L’accident Du Vaisseau Spatial Soyouz N’a Pas été Sans Mysticisme - Vue Alternative

L’accident Du Vaisseau Spatial Soyouz N’a Pas été Sans Mysticisme - Vue Alternative
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Vidéo: L’accident Du Vaisseau Spatial Soyouz N’a Pas été Sans Mysticisme - Vue Alternative

Vidéo: L’accident Du Vaisseau Spatial Soyouz N’a Pas été Sans Mysticisme - Vue Alternative
Vidéo: 🪐Crash de Soyouz : l'histoire mouvementée d'un vaisseau spatial - Feat. Stardust - ASTRONOGEEK 2024, Octobre
Anonim

Il y a cinq ans, en août 2011, exactement dans les mêmes circonstances, presque au même moment de la mise en orbite, il y a eu un accident avec exactement la même fusée Soyouz U.

Ce jeudi, la fusée Soyouz U a été utilisée lors du lancement du camion spatial Progress, qui s'est écrasé en orbite. Et il y a beaucoup de questions sur cet incident. Et pas sans même mysticisme. Ou des canulars. Il y a cinq ans, en août 2011, exactement dans les mêmes circonstances, presque au même moment de la mise en orbite, il y a eu un accident avec exactement la même fusée Soyouz U. De plus, l'épave de l'actuel Soyouz avec le camion spatial Progress est tombée non loin de l'endroit où l'épave de cette fusée est tombée. Puis, il y a cinq ans, la commission a décidé que le défaut de fabrication trouvé dans le moteur était accidentel. Il a été décidé de tester tous ces moteurs de fusée et d'installer des systèmes de vidéosurveillance dans les ateliers d'assemblage final. Et maintenant, cinq ans plus tard, l'image de l'accident se répète presque.

Bien sûr, les raisons du missile touché ce jeudi n'ont pas encore été étudiées. Peut-être sont-ils différents de ceux de 2011. Autre question: est-il nécessaire de mener une telle étude? Le fait est qu'il n'y a pas eu d'accident, et le monde entier le sait, sauf la Russie. Selon l'émission, le troisième étage de la fusée s'est séparé avec succès et le camion spatial Progress est entré en orbite.

La vidéo du lancement réussi de Soyouz U avec Progress à bord a été regardée en temps réel par le monde entier. Les amateurs d'astronautique organisent même des émissions entières, où ils commentent à la fois le processus de lancement et le vol lui-même pour tout le monde.

Lorsque la voix du commentateur hors écran prononça de belles paroles, ce fragment tombait déjà au sol sur la République de Tyva. Autrement dit, a assuré l'émission officielle: le vol est normal, il n'y a pas de problèmes. En outre, toutes les agences de presse ont signalé un démarrage réussi du MCC.

18:02. «Le vaisseau cargo russe Progress MS-04 est entré en orbite et s'est dirigé vers la Station spatiale internationale», a déclaré le Centre de contrôle de mission.

18:02. Progress MS-04, lancé à la Station spatiale internationale (ISS), séparé du troisième étage du lanceur Soyouz U … - a déclaré un représentant de Roscosmos.

18:03. Progress MS-04 s'est séparé du troisième étage du lanceur Soyouz U et s'est dirigé vers la Station spatiale internationale », a annoncé un annonceur du centre de contrôle de mission par haut-parleur.

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La même image a été diffusée à la NASA. C'est vrai, déjà avec des commentaires en anglais. Et là, ils connaissaient déjà certains problèmes de télémétrie. Et ils se sont même demandé pourquoi il n'y avait pas d'agitation au MCC.

Fait révélateur, les tout premiers rapports de problèmes sont venus de Houston. À Roskosmos, lorsqu'on leur a demandé pourquoi la diffusion se poursuivait comme si de rien n'était, ils ont répondu très simplement: la vidéo est fausse. À propos, l'émission a disparu du site Web de l'agence. Seule la version courte reste. Mais le record est resté sur le site Web de la NASA.

De toute évidence, la personne qui commente le vol n'a pas été informée du problème, mais en même temps cela signifie que toute l'émission est en fait une mise en scène. Cependant, dans le contexte d'autres problèmes de l'industrie spatiale, c'est le plus insignifiant. Soyouz U, qui n'a pas pu mettre la sonde Progress en orbite terrestre basse, est déjà un véritable vétéran de l'industrie spatiale.

Le lanceur Soyouz U, c'est-à-dire unifié, comme tous les Soyouz, y compris les plus modernes, est essentiellement une modernisation des Vostoks et Voskhod, créée par Sergei Pavlovich Korolev à la fin des années 1950. Depuis lors, les moteurs ont changé et, en conséquence, la capacité de charge et l'apparence du carénage de tête. Mais seulement sur les versions 2.1a et ultérieures "Soyouz" les plus récentes, le système de commande numérique a commencé à être utilisé. Avant cela, l'analogique était utilisé.

Le premier lancement de Soyouz U a eu lieu en 1973. Il a des centaines de satellites livrés avec succès dans l'espace et des dizaines de cosmonautes. Bien que Soyouz U soit considéré comme le lanceur le plus fiable au monde - 97,3% des lancements réussis - des accidents lui sont également arrivés. Mais le lancement, qui a eu lieu le 24 août 2011, est particulièrement intéressant. Ensuite, le même Soyouz U, comme maintenant, a été lancé de Baïkonour et également avec une cargaison pour l'ISS. À la 342e seconde du vol, le moteur du troisième étage s'est éteint. Avec le vaisseau spatial Progress M-12M, la scène est tombée le long d'une trajectoire balistique dans les montagnes de l'Altaï. Les endroits où les fragments des missiles endommagés ont été retrouvés sont situés à seulement quelques centaines de kilomètres les uns des autres - à l'échelle mondiale, ils sont pratiquement proches.

Puis, en 2011, la commission est arrivée à la conclusion: la chute est le résultat d'un accident. Le fonctionnement du moteur de troisième étage RD-0110 a été interrompu. Chemin de carburant obstrué. La nécessité d'introduire un système de contrôle de la qualité a été discutée. Le sort de ce système est depuis lors inconnu. Mais après 5 ans - un accident presque identique.

«Si la même raison se révèle qu'il y a cinq ans, alors il s'avère que le travail sur les erreurs a été mal fait et que le système d'exploitation, de production, de développement, de création de véhicules spatiaux est un système avec de nombreux paramètres. Par conséquent, si quelque chose se produit dans l'industrie, cela peut aussi influencer indirectement », a déclaré Konstantin Kreidenko, rédacteur en chef du magazine GLONASS Vestnik dans une interview accordée à REN TV.

On ne sait pas comment l'enquête sera menée. La télémétrie a disparu alors que la fusée fonctionnait toujours. Seuls de petits débris sont tombés au sol, ce qui ne permet pas de comprendre beaucoup de choses. Cela signifie que les causes de l'accident, apparemment, resteront à jamais un mystère.

«C'est juste un jeu de devinettes. C'est assez intéressant pour les camarades à l'esprit technologique qui connaissent les détails. Mais c'est toujours un jeu de devinettes, peu importe ce que vous savez, il n'est jamais possible de dire avec certitude sur l'accident », déclare Ivan Moiseyev, directeur scientifique du Moscow Space Club.

Ironie du sort: en 1975, l'équipage du vaisseau spatial Soyouz-18A n'a survécu que miraculeusement à un accident similaire. Et au même endroit. La capsule avec les astronautes a atterri dans les montagnes de l'Altaï. Mais alors, ces missiles étaient une nouvelle technologie peu développée. Pour Soyouz U, dont le nombre de lancements a déjà dépassé huit cents, le vol actuel - en décembre 2016 - aurait dû être l'avant-dernier.

«Il reste encore une fusée sur Terre, Soyouz U. Et, apparemment, il ne volera plus: ils voleront sur Soyouz-2. C'est une fusée plus fiable. Équipé de nos propres instruments domestiques », déclare Oleg Mukhin, vice-président de la Fédération russe d'astronautique.

Il est possible que pour des raisons de sécurité, une décision soit effectivement prise d'annuler le dernier vol du Soyouz U. Seulement avec de nouvelles modifications, tout n'est pas non plus fluide. Soyouz 2.1a est l'un des plus modernes - il y a un an et demi, il était également incapable d'amener le vaisseau spatial Progress M-27M à l'ISS.

Dans tous ces cas, toutes sortes de commissions aboutissent presque toujours à la même conclusion: le mariage. Mais c'est une conséquence. La raison en est à la fois le manque de personnel qualifié et le manque de contrôle sur une industrie aussi délicate et complexe.

Et dans ce contexte - une enquête à grande échelle sur les détournements de plusieurs millions de dollars lors de la construction du cosmodrome de Vostochny. Détention périodique d'agents spatiaux. Il y a à peine 3 jours, le tribunal a arrêté pendant 2 mois le directeur exécutif du contrôle et de la qualité de Roscosmos, Vladimir Evdokimov. Bien que la question ne soit pas liée à l'emploi actuel, le symptôme lui-même est effrayant.

Avec cette approche, nous courons le risque de passer d'un fournisseur de technologie spatiale à un étranger. Il y a eu des accidents avec toutes les modifications du Soyouz ces dernières années. Le fret «Protons» a déjà chuté 7 fois depuis 2010. Personne ne peut dire quoi faire avec ceux qui refusent obstinément de voler des missiles. Par ailleurs, 2 jours avant le lancement, le gouvernement a rapporté: "La cosmonautique russe, se libérant de ce voile de défaites, d'accidents offensifs et de catastrophes, stabilisant les problèmes de qualité, a fait un bond qualitatif en créant les dernières technologies." Mais la courte phrase «500 secondes - vol normal» sonne de moins en moins. Cependant, parfois, et en l'entendant, vous ne devriez pas vous réjouir.