Les agents de bord et les employés d'aéroport ont également de nombreux secrets qu'ils peuvent partager avec le public, mais les secrets des pilotes sont les plus intéressants, puisque c'est grâce à eux que l'avion vole.
Voici quelques-unes des choses les plus surprenantes que les pilotes essaient de cacher à leurs passagers. Mais vous devez toujours les connaître pour éviter les erreurs.
Les temps de vol ont été allongés pour garantir que l'avion arrive "à l'heure", même s'il est en retard
S'il faut une heure pour atteindre la destination, la durée du vol sera indiquée comme "1 heure 15 minutes" afin que l'avion arrive à l'heure même s'il est retardé. Les compagnies aériennes se soucient à la fois de leurs passagers et de leur propre réputation, c'est-à-dire qu'elles ne veulent pas gâcher leur réputation.
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Les pilotes ne mangent pas la même chose que les passagers
Les agents de bord apportent de la nourriture séparée aux pilotes afin qu'ils ne soient pas empoisonnés si la nourriture courante s'avère avariée. Ainsi, ils peuvent continuer à piloter l'avion même si les passagers sont empoisonnés.
L'eau du robinet de l'avion peut être sale
Des études ont montré qu'un avion sur huit échoue au test d'eau. La raison en est que les ports de vidange des toilettes et de réception de l'eau sont à proximité, et s'ils sont utilisés en même temps, une contamination peut se produire. C'est pourquoi les agents de bord ne boivent jamais de café ou de thé à bord.
Les masques à oxygène ne durent que quinze minutes
Quinze minutes suffisent aux pilotes pour pouvoir abaisser l'avion à une hauteur où les passagers peuvent respirer par eux-mêmes. L'essentiel est de pouvoir mettre le masque, car lors de la décompression, vous n'aurez pas quinze minutes, mais dix à quinze secondes avant de perdre connaissance.
Les signaux de ceinture de sécurité sont souvent oubliés pour s'éteindre
Les pilotes sont aussi des êtres humains, et parfois ils oublient tout simplement de désactiver le signal de la ceinture de sécurité. Cela ne signifie pas que vous devez ignorer complètement ce signal, mais si vous volez depuis longtemps et que votre avion ne tremble pas, vous pouvez vous promener en toute sécurité dans la cabine.
Le pilote minimisera le problème
Il ne dira jamais qu'à l'extérieur il n'y a «aucune visibilité», il dira qu'il y a du brouillard dehors. Et être en retard pour des «raisons techniques» signifie que quelque chose s'est cassé. Ils ne mentent pas, ils essaient juste de calmer les passagers.
La foudre frappe les avions tout le temps
Chaque avion est frappé par la foudre au moins une fois par an, mais ils sont conçus pour résister à de telles frappes. Par conséquent, vous ne devriez pas avoir peur de telles choses, les concepteurs ont tout pensé dans les moindres détails.
Certains pilotes portent des armes avec eux
Le personnel du service de vol fédéral peut porter des armes dans le cockpit. Il existe de nombreux protocoles qui standardisent la formation sur les armes à feu et la manière de l'utiliser.
Il existe des cas connus de pilotes qui s'endorment dans le cockpit
Dans le monde d'aujourd'hui, de nombreuses fonctions de l'avion sont automatisées, de sorte que les pilotes peuvent se détendre entre le décollage et l'atterrissage. Et dans certains cas, la situation va un peu plus loin que d'habitude.
Marina Ilyushenko
