Ekoduk est une construction d'infrastructure routière très inhabituelle pour la Russie.
Ces zones sont appelées tunnels / ponts écologiques ou éco-conduits, et elles sont construites de manière à ce que leur aspect soit le plus proche possible de l'habitat naturel des animaux qui la traversent.
Les écoduks aident à garder les animaux sauvages en vie et à rendre les routes plus sûres pour les conducteurs dans les endroits où les animaux peuvent traverser la route. Et même en Russie, il y en a.
Les autoroutes et les routes ont toujours été un lieu de danger accru, tant pour les personnes que pour les animaux. Et si une personne peut prendre soin d'elle-même, les animaux sauvages sont privés d'une telle opportunité lorsqu'ils doivent affronter la civilisation. Malheureusement, il est difficile de calculer avec précision le nombre d'animaux qui meurent chaque année sous les roues des voitures, car tous les faits ne sont pas officiellement enregistrés. Rien qu'en 2018, plus de 400 cas de collisions ont été identifiés. Il est clair que les chiffres réels sont beaucoup plus élevés.
Pour aider les animaux à éviter une mort douloureuse et prévenir les accidents de la route, dans lesquels les gens peuvent souffrir, ils construisent des éco-conduits. Ekoduk est un passage spécialement équipé pour les animaux à travers l'autoroute, déguisé autant que possible sous le paysage naturel de la région. Les abords sont très larges, de sorte que le plus grand nombre de voyageurs à fourrure peuvent traverser la route en toute sécurité. Pour éviter que les habitants de la forêt ne soient effrayés par le bruit des voitures, les éco-conduits sont équipés d'écrans insonorisés. Les transitions biologiques peuvent être souterraines, aériennes et articulées, tout dépend de la zone où elles sont installées. Les croisements sont toujours construits sur la base des données des écologistes et des zoologistes, car ils doivent être situés sur les chemins naturels et les voies de migration de certaines espèces.
La Russie n'est arrivée à la construction de passages pour animaux que récemment, en 2016. Les autorités ont non seulement appliqué l'expérience de leurs collègues occidentaux, mais ont également élaboré leurs propres règles de construction, qui tiennent compte des conditions climatiques, des caractéristiques géographiques et des paramètres spécifiques de la zone. Le tout premier éco-produit terrestre a été érigé dans la région de Kaluga sur l'autoroute M-3 «Ukraine» à 170 kilomètres. Selon les auteurs du projet, ces lieux sont habités par de nombreux élans, renards, sangliers et chevreuils, qui ne se précipiteront plus sur la route, ce qui est très dangereux pour les animaux eux-mêmes et pour les conducteurs, et peut entraîner un terrible accident. L'insonorisation est installée sur l'ecoduk. Et pour que l'habitat soit familier aux animaux, le pont a été planté de buissons, d'arbres, d'herbe. Pour cela, la couche supérieure était en terre noire.
Le résultat est un pont de seulement 165 m, 50 m de large, maintenant les animaux peuvent migrer en toute sécurité, car la piste coupe la forêt en deux. À propos, le projet n'est pas bon marché - 100 millions de roubles ont été dépensés pour toute cette structure.
Il convient de noter que chaque année, il y a plus de bio-transitions dans le pays, car il y a une compréhension de leur besoin. En 2019, ils ont promis de construire jusqu'à cinq éco-conduits dans la région de Moscou. Il est particulièrement important que les nouveaux objets soient conçus pour être sûrs pour les humains et les animaux. Ils ne nuisent pas à la propreté de l'environnement et ne violent pas les écosystèmes.
Vidéo promotionelle:
Le tunnel routier de Narva dans le kraï du Primorie devrait minimiser les perturbations des routes de migration du léopard d'Extrême-Orient.
A Primorye, dans le parc national "Pays des Léopards", il y a un tunnel pour les animaux. Il a également été planté d'herbe, de végétation pour que les animaux se sentent à l'aise. De plus, des caméras ont été installées pour surveiller ceux qui traversent la route par le passage souterrain. Mais il n'y a qu'un seul pont pour les animaux en Russie. Et de plus, c'est le passage aérien qui est important pour les gros animaux qui ne veulent pas entrer dans le tunnel, il y a trop de monde. Par conséquent, des ponts ont été spécialement construits pour les orignaux, les loups et les sangliers.
Ponts d'animaux à Moscou:
Les éco-canards, conçus pour rendre la liberté de mouvement aux animaux, sont, le plus souvent, des structures de construction artificielles en fer et en béton, mais lors de leur création, ils essaient de rapprocher leur apparence et leur emplacement le plus près possible de l'habitat naturel du monde animal local. Dans le même temps, comme le notent les chercheurs, les éco-canards sont utilisés non seulement par les grands animaux, mais aussi par toutes les autres créatures vivantes - papillons, coléoptères, araignées, etc.
Un éco-produit aux Pays-Bas est pratiquement impossible à distinguer de la surface naturelle des forêts environnantes.
Le premier pont de ce type pour les animaux a été érigé en France, dans les années 1950. Aujourd'hui, il existe des milliers de tels ponts à travers la planète. Les Pays-Bas ont excellé à cet égard - il existe plus de 600 ponts de ce type.
Ce n'est un secret pour personne que toute route ou chemin de fer coupe les voies de migration naturelles des animaux vivant dans cette région. Les animaux effrayés par des bruits parasites arrêtent complètement de visiter le territoire ou meurent en traversant une zone dangereuse sous les roues des voitures.
Pour éviter la mort des animaux et ne pas perturber les voies de migration, des zones spéciales sont en cours de construction dans le monde où les animaux peuvent traverser une zone dangereuse sans être mis en danger.
Ci-dessous, vous verrez des écoduks dans diverses parties du monde, destinés à la migration de diverses espèces d'animaux: des crabes aux léopards.
Désormais, la migration ne présente aucun danger pour ces crustacés.
Un pont de corde sur l'une des autoroutes d'Australie a été créé à l'origine pour la migration des opossums & hellip;
Pont écologique en Belgique.
Un petit tunnel pour les tortues à travers un chemin de fer au Japon.
Les éléphants du Kenya traversent un tunnel sous une autoroute.
Ecoduct à Singapour.
Tunnel pour animaux en Finlande.
À certains endroits le long de la route, il y a même des affiches indiquant la direction de l'EcoDuk (passage de la faune). Mais c'est pour ces animaux qui savent lire.:)
Affiche publicitaire. Canada.
Avec l'aide des éco-canards, des milliers d'animaux peuvent être sauvés chaque année et un grand nombre d'accidents sont évités. Malgré le fait que les ponts de la vie commencent à peine à apparaître en Russie, cette tendance donne des résultats positifs et, à l'avenir, contribuera à maintenir un équilibre écologique dans la construction d'autoroutes.
