde contre l'énergie nucléaire.

Les données secrètes du projet Blue Book ont été bientôt publiées.

Le phénomène semble complètement moderne. Cependant, on a vite remarqué qu'elle persiste à toutes les époques, partout sur la Terre. Le rapport d'événement Clonmacnoise est cohérent avec de nombreux rapports américains en 1897 de "dirigeables" volant lentement dans lesquels - dans un cas - un homme a été vu descendre une corde raide. Dans The Lion's Secret Refuge, le Dr George Hunt Williamson (l'ami d'Adamski) assure que les «astronautes», utilisant l'écriture automatique, lui ont raconté comment ils sont arrivés sur Terre il y a dix-huit millions d'années (Blavatsky attribue à cette époque l'arrivée des «dieux de la flamme») et a construit la Grande Pyramide il y a environ 24 mille ans.

De plus en plus de personnes ont commencé à apparaître, affirmant qu'elles avaient été enlevées par des extraterrestres. Ainsi, les contacts d'une personne avec des phénomènes inexplicables ont commencé à être subdivisés en contacts du premier, deuxième, troisième et quatrième type.

Dans le Blue Book, il y a un rapport sur l'étude de la US Air Force Commission on UFO Phenomena, dirigé par J. Allen Hynek, qui a été publié en 1968. Dans ce message, seules trois catégories de contacts ont été identifiées - les premier, deuxième et troisième types. Plus tard, une bibliographie de plus de 60 000 rapports individuels d'événements OVNI a été développée au Centre de recherche Heinek UFO.

Examiné un par un, la plupart de ces cas ont été écartés, seuls 5% des cas sont restés inexpliqués et liés à des OVNI: le reste a été identifié et expliqué par des causes naturelles. Et pourtant, il y a des milliers de cas inexpliqués.

Les contacts du premier type sont définis comme des OVNIS visibles et perçus dans le voisinage immédiat (pas plus de 150 mètres) du témoin. L'objet est visible, mais n'a aucun effet sur l'environnement. Les OVNIS peuvent être en forme de disque ou de forme ovale et se caractérisent par un vol stationnaire, une accélération rapide, une montée / descente abrupte, des bruits ou un silence (quelle que soit la distance du navire) et une rotation.

Le deuxième type correspond au premier, mais le navire influence activement l'environnement, laissant généralement des preuves matérielles de sa présence ou provoquant une perturbation des champs électromagnétiques. De nombreux cas sont associés à un dysfonctionnement de l'électricité. Les moteurs de voiture peuvent soudainement caler. Les effets physiques peuvent inclure des zones endommagées (rondes, ovales, échaudées, pincées ou déshydratées); arbres ou plantes endommagés; empreintes de sol (souvent trois ou quatre); restes (objets parfois rares); empreintes de pas, radioactivité et odeurs.

Les effets physiologiques peuvent inclure des nausées, des maux de tête, des brûlures, une irritation oculaire, un engourdissement, un choc et une sensation d'apesanteur. En conséquence, des dommages peuvent survenir, tels que des chocs électriques ou de la magnétisation des métaux. Dans certains cas, le déplacement ou la téléportation d'objets a été signalé. En règle générale, lorsqu'une rencontre avec un OVNI se termine, les appareils électriques recommencent à fonctionner.

Les contacts du troisième type (rendu célèbre par le film de Spielberg) comprennent tout ce qui est caractéristique des deux premiers avec l'ajout de l'apparition d '«occupants» ou d' «entités». L'OVNI vole assez près pour montrer ses habitants, ou atterrit et laisse tomber un "soldat" ou des créatures extraterrestres. Ces créatures (comme indiqué dans plus de 1200 rapports) appartiennent à l'un des trois groupes. Le premier mesure de 0,90 à 1,20 mètre de haut avec une grosse tête sur un corps en forme de fuseau.

La seconde mesure de 1,50 à 1,80 mètre et ressemble à des gens normaux.

Le troisième groupe couvre tout, des géants aux machines robotiques. Le comportement de ces créatures vis-à-vis des personnes avec lesquelles elles entrent en contact est généralement évasif et timide. En substance, tous ces contacts directs du troisième type se produisent la nuit.

Et seuls les contacts du quatrième type (qui ont récemment commencé à être distingués) impliquent un enlèvement direct ou une influence violente sur les personnes.

D'autres observations d'OVNI sont identifiées par le Dr Hynek comme veilleuse, disque diurne et radar.

Ainsi, le rapport de la Commission Heineck a posé pour la première fois les bases de l'ufologie en tant que science des contacts humains avec l'intelligence extraterrestre.

Cependant, le lecteur pointilleux se demandera pourquoi la naissance de cette science a eu lieu si tard? Inévitablement, la conclusion suggère que l'émergence de l'ufologie est directement liée au genre alors populaire de la "science" fiction en Amérique. Notons en réponse que toute science commence par la systématisation. Dès que les faits épars sur les rencontres avec l'inexplicable ont commencé à être systématisés, il est immédiatement devenu clair que notre planète a bénéficié de l'attention étroite des civilisations extraterrestres depuis des temps immémoriaux, et il y a eu de très nombreux contacts du troisième et du quatrième type pendant cette période.

En 1952, cinq ans après le début de la campagne d'horreur OVNI qu'Arnold a vue, le mystique californien George Adamski a annoncé le premier contact avec l'équipe d'un tel objet. Dans son livre Flying Saucers Have Land, il écrit: «Il était environ 12h30 le mardi 20 novembre 1952 lorsque j'ai établi mon premier contact personnel avec une personne d'un autre monde. Il est arrivé sur Terre dans son vaisseau spatial, une soucoupe volante, qu'il a appelée le Ship Scout."

Cette rencontre avec un pilote d'OVNI vénusien a eu lieu au milieu du désert californien. Adamski et six de ses amis ont vu le "Ship Scout" en forme de cloche apparaître au-dessus de leurs têtes puis atterrir. Une certaine créature humanoïde blonde est apparue et, avec l'aide de signes et de télépathie, a dit à Adamski que son peuple avait peur de la bombe (c'est-à-dire des armes atomiques), avait peur d'atterrir dans des zones peuplées et croyait en Dieu et à la transmigration des âmes.

Après avoir passé sa main sur l'OVNI, Adamski a reçu un coup dont son bras était engourdi.

Brinsley Le Power Trench affirme que le Blue Book, qui contient des rapports d'observations d'OVNIS, n'est pas apparu dans la région de Californie à cette date. Dans un livre ultérieur, Adamski raconte comment ses nouveaux amis l'ont emmené dans des bases OVNI situées au milieu des montagnes, des villes et des rivières du côté invisible de la lune.

Pourtant, certains aspects de ses aventures sensationnelles sont étrangement fascinants. Décrivant les voyages dans l'espace, il rapporte des milliards et des milliards d'amis … scintillant partout.

C'était plusieurs années avant que l'astronaute américain John Glen revienne de son vol vers la lune en 1963 et rapporte les "lumières volantes" décrites par Adamski.

Une certaine fin à l'histoire d'Adamski a eu lieu en Angleterre. Le 24 avril 1965, E. A. Brian du comté de Devon, en marchant, a rencontré un OVNI qui a émergé des airs et a atterri à côté de lui. Trois personnages sont apparus dans des "machines volantes". L'un des visiteurs a dit qu'il s'appelait "Yamski" et qu'il était dommage qu'il n'y ait pas de "de" ou de "le" ici, comme lors de la dernière visite. Il est étrange que George Adamski, qui a collaboré avec Desmond Leslie sur Flying Saucers Have Land, soit décédé la veille.

"Secrets of OVNIS", A. Varakin et autres.