On ne savait rien de l'existence même de ce véhicule sous-marin militaire pendant des décennies, jusqu'à récemment. Et même maintenant, les informations sur l'incident qui s'est produit là-dessus sont très rares - un incendie s'est déclaré, il y a des victimes humaines. Pour le moment, il ne reste plus qu'à spéculer sur le travail réellement effectué par les membres de l'équipage et à quoi sert généralement l'AS-12 - le sous-marin le plus secret de la marine russe.
Sous-marin secret de la marine russe.
L'histoire du sous-marin nucléaire AS-12 a commencé à l'époque de l'URSS dans le cadre du projet de défense 10831 en cours d'élaboration à cette époque. La construction a été réalisée dans des conditions de secret particulier afin de le cacher aux Américains. Selon les plans des dirigeants soviétiques, l'AS-12 devrait être transféré dans l'une des structures les plus secrètes de la marine de l'URSS - le centre de recherche en haute mer.
Selon Novate.ru, le centre était engagé dans l'étude du milieu marin et d'autres recherches sous-marines, en particulier, dans le but de compiler des cartes topographiques du fond. La nécessité d'une navigation constante à l'aide de sous-marins était une conséquence des changements continus de la croûte terrestre. C'est pour cela que le centre est entré en opération AS-12, dont les tâches comprenaient également: la maintenance des systèmes de communication, la violation des systèmes de communication sous-marins et des systèmes sonars d'un ennemi potentiel. Ils l'ont également utilisé pour tester de nouvelles armes.
AS-12 en mer.
Cependant, la construction du sous-marin en pratique a pris un temps très long. Les travaux qui ont commencé à la veille de l'effondrement de l'URSS ont été suspendus à plusieurs reprises dans les années 1990 en raison de l'arrêt du financement - l'économie russe alors faible n'a pas été en mesure de «tirer» un projet aussi coûteux.
En conséquence, la construction s'est poursuivie pendant de nombreuses années et ce n'est qu'en 2010 que le sous-marin a été transféré à la flotte du nord de la Russie. Son porteur était un croiseur sous-marin à missiles atomiques. Cependant, d'autres sources rapportent que l'AS-12 ne fait pas partie de la flotte du Nord et que ses missions secrètes sont coordonnées directement par le ministère russe de la Défense.
Le sous-marin est en construction depuis de nombreuses années.
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Cependant, pendant un certain temps, l'AS-12 est resté secret pour la majorité du monde. Il a été mentionné pour la première fois en 2012 après une déclaration ouverte de la partie russe sur les recherches marines menées au pôle Nord. Le sous-marin a participé au développement du Nord - afin d'obtenir des échantillons du fond, il a coulé à une profondeur de 2-3 kilomètres.
Dans le même temps, des informations ont commencé à apparaître sur l'appareil militaire lui-même, ses paramètres et ses hypothèses concernant les tâches qu'il est capable d'accomplir. La longueur de l'AS-12 est de 70 mètres, la largeur de 7 mètres et le déplacement est de 2000 tonnes. Le nombre d'équipage à bord est de 25 personnes. Ainsi, le sous-marin est l'un des plus petits au monde.
Comparaison des dimensions de l'AC-12 avec d'autres appareils.
L'AC-12 possède un moteur atomique et peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 30 nœuds. La profondeur d'immersion maximale, selon certaines sources, est de 6000 mètres. Cela est possible, en particulier, grâce à la conception interne unique du sous-marin - une série de compartiments sphériques en titane.
Un fait intéressant: la structure de l'AC-12 "a donné" à l'appareil un nom non officiel - "Losharik": la forme inhabituelle du corps le rend similaire au personnage du dessin animé soviétique du même nom.
Modèle de sphères internes AC-12.
Malgré le fait que le sous-marin est connu depuis plusieurs années, les informations exactes concernant son apparence et la liste précise des tâches qu'il effectue. Beaucoup ont essayé de trouver une réponse à cette question, y compris l'OTAN et le Pentagone. Cependant, la commande russe n'a confirmé ni nié aucune des versions. Il n'y a également que quelques photographies qui auraient capturé l'AC-12, mais la plupart d'entre elles ne sont que des images spéculatives.
Barrette à cravate d'équipage AS-12
Un nouveau tournant, mais cette fois tragique, dans l'histoire du sous-marin le plus secret de Russie a eu lieu le 2 juillet 2019. Ensuite, un message a été publié par le service de presse du ministère de la Défense de la Fédération de Russie au sujet d'un incident survenu dans la mer de Barents à la veille du 1er juillet. Il a déclaré qu'un incendie s'était produit sur l'un des sous-marins à l'intérieur des limites des eaux territoriales de la Russie. 14 membres d'équipage sont décédés des suites d'un empoisonnement au monoxyde de carbone.
Officiers sous-marins tués le 1er juillet 2019.
La catastrophe a soulevé une nouvelle vague d'intérêt pour l'AS-12. Désormais, des structures et des experts nationaux et étrangers tentent de connaître les circonstances de la tragédie, ainsi que les raisons pour lesquelles le sous-marin s'est retrouvé là-bas. Il y a très peu d'informations officielles, selon lui, AS-12 était engagé dans des "robots planifiés", mais tout le monde n'est pas satisfait de cette version.
Service commémoratif pour les personnes tuées sur l'As-12.
Il y a au moins deux autres points de vue concernant les tâches que Losharik pourrait accomplir: effectuer des reconnaissances topographiques sous-marines afin de soutenir d'autres sous-marins nucléaires, ou préparer la construction de sonars de nouvelle génération pour augmenter le niveau de défense sous-marine de la Russie.