À notre avis, il n'est plus nécessaire de prouver la réalité des OVNIS et la rationalité de leurs actions en présence de milliers et de milliers de témoignages, photographies, films et enregistrements vidéo, empattements radar de vols d'engins mystérieux, fixant des pistes sur leurs sites d'atterrissage. Le phénomène OVNI a une riche bibliographie, parmi lesquelles il existe de nombreux articles et monographies purement scientifiques consacrés à l'analyse de certaines caractéristiques des aéronefs inconnus (AC). Une classification des types d'OVNI a été compilée, comprenant plus de cinquante configurations d'avion. L'une des premières classifications de ce type a été faite par le chercheur américain James McCampbell 102. Il a divisé les ovnis en un certain nombre de classes:
Les sondes se présentent sous la forme de sphères et de disques d'un diamètre de 0,3 à 0,9 m, qui, apparemment, sont des véhicules de recherche télécommandés. Des OVNIS de cette fin ont été observés en train de les séparer des grands vaisseaux spatiaux.
Petits OVNIS. Ils sont de trois types:
a) ovoïde, de 1,8 à 2,5 m de long, volant avec une orientation verticale du grand axe;
b) une forme cylindrique allongée sans superstructures et assemblages externes, avec un grand axe orienté dans la direction du vol;
c) des objets sphériques d'un diamètre d'environ 4,5 m.
OVNIS standard. Ce groupe a une forme en forme de disque avec diverses variations. Le plus souvent, leurs dimensions sont comprises entre 7,5 et 12 m et leur épaisseur est environ 10 fois inférieure au diamètre.
Grands OVNIS. Plusieurs types différents ont été observés. Le plus souvent, des témoins oculaires ont signalé l'existence de disques d'environ 35 m de diamètre, mais il y avait de gros spécimens, plusieurs étages de haut et 75 à 90 m de diamètre.
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Embarcation triangulaire, ou "trois étoiles", car dans le vol de nuit sur la coque sont marquées trois sources de lumière comme des phares. La taille du côté du triangle est de 7,5 à 80 m.
Appareil en forme de cigare. En règle générale, les tailles mesurent jusqu'à 100 mètres ou plus.
Les transporteurs. Ils ont été observés à très haute altitude. Ce sont des appareils géants en forme de cigare. Les dimensions approximatives sont jusqu'à 1,5 km de longueur. Un grand nombre de petits ovnis ont été observés se séparer d'eux.
En plus des formes nommées, on retrouve également les formes suivantes: sphère, cloche, ovale, en forme de Saturne, oeuf, cône, en forme de soucoupe, champignon, dessus, parachute, abat-jour, parallélépipède, cube, anneau, tore, faucille, en forme d'haltère, double pointe, en forme de lampe, phare, méduse, roue à rayons, etc. 103.
En plus de nombreuses caractéristiques physiques des OVNIS concernant la couleur, la vitesse, l'émission de lumière, l'odeur, etc., il a été établi que les OVNIS en vol ou en mode planant au-dessus de la surface de la Terre sont une source ponctuelle d'énergie électromagnétique. Dans un cas, les paramètres de rayonnement ont même été mesurés: fréquence - 1000-3000 MHz, largeur d'impulsion - 2 μs, taux de répétition des impulsions - 2-600 Hz, puissance de rayonnement - 1,5 MW, en mode accélération - 1,8 MW. Ces valeurs ont été obtenues à l'aide d'un système de mesure embarqué d'un avion américain B-47 104.
La confirmation que les premiers radars au sol ont détecté les mouvements de véhicules inconnus dans l'espace dans les années 50, alors qu'il n'y avait pas de satellites en orbite, a été exprimée dans le rapport de RF Avramenko, docteur en sciences techniques, développeur de radar, en 1994, aux lectures Siegele à Moscou 105. Il a dit qu'en allumant la première puissance
ny localisateur et en regardant ce qui se passe autour de la Terre, ils ont découvert des avions inconnus. Celles-ci se trouvaient à une distance de plusieurs centaines à des milliers de kilomètres et pouvaient être observées pendant plusieurs minutes à des jours différents. Chaque vol a été enregistré, les paramètres de ces objets ont été déterminés. Par exemple, l'un d'eux volait à une altitude de 300 km à une vitesse de 20 km / s et avait un diamètre d'environ 300 mètres. Sur la base des résultats des observations, un rapport scientifique a été rédigé, mais après l'avoir lu, le chef de l'ouvrage, l'académicien A. L. Mints, a refusé de l'approuver, invoquant l'attitude extrêmement négative du Comité central du PCUS à l'égard de ces rapports.
Beaucoup plus tard, des résultats similaires ont été obtenus au cours du projet secret canadien "Magnet", commencé dans les années 50 sous la direction de Wilbor Smith, qui disposait d'un équipement de première classe dans le domaine du suivi radar et de la surveillance radio de l'air. À travers les observatoires du Canada, W. Smith a effectué une surveillance radar des ovnis à des altitudes extrêmement élevées et dans l'espace proche. Ils ont également confirmé la détection d'engins spatiaux inconnus près de la Terre 106.
Mais la principale chose que tous les témoins oculaires et les chercheurs d'OVNIS ont noté comme un fait incontestable est le comportement raisonnable de la plupart des avions inconnus. Ces OVNIS étaient fondamentalement différents de tous les autres phénomènes de la nature et de la technologie, que ce soit la foudre en boule, les comètes, les boules de feu, les météorites, les lancements de missiles et de satellites, etc. d'autres civilisations intelligentes.
Arrêtons-nous sur la présence d'éléments de comportement conscient dans les actions OVNI basées sur les matériaux de témoins oculaires qui ont observé ces phénomènes dans diverses régions de la région de la Basse Volga:
Ingénieur Yu. Kutasevich (Volzhsky, 20 août 1981, 22 heures 30 minutes).
À l'est, j'ai vu une étoile brillante s'élever haut dans le ciel, qui a gelé, est restée immobile pendant un moment, puis s'est divisée en quatre sources lumineuses, formant un losange: deux lumières blanches, deux rouges. Les rouges clignotaient au hasard. Ensuite il y a
il y avait des mouvements étranges. Les lumières se déplaçaient de manière autonome, s'éteignaient, se doublaient. Cela a duré une dizaine de minutes, et certains des parents et voisins du balcon ont observé ce phénomène.
V. I. Evdokimov, chef de la section installation électrique (dans la nuit du 5 au 6 octobre 1989, la rivière Akhtuba près du village de Tsarev).
A minuit, avec Alexei Khabarov, ils ont vu un objet lumineux à basse hauteur, un peu plus qu'une balle de tennis. La vitesse est comme un petit avion. Se trouvant à une distance d'un kilomètre de nous, l'objet a commencé à faire quelque chose comme de la voltige dans le ciel. Par exemple, il s'est déplacé rapidement et s'est arrêté instantanément. Les manœuvres ne sont pas systématiques, chaotiques avec un vol stationnaire et un décollage rapide jusqu'à un demi-kilomètre. Tout est silencieux. Pendant les manœuvres, un faisceau dirigé vers le sol a été allumé plusieurs fois. Puis une chose étonnante s'est produite: un point rouge est apparu du corps immobile de la lumière, comme si une bulle avait explosé. Elle s'est séparée du corps principal et a continué certains types de manœuvres, comme si elle faisait autre chose. Il n'y a pas d'installations militaires ou de grandes structures dans cette zone, seulement des routes de campagne.
Vladimir Pavlov (résident de la ville de Kotelnikovo, région de Volgograd, heure - juillet 1990, 21-22 heures).
L'attention a été attirée sur une conversation humaine incompréhensible mais clairement audible de quelque part en haut. Levant la tête, il vit un objet rond, légèrement plus gros qu'une balle de tennis, voler à faible hauteur. Il était à moitié blanc laiteux, à moitié cramoisi, et se déplaçait légèrement plus vite que son compagnon. Le plus étonnant, c'est que le dialogue incompréhensible est venu de lui! L'audibilité s'est estompée lorsque l'objet s'est éloigné.
Artiste-graveur A. V. Melnikov (25 août 1989, vers 23 heures, plaine d'inondation de la Volga-Akhtubinskaya).
Nous étions deux familles. Avant d'aller dormir dans les tentes, nous avons remarqué que quelque chose de brillant volait dans le ciel à une vitesse supérieure à celle du satellite. Ayant atteint l'horizon, le corps s'est arrêté et après dix minutes il a commencé à revenir à une altitude d'environ 200 mètres. L'objet a plané au-dessus de la route de Kapustin Yar, en clignant des yeux, comme sur des véhicules spéciaux, mais il n'y avait aucun son. Après s'être déplacé et descendu, l'objet a plané au-dessus d'Akhtuba à une altitude d'environ 50 mètres, la lumière pulsée a frappé l'eau, même les crêtes des vagues étaient visibles. Taille du corps - environ un ballon de football. Soudainement, du côté de la plaine d'inondation Volga-Akhtuba, de l'ouest, un point rouge avec un signal pulsé a commencé à s'approcher du ballon.
génie. Elle s'approcha du ballon, et les deux sources lumineuses s'éloignèrent vers la ville d'Akhtubinsk.
Major des troupes internes E. V. Suetin (région d'Astrakhan, décembre 1990).
Les objets sont apparus plus d'une fois, et avec le même algorithme de transformation.
Tout d'abord, une étoile brillante est apparue dans le ciel. Puis un éclair à cinq faisceaux suivit et une boule lumineuse flotta hors de ce rayonnement. La balle a coulé, a changé de couleur et a pu se transformer en "plaque". Cela ressemble à un hémisphère avec quatre hublots. Lorsque l'objet a décollé, les transformations se sont déroulées dans l'ordre inverse. Cela a été observé par un grand nombre de témoins. Fait intéressant, le mercure a souvent été trouvé dans quatre trous coniques sur les sites d'atterrissage d'OVNIS.
Irina M.
(Village de Danilovka, région de Volgograd, fin mai 1991)
Mon mari, moi et mon frère Mikhail pêchaient sur la rivière Medveditsa. Vers dix heures du soir, dans le ciel au-dessus de la ferme, les castors ont vu un objet rouge en forme d'oeuf tourné vers le bas avec un cône pointu. Il s'est approché de nous, de taille croissante, et est apparu au-dessus de nous à une altitude d'environ un kilomètre. Des rayons obliques vert pâle émanaient de lui, dirigés vers Danilovka. Ensuite, l'objet "est sorti", est devenu invisible, mais est rapidement apparu légèrement sur le côté. Lorsque les phares ont clignoté sur lui, l'objet a disparu pendant longtemps. Dès son apparition, les phares clignotèrent à nouveau vers lui. L'OVNI a réagi à nouveau: la balle s'est évanouie, mais n'a pas complètement disparu.
Cela a été répété plusieurs fois. L'OVNI a réagi à sa manière à l'approche de la voiture: il s'éloignait ou prenait de l'altitude. Une série d'échanges de signaux lumineux a suivi à nouveau - et encore une fois la balle a disparu. Cela a duré jusqu'à une heure du matin.
Nous pensions que l'appareil était contrôlé par des êtres intelligents: ses actions étaient si intelligentes.
Alevtina Petrovna Makarova, 40 ans (périphérie de la ville de Volzhsky, zone de l'estuaire du Bolchoï, famille d'opérateurs de machines Makarov).
Plusieurs fois en août 1990, nous avons observé une boule rougeâtre terne de taille impressionnante au-dessus du mât ajouré d'une ligne à haute tension. Des lumières brûlaient autour de la circonférence de la sphère, formant un triangle: rouge, vert, jaune. Ils clignotaient en alternance, comme en cercle. À l'intérieur du ballon se trouvait un autre triangle plus petit de lumières fixes. C'était comme si la balle était alimentée par l'énergie d'une ligne à haute tension.
Retraité I. A. Slavgorodsky (la rivière Don près de la ferme Vertyachy dans la région de Volgograd, fin septembre 1990)
Tard dans la soirée dans le ciel nocturne, nous avons vu quelque chose comme un dirigeable au-dessus de nous: une grande silhouette sombre avec quatre fenêtres clairement scintillantes. Les hublots s'éteignaient parfois, puis ils se rallumaient. Pendant ce temps, une barge automotrice chargée est apparue sur le Don. Contournant l'île fluviale, elle a illuminé le fairway avec un projecteur. Et au même moment d'en haut, du côté de l'OVNI, un puissant faisceau de lumière l'a frappé. Le projecteur s'est immédiatement éteint, toutes les lumières sur elle se sont également éteintes, puis elle a continué sans aucune lumière, même si la section était très difficile. Il semble que tout l'équipement électrique a brûlé à cause de l'impact d'une impulsion électromagnétique d'un objet sur la barge.
Pendant ce temps, le skyship a cessé d'illuminer la barge et a soulevé le faisceau verticalement au-dessus. Et ici, les contours d'exactement le même objet y apparaissaient, mais suspendus dans l'air beaucoup plus haut.
Les objets clignaient des yeux dans des éclairs de lumière. Ensuite, celui du haut a commencé à quitter complètement silencieusement le champ de vision. Et quelques minutes plus tard, un autre OVNI a nagé tout aussi silencieusement.
La ville de Tatishchevo, région de Saratov (23 juin 1978, sans nuages).
25 minutes après le coucher du soleil, un objet faiblement lumineux de couleur jaune pâle en forme d'hémisphère est apparu dans le ciel à une altitude de 1,5 à 2 km. Il plana immobile sur le terrain. L'unité militaire voisine a allumé de puissants projecteurs et a éclairé l'objet. Après 6 à 10 secondes, les projecteurs ont été désactivés et éteints, et l'OVNI s'est retiré dans une direction ouest à la vitesse d'un avion à réaction. Le lendemain, lors de l'inspection du projecteur, des bandes de 20 à 30 cm de profondeur, 30 mm de largeur et 1,5 à 2 mètres de longueur ont été trouvées dans l'unité militaire. Les rayures étaient uniformes avec des bords fondus 107.
Enfin, la dernière chose que je voudrais citer de nos documents en faveur de la signification des actions OVNI est un compte rendu bien documenté des négociations entre les contrôleurs aériens de Saratov et l'équipage du Yak-40 # 87517.
Cela s'est produit le 28 octobre 1980 lors du vol n ° 5819-5820 en route Saratov - Stavropol - Tbilissi - Saratov en descendant dans la zone aérienne de Saratov. L'équipage du Yak-40 était dirigé par le commandant Boris Nikolaevich Bushaev, le copilote Vladimir Nikolaevich Bogdanets, le mécanicien de bord Anatoly Aleksandrovich Kryukov. A 2 heures 50 minutes de la nuit, l'avion est descendu d'une hauteur de 7800 mètres, passant le Kama-
pneus. A une altitude de 3600 mètres, le commandant a vu un OVNI suivant un parcours parallèle. Voici des fragments d'un enregistrement sur bande des conversations des pilotes entre eux et avec les contrôleurs aériens.
Deuxième pilote. Commandant, descente, pression du temps.
Le commandant. Vous ne pouvez pas descendre, vous devez attendre, il y a un objet non identifié en dessous de nous.
Mécanicien de vol. Voir voir! Il est devant, à gauche. Il ressemble à une voiture, sans ailes et avec des fenêtres rondes éclairées.
Deuxième pilote. Maintenant, je le vois aussi. Il nous a dépassés. Je confirme que ce qui nous dépasse ressemble à un wagon de chemin de fer, seulement avec des fenêtres rondes.
Un OVNI de forme étrange, violant toutes les lois aérodynamiques, avec une vitesse presque deux fois plus rapide que Yak, s'éloignait vers l'aérodrome de Saratov.
Premier pilote (Bushaev). Saratov, et qu'est-ce qui m'a dépassé?
Répartiteur. Je suis Saratov. Il n'y a personne dans la zone.
Premier pilote. Demandez à vos voisins. Peut-être le voient-ils?
Répartiteur. Une minute …
«Saratov, je suis à bord du 87832, je demande une réduction et je confirme: l'objet en forme de voiture nous a dépassés dans la région de Volgograd et maintenant nous le voyons dans l'éblouissement des lumières de la ville» - telle était la réponse de l'équipage de l'avion Yak-40 en route d'Erevan vers Saratov.
L'objet a plané au-dessus de l'aérodrome à une altitude de 600 mètres.
Répartiteur. Conseil 87517, prendre 600, "randonnée".
Bushaev. Compris, j'emprunte 600.
Étonnamment, l'objet semblait avoir entendu les négociations et a commencé à s'écarter lentement de la trajectoire de l'aéronef, qui allait atterrir, de 30 à 40 degrés. Et puis les pilotes ont vu comment dans la région de Pristannoye, à six kilomètres de Saratov, l'objet a plané, a tourné à un endroit, en remplaçant le côté par des hublots, puis a allumé deux projecteurs. L'équipage n'a pas observé une telle lueur dans la nature. Les rayons ont éclairé une zone d'un diamètre d'environ 30 kilomètres. Vous pouviez tout voir en un coup d'œil.
Enregistrement vocal:
Mécanicien de vol. C'est génial!
Bushaev. Je suis à bord du 87517 et je fais le deuxième virage. L'objet est situé au-dessus de Pristanny, allumé deux projecteurs, faisceaux puissants
dirigée vers l'ouest, la distance est de 80 kilomètres. Les collines, la forêt sont bien visibles …
«Je suis à bord du 87832. J'observe l'objet et les projecteurs. Je confirme le message du tableau 87517 "- Je me suis connecté au dialogue avec le répartiteur" Erevanian ".
Autre confirmation: «Je suis Tupolev. Je marche 9 000 mètres, je vois clairement les projecteurs »108.
La chose étrange à propos de l'accident de vol était que les répartiteurs de Saratov n'ont observé l'objet semblable à une voiture ni visuellement ni sur les radars. De plus: l'OVNI a clairement lu les informations sur l'air, libérant le train, lorsque le Yak est allé à terre, a illuminé la zone avec des projecteurs, comme pour démontrer ses capacités. Il se déplaçait facilement et rapidement dans le ciel. Une démonstration de ses capacités peut également être attribuée au fait qu'il ne s'est pas présenté sur les écrans des localisateurs, comme s'il évitait la détection par suivi électronique, et surtout, étant parfaitement capable de le faire.
Il convient de noter que l'indice de l'incident de vol inhabituel n'a pas pu être trouvé. L'objet est resté non identifié.
En conclusion de l'examen de certains des matériaux que nous avons accumulés sur certaines des caractéristiques et actions des ovnis, il convient de souligner qu'il est plus permis de les attribuer aux manifestations de forces intelligentes inconnues qu'à certains phénomènes naturels inconnus. Un autre point de vue est beaucoup moins logique et ne peut que confondre la question de la résolution de phénomènes anormaux. Ainsi, a priori, on peut affirmer qu'une autre Intelligence est capable de se manifester dans des actions liées aux fonctions des OVNIS, qui, à notre avis, jouent le rôle de chercheurs ou d'éclaireurs par rapport à notre civilisation. Bien que, cependant, ces objets puissent porter des fonctions plus complexes de caractère expéditionnaire, de recherche, écologique, idéologique, génétique, etc.
Extrait du livre: "La manifestation d'autres mondes dans les phénomènes terrestres." Belimov G. S.
