L'année 2003 dans la banlieue (près de la ville de Solnechnogorsk) a été marquée par un événement mystérieux. Dans le lac Bezdonnoye, le chauffeur de l'administration du village de Vereshenskaya, Vladimir Saychenko, a trouvé un gilet de sauvetage régulier de l'US Navy avec une inscription d'identification confirmant que cette propriété appartenait au marin Sam Belovsky du destroyer Cowell, qui a été détruit par des terroristes le 12 octobre 2000 dans le port d'Aden. 4 marins ont été tragiquement tués et 10 sont portés disparus, dont Sam Belowski. Peut-être que l'information est fausse et qu'il n'y a pas de mystère?
Après avoir interrogé des témoins directs et des participants à l'événement décrit, il a été découvert que le gilet de sauvetage avait effectivement été découvert et que les inscriptions dessus indiquaient directement le marin "Cowell" S. Belovsky.
Mais comment un gilet de sauvetage de l'océan Indien pourrait-il pénétrer dans le lac, perdu dans l'immensité de la Russie centrale, après avoir parcouru 4000 km en ligne droite en trois ans? Quel était son chemin? Par conséquent; il y a des chemins souterrains inconnus, des tunnels, reliant apparemment les parties plutôt séparées des continents de la Terre. Mais par qui et quand ont-ils été créés, et pour quoi?
Il a été noté à plusieurs reprises par divers chercheurs sur différents continents qu'en plus des tunnels de métro, des bunkers, des mines et d'autres grottes créées par la nature, il existe des cavités souterraines créées par des civilisations qui ont précédé l'humanité. Ces derniers existent non seulement sous la forme de salles souterraines géantes, dont les murs ont été traités par des mécanismes inconnus de nous, avec des traces de processus naturels secondaires (stries, stalactites, stalagmites, fissures, etc.), mais également sous forme de structures linéaires - tunnels. Le début du XXIe siècle est marqué par une augmentation de la fréquence des découvertes de fragments de ces tunnels sur différents continents.
L'identification des tunnels anciens n'est pas une tâche facile, nécessitant une connaissance approfondie de la technique des travaux souterrains, des mécanismes de transformation de la croûte terrestre et des espaces souterrains au cours du développement historique de notre planète. Mais cette procédure est tout à fait réelle si vous considérez; que la principale différence entre les tunnels anciens et les objets souterrains naturels et modernes est que, assez curieusement, les objets anciens se distinguent par la perfection et la précision étonnante du traitement des parois des cavités (en règle générale, elles sont fusionnées), la direction et l'orientation idéales. Ils se distinguent également par leurs énormes dimensions cyclopéennes et … une antiquité au-delà de la compréhension humaine. Mais on ne peut pas dire qu'ils sont tous apparus en même temps. Considérons les informations réelles disponibles sur les tunnels et les chantiers antiques.
En Criméebien connue est la grotte de marbre, située dans la chaîne de montagnes Chatyr-Dag à une altitude de 900 m au-dessus du niveau de la mer. En descendant dans la grotte, de nombreux visiteurs sont accueillis par une immense salle en forme de tuyau d'environ 20 mètres de taille, actuellement à moitié remplie de rochers qui se sont effondrés à cause de nombreux tremblements de terre et remplis de sédiments karstiques. Les stalactites pendent à travers les fissures de la voûte et les stalagmites s'étendent vers elles, faisant une impression fascinante. Peu de gens prêtent attention au fait qu'au départ, il s'agissait d'un tunnel aux parois idéalement plates, pénétrant profondément dans la chaîne de montagnes avec une pente vers la mer. Les murs sont bien conservés et ne présentent aucune trace d'érosion: eaux vives - cavernes karstiques, qui se forment à la suite de la dissolution du calcaire. Autrement dit, devant nous se trouve une partie du tunnel,ne menant nulle part et commençant à une altitude d'environ 1 km du niveau de la mer Noire. Considérant que le bassin de la mer Noire s'est formé à la limite de l'Éocène et de l'Oligocène (il y a environ 30 millions d'années) à la suite de la chute d'un gros astéroïde qui a coupé et détruit la crête principale des montagnes de Crimée, il est tout à fait approprié de supposer que la grotte de marbre est un fragment d'un ancien tunnel, la partie principale qui était situé dans un massif montagneux détruit par un astéroïde, vieux d'au moins 30 millions d'années.dont la majeure partie était située dans un massif montagneux détruit par un astéroïde âgé d'au moins 30 millions d'années.dont la majeure partie était située dans un massif montagneux détruit par un astéroïde âgé d'au moins 30 millions d'années.
Comme il ressort des derniers rapports des spéléologues de Crimée, une énorme cavité a été découverte sous le massif d'Ai-Petri, suspendue de façon pittoresque au-dessus d'Alupka et de Simeiz. En outre, des tunnels ont été découverts reliant la Crimée et le Caucase.
Les ufologues de la région du Caucase lors de l'une des expéditions ont déterminé que sous la crête d'Uvarov, en face du mont Arus, il y avait des tunnels, dont l'un mène vers la péninsule de Crimée, et l'autre à travers les villes de Krasnodar, Yeisk et Rostov-sur-le-Don s'étend jusqu'à la région de la Volga. Une branche vers la mer Caspienne est enregistrée dans la région de Krasnodar. Malheureusement, les membres de l'expédition n'ont pas fourni d'informations plus détaillées.
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Et dans la région de la VolgaLa célèbre crête de Medveditskaya est située, qui a été étudiée de manière suffisamment détaillée par les expéditions Cosmopoisk depuis 1997. Un vaste réseau de tunnels étudiés sur des dizaines de kilomètres a été découvert et cartographié. Les tunnels ont une section transversale circulaire, parfois ovale, avec un diamètre de 7 à 20 m, maintenant une largeur constante sur toute la longueur, et une direction à une profondeur de la surface de 6 à 30 m. À l'approche de la colline sur la crête de Medveditskaya, le diamètre des tunnels augmente de 22 à 35 mètres. plus loin - 80 m et déjà à la colline même le diamètre des cavités atteint 120 m, tournant sous la montagne, et une immense salle. Trois tunnels de sept mètres partent d'ici sous des angles différents. Devient incertain; que la crête de Medveditskaya est une jonction, un carrefour où convergent des tunnels d'autres régions, dont le Caucase. De là, vous pouvez non seulement vous rendre en Crimée,mais aussi vers les régions du nord de la Russie, vers Novaya Zemlya et allée vers le continent nord-américain (données du contacté Anton Anfilov). Certains pensent que les tunnels sont toujours opérationnels et sont utilisés comme artères et bases de transport par les véhicules OVNI, bien que ces derniers ne soient pas nécessairement leurs constructeurs. Il n'est pas étonnant que P. Mironichenko, dans son livre "La légende du LSP", estime que tout notre pays, y compris la Crimée, l'Altaï, l'Oural, la Sibérie et l'Extrême-Orient, est criblé de tunnels. Il ne reste plus qu'à trouver leur emplacement. Et cela se produit dans la plupart des cas par accident. Ainsi, Yevgeny Chesnokov, un habitant du village Liskinsky de Selyavnoye, dans la région de Voronej, est tombé dans un trou dans un pré, qui s'est avéré être une grotte avec des tunnels divergeant dans différentes directions, sur les murs desquels des symboles étaient représentés.à Novaya Zemlya et allée vers le continent nord-américain (données du contacté Anton Anfilov). Certains pensent que les tunnels sont toujours opérationnels et sont utilisés comme artères et bases de transport par les véhicules OVNI, bien que ces derniers ne soient pas nécessairement leurs constructeurs. Il n'est pas surprenant que P. Mironichenko, dans le livre "La légende du LSP", estime que tout notre pays, y compris la Crimée, l'Altaï, l'Oural, la Sibérie et l'Extrême-Orient, est criblé de tunnels. Il ne reste plus qu'à trouver leur emplacement. Et cela se produit dans la plupart des cas par accident. Ainsi, Yevgeny Chesnokov, un habitant du village Liskinsky de Selyavnoye, dans la région de Voronej, est tombé dans un trou dans un pré, qui s'est avéré être une grotte avec des tunnels divergeant dans différentes directions, sur les murs desquels des symboles étaient représentés.à Novaya Zemlya et allée vers le continent nord-américain (données du contacté Anton Anfilov). Certains pensent que les tunnels sont toujours opérationnels et sont utilisés comme artères et bases de transport par les véhicules OVNI, bien que ces derniers ne soient pas nécessairement leurs constructeurs. Il n'est pas surprenant que P. Mironichenko, dans le livre "La légende du LSP", estime que tout notre pays, y compris la Crimée, l'Altaï, l'Oural, la Sibérie et l'Extrême-Orient, est criblé de tunnels. Il ne reste plus qu'à trouver leur emplacement. Et cela se produit dans la plupart des cas par accident. Ainsi, Yevgeny Chesnokov, un habitant du village Liskinsky de Selyavnoye, dans la région de Voronej, est tombé dans un trou dans un pré, qui s'est avéré être une grotte avec des tunnels divergeant dans différentes directions, sur les murs desquels des symboles étaient représentés.que les tunnels sont toujours en fonctionnement et sont utilisés comme artères et bases de transport par les véhicules OVNIS, bien que ces derniers ne soient pas nécessairement leurs constructeurs. Il n'est pas surprenant que P. Mironichenko dans le livre "La Légende du LSP" pense que tout notre pays, y compris la Crimée, l'Altaï, l'Oural, la Sibérie et l'Extrême-Orient, est criblé de tunnels. Il ne reste plus qu'à trouver leur emplacement. Et cela se produit dans la plupart des cas par accident. Ainsi, Yevgeny Chesnokov, un habitant du village Liskinsky de Selyavnoye, dans la région de Voronej, est tombé dans un trou dans un pré, qui s'est avéré être une grotte avec des tunnels divergeant dans différentes directions, sur les murs desquels des symboles étaient représentés.que les tunnels sont toujours en fonctionnement et sont utilisés comme artères et bases de transport par les véhicules OVNIS, bien que ces derniers ne soient pas nécessairement leurs constructeurs. Il n'est pas surprenant que P. Mironichenko dans le livre "La Légende du LSP" pense que tout notre pays, y compris la Crimée, l'Altaï, l'Oural, la Sibérie et l'Extrême-Orient, est criblé de tunnels. Il ne reste plus qu'à trouver leur emplacement. Et cela se produit dans la plupart des cas par accident. Ainsi, Yevgeny Chesnokov, un habitant du village Liskinsky de Selyavnoye, dans la région de Voronej, est tombé dans un trou dans un pré, qui s'est avéré être une grotte avec des tunnels divergeant dans différentes directions, sur les murs desquels des symboles étaient représentés.que tout notre pays, y compris la Crimée, l'Altaï, l'Oural, la Sibérie et l'Extrême-Orient, est criblé de tunnels. Il ne reste plus qu'à trouver leur emplacement. Et cela se produit dans la plupart des cas par accident. Ainsi, Yevgeny Chesnokov, un habitant du village Liskinsky de Selyavnoye, dans la région de Voronej, est tombé dans un trou dans un pré, qui s'est avéré être une grotte avec des tunnels divergeant dans différentes directions, sur les murs desquels des symboles étaient représentés.que tout notre pays, y compris la Crimée, l'Altaï, l'Oural, la Sibérie et l'Extrême-Orient, est criblé de tunnels. Il ne reste plus qu'à trouver leur emplacement. 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Dans le Caucase, dans une gorge près de Gelendzhik, un puits vertical est connu depuis longtemps - il est droit comme une flèche, d'environ un mètre et demi de diamètre et d'une profondeur de plus de 100 mètres. De plus, sa caractéristique est lisse, comme des murs fondus. L'étude de leurs propriétés a montré que les murs étaient simultanément soumis à une action thermique et mécanique, ce qui a créé une croûte de 1 à 1,5 mm d'épaisseur dans la roche, ce qui lui confère des propriétés extrêmement durables qui ne peuvent être créées même avec le développement actuel de la technologie, et la fusion des murs indique sa technogénie origine. De plus, un rayonnement de fond intense a été noté dans la mine. Il est possible que ce soit l'un des puits verticaux se connectant à un tunnel horizontal allant de cette zone à la région de la Volga, à la crête de Medveditskaya.
C'est connu; que dans les années d'après-guerre (en 1950) un décret secret du Conseil des ministres de l'URSS a été publié sur la construction d'un tunnel à travers le détroit de Tatar afin de relier le continent par chemin de fer avec environ. Sakhalin. Au fil du temps, le secret a été levé et le docteur en sciences physiques et mécaniques L. S. Berman, qui y travaillait à l'époque, a déclaré en 1991 dans ses mémoires à la succursale de Voronezh du Mémorial que les constructeurs ne construisaient pas tant qu'ils étaient en train de restaurer le tunnel déjà existant. antiquité profonde, extrêmement compétente, tenant compte de la géologie du fond du détroit. Ils ont également mentionné d'étranges découvertes dans le tunnel - des mécanismes incompréhensibles et des restes fossilisés d'animaux. Tout cela a ensuite disparu dans les bases secrètes des services spéciaux. Ainsi, les déclarations de P. Miroshnichenko selon lesquelles notre pays et l'Extrême-Orient sont criblés de tunnels ne sont pas sans raison. Et ce tunnel usén'est pas exclu, conduit plus loin à environ. Sakhaline au Japon.
Passons maintenant à la région d'Europe occidentale, en particulier, à la frontière de la Slovénie et de la Pologne, à la chaîne de montagnes Tatra Beskides. Ici s'élève "Queen Beskyd" - Mont Babia avec une hauteur de 1725 m. Depuis l'Antiquité, les habitants des environs ont gardé un secret lié à cette montagne. Selon l'un des habitants du nom de Vincent, dans les années 60 du XXe siècle, avec son père, sur son insistance, est allé du village à Babya Gora. À une altitude de 600 m, avec leur père, ils ont écarté l'un des rochers saillants et une grande entrée s'est ouverte dans laquelle une charrette avec un cheval pouvait entrer librement. Le tunnel de forme ovale qui s'ouvrait était aussi droit qu'une flèche, large et si haut qu'un train entier pouvait y entrer. La surface lisse et brillante des murs et du sol semblait recouverte de verre (encore une technologie extraterrestre?). C'était sec à l'intérieur. Un long chemin le long d'un tunnel incliné les conduisit dans une grande salle,en forme de tonneau énorme. Il y avait plusieurs tunnels à l'intérieur, certains d'entre eux étaient triangulaires en section transversale, d'autres ronds. Selon le père de Vincent, il s'est avéré que les tunnels d'ici peuvent atteindre différents pays et différents continents. Le tunnel de gauche mène en Allemagne, puis en Angleterre et plus loin sur le continent américain. Le tunnel de droite s'étend en Russie, au Caucase, puis en Chine et au Japon, et de là en Amérique, où il se connecte avec le tunnel de gauche.
Vous pouvez vous rendre en Amérique par d'autres tunnels aménagés sous les pôles Nord et Sud de la Terre. Sur le chemin de chaque tunnel, il y a des «stations de jonction» comme celle-ci. Selon lui, à l'heure actuelle, ces tunnels sont actifs - la progression des véhicules OVNI a été marquée le long d'eux.
Un rapport d'Angleterre témoigne que tout en conduisant un tunnel pour des besoins économiques, les mineurs ont entendu les bruits des mécanismes de travail venant d'en bas. Lorsque la masse de pierre a été percée, les mineurs ont trouvé un escalier menant au puits, tandis que le bruit des mécanismes de travail augmentait. Certes, rien d'autre n'est rapporté sur leurs actions ultérieures. Mais peut-être ont-ils accidentellement découvert l'un des puits verticaux d'un tunnel horizontal en provenance d'Allemagne. Et les bruits des mécanismes de travail témoignaient de son état de fonctionnement.
Continent américainest également riche en rapports sur l'emplacement d'anciens tunnels. Andrew Thomas, un explorateur de renom, est convaincu que d'anciens tunnels souterrains verticaux et horizontaux, toujours avec des murs brûlés, ont survécu sous l'Amérique, et certains d'entre eux sont en parfait état. Les tunnels sont droits comme une flèche et traversent tout le continent. L'un des nœuds où convergent plusieurs mines est le mont Shasta en Californie. De ses chemins mènent aux États de Californie et du Nouveau-Mexique. Ceci est confirmé par le cas des époux Iris et Nick Marshall, qui, à proximité de la petite ville californienne de Bishop dans une région montagneuse appelée Caso Diablo, sont entrés dans une grotte dont les murs et le sol étaient inhabituellement uniformes et lisses, comme s'ils étaient polis à un miroir. Une écriture hiéroglyphique étrange était écrite sur les murs et le plafond. Sur l'un des murs, il y avait de petits trous d'où coulaient de faibles faisceaux de lumière. Puis ils ont entendu un bruit étrange venant du sol, à la suite duquel ils ont quitté précipitamment les lieux. Peut-être ont-ils accidentellement découvert l'une des entrées du tunnel souterrain, qui s'est avérée active.
En 1980, non loin des côtes californiennes, un immense espace creux a été découvert, s'étendant à l'intérieur du continent sur plusieurs centaines de mètres. Il est possible qu'une des stations de jonction des tunnels souterrains ait été découverte.
La présence de tunnels est également mise en évidence par le fait que les essais nucléaires effectués à de grandes profondeurs sur un site d'essai bien connu du Nevada ont donné un effet inattendu. Deux heures plus tard, au Canada, dans l'une des bases militaires à une distance de 2000 km du site d'essai du Nevada, un niveau de rayonnement a été enregistré 20 fois plus élevé que la norme. Comment cela pourrait-il arriver? Il s'est avéré qu'à côté de la base, il y avait une immense grotte, qui fait partie d'un énorme système de grottes et de tunnels du continent. En 1963, alors qu'ils conduisaient un tunnel, ils tombèrent sur une immense porte derrière laquelle descendaient des marches de marbre. C'était peut-être une autre entrée du système de tunnels. Malheureusement, on ne sait pas où cela s'est produit.
Mais dans l'état de l'Idaho, l' anthropologue James McKean a exploré une grande grotte et s'est déplacé le long d'un large tunnel de pierre de plusieurs centaines de mètres avant d'être arrêté par l'odeur insupportable de soufre, les terribles restes de squelettes humains et un bruit clair des profondeurs. En conséquence, la recherche a dû être arrêtée.
Sur le territoire du Mexique, dans l'une des zones les plus désertes et les moins peuplées, on note l'ancienne grotte de Satano de las Golondrinas, qui a une profondeur de plus d'un kilomètre et une largeur de plusieurs centaines de mètres. Ses parois abruptes sont absolument plates et lisses. Et son fond est un véritable labyrinthe de «pièces», «passages» et tunnels divers, divergeant à cette profondeur dans des directions différentes. Un des nœuds des tunnels intercontinentaux?
L'Amérique du Sud n'est pas à la traîne de l' Amérique du Nord en termes de tunnels. Au cours de recherches récentes du professeur E. von Denikin, sous la surface du désert de Nazca, de nombreux kilomètres de tunnels ont été découverts, à travers lesquels coulent encore de l'eau claire.
Et en juin 1965 en Equateur, l'explorateur argentin Juan Moritz dans la province de Morona Santiago, sur le territoire délimité par les villes de Galaquiza - San Antonio - Yopi, découvrit et cartographia un système inconnu de tunnels souterrains et de puits de ventilation d'une longueur totale de centaines kilomètres. L'entrée du système de tunnel ressemble à une entaille nette dans la roche, de la taille d'une porte de grange. La descente vers des plates-formes horizontales successives mène à une profondeur de 230 M. Il y a des tunnels rectangulaires de largeur variable avec des virages à un angle de 90 degrés. Les murs sont lisses, comme recouverts de glaçure ou polis. Des puits de ventilation d'un diamètre d'environ 70 cm et des pièces de la taille d'une salle de concert sont régulièrement installés. Découvertqu'au centre de l'un d'eux il y a une structure comme une table et sept "trônes" faits d'un matériau inconnu semblable au plastique. Près de la place du «trône», de grandes figures de lézards fossiles, d'éléphants, de crocodiles, de lions, de chameaux, de bisons, d'ours, de singes, de loups, de jaguars et même de crabes et d'escargots ont été retrouvées coulées en or. Dans la même pièce se trouve une "bibliothèque" de plusieurs milliers de plaques de métal gaufré de 96 × 48 cm avec des sortes de badges. Chaque plaque est spécialement estampillée. H. Moritz a également trouvé une "amulette" en pierre (11 × 6 cm) représentant une figurine d'un homme debout sur un globe. Dans la même pièce se trouve une "bibliothèque" de plusieurs milliers de plaques de métal gaufré de 96 × 48 cm avec des sortes de badges. Chaque plaque est spécialement estampillée. H. Moritz a également trouvé une "amulette" en pierre (11 × 6 cm) représentant une figurine d'un homme debout sur un globe. Dans la même pièce se trouve une "bibliothèque" de plusieurs milliers de plaques de métal gaufré de 96 × 48 cm avec des sortes de badges. Chaque plaque est spécialement estampillée. H. Moritz a également trouvé une "amulette" en pierre (11 × 6 cm) représentant une figurine d'un homme debout sur un globe.
Les tunnels et les salles sont remplis de tas d'objets en or (disques, assiettes, énormes «colliers») aux motifs et symboles variés. Il y a des images de dinosaures gravées sur les murs. Sur les plaques, il y a des images de pyramides constituées de blocs. Et le symbole de la pyramide est adjacent aux serpents volants (pas rampants!) Dans le ciel. Des centaines de ces images ont été trouvées. Certains disques reflètent des concepts astronomiques et des idées de voyage dans l'espace.
Sans aucun doute, la découverte faite par H. Moritz, dans une certaine mesure, lève le voile de la personne qui a construit les tunnels, son niveau de connaissances et provisoirement - l'époque où cela s'est produit (ils ont vu des dinosaures).
Et déjà en 1976, une expédition anglo-équatorienne conjointe a examiné l'un des tunnels souterrains de la région de Los Tayos, à la frontière du Pérou et de l'Équateur. Une pièce y a été trouvée, où se trouvait également une table entourée de chaises à dossier de plus de deux mètres de haut, fabriquées dans un matériau inconnu. Une autre pièce était une longue salle avec un passage étroit au milieu. Sur les murs, il y avait des étagères avec des livres anciens, des tomes épais - environ 400 pages chacun. Les feuilles de volumes d'or massif étaient remplies d'une police incompréhensible.
Bien sûr, les créateurs ont utilisé les tunnels et les salles non seulement pour le mouvement, mais aussi comme référentiel d'informations précieuses conçues depuis longtemps. Il est clair que maintenant ces locaux ne sont plus utilisés.
Une expédition de scientifiques-spéléologues en 1971 sur le territoire péruvien a découvert des grottes dont l'entrée était bloquée par des blocs rocheux. Après les avoir surmontés, les chercheurs ont découvert une immense salle à une profondeur d'environ 100 m, dont le sol était tapissé de blocs avec un relief particulier. Les murs (à nouveau) polis portaient des inscriptions hiéroglyphiques incompréhensibles. De nombreux tunnels partaient de la salle dans des directions différentes. Certains d'entre eux mènent vers la mer, sous l'eau et continuent à son fond.
Ainsi, nous avons fait face, apparemment, à la prochaine station nodale.
En revanche, une section de la chaîne tore s'étendant de La Poma à Caiafate (Argentine) près de la ville de Cacho est actuellement exposée à des niveaux élevés de radioactivité et d'électrification du sol, de vibrations et de rayonnement micro-onde, selon les recherches des scientifiques de l'Institut Biophysique Equal Omar José et Jorge Dilletain tenue en juin 2003. Ils estiment que ce phénomène est de nature technogène et est une conséquence du fonctionnement de certains appareils techniques (machines) qui sont souterrains à une profondeur de plusieurs kilomètres. Ce sont peut-être des chantiers souterrains actuellement utilisés comme locaux de travail.
Les rapports du Chili sont assez étonnants. En novembre 1972, à la demande du gouvernement de S. Allende, une expédition complexe soviétique est arrivée au Chili avec les experts miniers Nikolai Popov et Efim Chubarin pour examiner et reprendre les travaux des anciennes mines de minerai pour la production de cuivre, dont la république avait besoin. Les spécialistes se sont rendus dans les montagnes vers un gisement oublié situé à 40 km de la ville de Chichuana.
Après avoir dégagé l'entrée ordonnée de la mine, Popov et Chubarin ont marché plusieurs dizaines de mètres et ont trouvé un passage descendant à un angle de 10 degrés. La course était d'un mètre et demi de diamètre avec une surface ondulée. Nos spécialistes ont décidé d'examiner le parcours, et après 80 mètres, il est passé dans un état horizontal et a conduit à une grande mine, riche en veines de cuivre. Ils s'étiraient sur au moins des centaines de mètres.
Mais il s'est avéré que les veines avaient déjà été développées selon une méthode de haute technologie: les stériles sont restés intacts, pas de glissements de terrain ni de débris. Un peu plus loin, les experts ont vu des lingots de cuivre, formés et dimensionnés comme des œufs d'autruche, rassemblés en tas de 40 à 50 pièces à une distance de 25 à 30 pas les uns des autres. Ils ont vu un mécanisme en forme de serpent - une moissonneuse-batteuse d'environ un mètre de diamètre et de 5 à 6 mètres de long. Le serpent est tombé dans la veine de cuivre et a littéralement aspiré les veines de cuivre des parois du tunnel. Mais il n'a pas été possible d'observer pendant longtemps, car de nouveaux mécanismes en forme de serpent de plus petite taille sont apparus - environ 20 cm de diamètre et 1,5 à 2 m de long. Apparemment, ils ont pénétré dans des endroits inaccessibles pour un grand mécanisme, et ont également rempli une fonction de visiteurs indésirables.
Souvenons-nous maintenant de la composition chimique des ovnis, qui sont composés à 90% de cuivre. Et il est possible que nos spécialistes aient accidentellement découvert l'un des gisements de cuivre en cours de développement par des représentants d'OVNIS pour leurs besoins de réparation et de création de nouveaux types de véhicules OVNI, dont l'un est situé dans les montagnes d'Amérique du Sud. Cependant, il permet également de comprendre comment les grands tunnels ont été créés avec leurs murs brillants, comme s'ils étaient polis.
Ainsi, les légendes sur la présence d'un vaste système de tunnels souterrains en Amérique du Sud ne sont pas sans fondement, et il est tout à fait possible que l'or et les bijoux, la recherche pour laquelle les conquistadors ont consacré plus de cent ans, aient été cachés dans les tunnels souterrains des Andes, dont le centre est une ancienne capitale. Cuzco, et ils s'étendent sur plusieurs centaines de kilomètres, non seulement sous le territoire du Pérou, mais aussi de l'équateur, du Chili et de la Bolivie. Mais les entrées ont été commandées pour être maçonnées par la femme du dernier souverain des Incas. Ainsi, le passé profond coexiste et s'entrelace avec les événements du présent proche.
L'Asie du Sud-Est ne souffre pas non plus de l'absence d'anciens tunnels. Le célèbre Shambhala est situé dans de nombreuses grottes au Tibet, reliées par des passages souterrains et des tunnels, avec ses initiés dans un état de samadhi (ni vivants ni morts), assis en position de lotus pendant plusieurs centaines de milliers d'années. Les tunnels finis ont également été utilisés à d'autres fins - préserver le patrimoine génétique de la Terre et les valeurs de base. Il a été mentionné à plusieurs reprises dans les paroles des initiés qui ont accès à ceux qui sont dans un état de "samadhi", sur les moyens de transport inhabituels qui y sont stockés et sur les tunnels aux parois absolument lisses.
Dans la province chinoise du Hunan, sur la rive sud du lac Dongting, au sud-ouest de la ville de Wuhan, à côté de l'une des pyramides circulaires, des archéologues chinois ont découvert un passage enterré qui les a conduits dans un labyrinthe souterrain. Ses murs de pierre se sont avérés très lisses et traités avec soin, ce qui a donné raison aux scientifiques d'exclure leur origine naturelle. L'un des nombreux passages symétriquement espacés conduisit les archéologues dans une grande salle souterraine dont les murs et le plafond étaient recouverts de nombreux dessins. Un des dessins représente une scène de chasse, et au-dessus on pouvait voir des créatures (dieux?) «En vêtements modernes» assis dans un bateau rond, très similaire à un appareil OVNI. Les gens avec des lances chassent la bête et les «surhommes» qui les survolent visent la cible avec des objets semblables à des armes à feu.
Un autre dessin est de 10 boules à égale distance les unes des autres, placées autour du centre, et ressemble à un diagramme du système solaire, avec la troisième boule (Terre) et la quatrième (Mars) reliées par une ligne en forme de boucle. Cela parle de la connexion entre la Terre et Mars dans une sorte de relation. Les scientifiques ont déterminé l'âge des pyramides voisines à 45 000 ans.
Mais les tunnels auraient pu être construits beaucoup plus tôt et n'ont été utilisés que par les habitants ultérieurs de la Terre.
Mais dans le nord-ouest de la Chine, dans le désert et la zone peu peuplée de la province de Qinghui, au Tibet, non loin de la ville d'Ikh-Tsaidam, le mont Baigong s'élève avec des lacs frais et salés situés à proximité. Sur la rive sud du lac salé Toson, un rocher solitaire avec des grottes s'élève à 60 mètres; dans l'un d'eux aux parois lisses et lisses, évidemment d'origine artificielle, un tuyau recouvert de rouille d'un diamètre de 40 cm fait saillie obliquement de la partie supérieure du mur, l'autre tuyau va sous terre et à l'entrée de la grotte, il y a 12 autres tuyaux de plus petit diamètre - de 10 à 40 cm. Ils sont situés parallèlement les uns aux autres. Sur la rive du lac et à proximité, vous pouvez voir de nombreux tuyaux de fer sortant de roches et de sable, de 2 à 4,5 cm de diamètre et orientés d'est en ouest. Il y a des tubes de section encore plus petite - seulement quelques millimètres, mais aucun d'entre eux n'est bouché à l'intérieur. Ces tuyaux se trouvent dans le lac lui-même - faisant saillie vers l'extérieur ou cachés dans les profondeurs. Lors de l'étude de la composition des tuyaux, il s'est avéré qu'ils contenaient 30% d'oxyde de fer, une grande quantité de dioxyde de silicium et d'oxyde de calcium. La composition parle d'une oxydation à long terme du fer et indique une origine très ancienne des tuyaux.
Tout cela - à la fois des grottes et des tuyaux - les restes de structures, peut-être - une rampe de lancement pour le lancement de fusées et de vaisseaux spatiaux, érigée dans le passé profond par des représentants d'une civilisation extraterrestre, qui, peut-être, sont impliqués dans la construction de tunnels souterrains à travers le monde après pour une raison quelconque (par exemple, la destruction de sites de lancement), ils n'ont pas pu quitter la Terre.
Tout le monde connaît les pyramides et les ruines des temples antiques sur le plateau de Gizeh en Égypte. Mais on sait peu de choses sur ce qui se cache sous la surface de la terre. Des études récentes menées par des scientifiques montrent que d'énormes structures souterraines inexplorées sont cachées sous les pyramides à l'intérieur du plateau, et les scientifiques suggèrent que le réseau de tunnels s'étend sur des dizaines de kilomètres et s'étend à la fois vers la mer Rouge et l'océan Atlantique. Rappelons maintenant les résultats d'une étude en Amérique du Sud de tunnels passant sous le fond de l'océan Atlantique … Peut-être qu'ils vont l'un vers l'autre.
Au Moyen-Orient, en Syrie, près d'Alep, nous avons examiné un peu connu dans la science, qui a reçu le nom «d'échec» des résidents locaux. C'est une région accidentée et sèche, mais lorsque nous sommes allés sur l'une des collines, nous avons été extrêmement surpris de voir à la place du sommet une immense cavité avec des parois abruptes jusqu'à 70 m de profondeur et jusqu'à 120 m de diamètre. Comment cela aurait-il pu se former à l'improviste? Selon les habitants, le trou s'est formé instantanément, en un jour, déjà dans les temps anciens. Et au début, un trou d'un diamètre d'environ 10 m est resté au fond, qui a ensuite été comblé. Il est également évident que pour avoir un volume de roche effondré, il doit y avoir une cavité en dessous avec des parois abruptes jusqu'à 70 m de profondeur et jusqu'à 120 m de diamètre. Comment cela a-t-il pu se former à l'improviste? Selon les habitants, le trou s'est formé instantanément, en un jour, déjà dans les temps anciens. Et au début, un trou d'un diamètre d'environ 10 m est resté au fond, qui a ensuite été comblé. Il est également évident que pour avoir un volume de roche effondré, il doit y avoir une cavité avec un volume d'au moins 1,6 million de mètres cubes de sol en dessous, car lors du desserrage, le volume de la roche augmente au moins deux fois. Et maintenant, rappelons-nous les principes de construction de salles souterraines que nous connaissons ailleurs - la crête de Medveditskaya, Babya Gora, les salles souterraines dans les Andes. Partout, ils ont été construits à l'intérieur de montagnes ou de collines. Il y avait peut-être l'un des «nœuds» du prochain tunnel souterrain. Partout, ils ont été construits à l'intérieur de montagnes ou de collines. Il y avait peut-être l'un des «nœuds» du prochain tunnel souterrain. Partout, ils ont été construits à l'intérieur de montagnes ou de collines. Il y avait peut-être l'un des «nœuds» du prochain tunnel souterrain.
Le long des montagnes libanaises, du côté syrien, plusieurs échecs similaires sont connus, formés à la suite de tremblements de terre et simplement de la destruction de roches de temps en temps - la voûte ne pouvait pas résister à la charge verticale.
Connaissant l'emplacement possible du réseau de tunnels dans le monde entier, en partie inondé, en partie à sec et dans des endroits détruits, en partie utilisé pour le mouvement secret de véhicules OVNIS, nous pouvons imaginer comment le gilet de Belovsky pourrait pénétrer dans le lac Bezdonnoe dans la région de Moscou depuis le détroit d'Aden, dont le propriétaire est apparemment mort de actions des requins ou des poissons, qui sont nombreux. Cela nécessite qu'il existe un réseau souterrain de tunnels remplis d'eau avec son mouvement vers le nord. Peut-être qu'à partir de cet endroit de la péninsule arabique, il y a des tunnels menant à travers la Syrie à la mer Caspienne, où ils se connectent avec des tunnels près de Krasnodar, puis à Rostov avec des branches vers la région de Voronej, au lac Bezdonnoye, puis se connectent à un tunnel des Tatras qui va à la région de la Volga.
Quant à l'époque de la création des tunnels, leur différence d'âge est évidente: de l'antique (plus de 30 millions d'années), déjà détruit et partiellement effondré, rempli à la suite de cataclysmes sur Terre (Crimée, Syrie, etc.), à assez jeune - moins de 1 million d'années. ans, enfin, parfois parfaitement conservés et en état de marche et utilisés par les véhicules OVNI. Ces tunnels ont été créés, apparemment, à un stade précoce du développement humain, à en juger par les dessins laissés sur les murs des tunnels, illustrant les actions conjointes de «surhommes» et de gens ordinaires (Andes). Et, au contraire, ils n'étaient toujours pas des extraterrestres extraterrestres, mais l'une des quatre anciennes civilisations hautement développées, mentionnées par les Incas, qui possédaient des technologies de pointe qui permettaient de créer de telles structures d'ingénierie s'étendant sur d'énormes distances. Car il n'est pas nécessaire pour les extraterrestres, en cas de menace de cataclysmes sur notre planète, de créer des tunnels souterrains, lorsqu'ils pourraient se retirer en toute sécurité dans les leurs, en observant de loin les événements sur Terre.
Maintenant, sur la base du matériel connu à ce jour et des sources anciennes, nous allons essayer de créer un schéma pour l'emplacement des tunnels à travers les continents (voir Fig.).
Bien sûr, ce schéma est plutôt approximatif, car il n'y a pas d'information et pratiquement pas étudié de ce point de vue Afrique, Inde, Australie, la plupart de la Russie et du Japon.
Mais ce schéma donne déjà une idée de la portée du travail des civilisations anciennes. Mais pourquoi était-ce nécessaire?
