Le journaliste Y. Metelev dit:
Le creux de Turgai est une terre incroyable. Dans tout l'immense Kazakhstan, il n'y en a pas d'autre. Soufflé par tous les vents, il s'étend au sud du Trans-Oural et des hautes terres kazakhes sur plusieurs centaines de kilomètres jusqu'aux semi-déserts mouvants de la mer d'Aral.
Des vallées légèrement vallonnées, envahies par le blé, dépassent la ligne d'horizon, l'air apaisant infusé d'herbes des steppes, des milliers de troupeaux d'antilopes saïga courant le long de la steppe au ras du vent, la fabuleuse richesse des entrailles et surtout - un ciel bleu avec des aurores du soir et du matin d'une rare pureté grâce à transparence exceptionnelle de l'atmosphère.
Pendant la journée en été, le thermomètre peut afficher plus de 40 degrés Celsius à l'ombre et la nuit, il est bon de dormir dans un sac de couchage en fourrure. Pendant des semaines, le soleil asiatique impitoyable peut flamboyer, et soudain, de nulle part des nuages, une averse se déversera d'une telle force qu'au-delà du mur d'eau, vous ne verrez pas le capot de votre voiture. Et il y a une autre caractéristique de Turgai. Ici, comme nul autre endroit, on peut observer non seulement des mirages de jour, mais aussi des mirages nocturnes.
Je me souviens bien comment, quand je suis arrivé à Turgai, j'ai vu un mirage. Notre véhicule d'expédition marchait depuis plusieurs heures dans une zone déserte, en direction de la région de la rivière Irgiz. Le soleil battait sans pitié et tout le monde à l'arrière du camion ne rêvait que d'une chose: se rendre à la rivière le plus tôt possible et plonger dans l'eau fraîche.
Et la rivière est soudainement apparue dès que nous avons gravi la colline. Sous les rayons du soleil, l'eau scintillait et jouait avec les reflets, et des saules ombragés poussaient sur les deux rives. Avec joie j'ai crié: "Hourra, nous sommes arrivés!" Mais mes compagnons de voyage, qui ont travaillé dans ce domaine pendant plus d'une saison sur le terrain, m'ont regardé comme si j'étais un fou.
- C'est un mirage! - a dit l'un des géologues. - Regarde plus attentivement. Vous voyez comment tout est flou et tremblant dans l'air.
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En effet, il s'est avéré être le cas, et bientôt la merveilleuse image a disparu, comme si elle s'était fondue dans l'air. Puis je me suis habitué à de tels mirages et j'ai arrêté de prêter attention aux rivières, lacs, arbres qui apparaissaient des deux côtés de la route lors de la traversée. Une fois, dans la région de la mer d'Aral, nous avons même eu la chance de voir la ville d'Aktyubinsk, située à au moins 300 kilomètres. Les immeubles d'appartements à plusieurs étages, les rues vertes ombragées et même la circulation urbaine semblaient être à seulement 2-3 kilomètres.
Les mirages, dont j'ai parlé, ont longtemps été bien étudiés et s'expliquent par des lois purement physiques de la réfraction et de la réflexion de la lumière provenant d'objets très éloignés. Un météorologue américain au début du XXe siècle a observé ce qui était apparemment l'objet le plus éloigné d'un mirage. Alors qu'il était sur la côte est des États-Unis, il aperçut une ville africaine, et le scientifique Flammarion, dans son livre Atmosphere, décrit en détail le mirage de la bataille de Waterloo en juillet 1815.
Dans le ciel du matin, non seulement l'armée était clairement visible, mais aussi les costumes des soldats, un canon d'artillerie avec une roue cassée. Une condition indispensable à la manifestation de tels mirages devrait être une haute transparence de l'atmosphère et un chauffage inégal de ses couches supérieures et inférieures, ce qui est très caractéristique de Turgai avec son climat fortement continental. Mais vous pouvez voir dans le Kazakh Turgai et des mirages très inhabituels - la nuit.
Imaginez: dans le crépuscule du soir quelque part près de l'horizon, et parfois à une distance de 1 à 2 kilomètres de vous, une lumière vive apparaît soudainement. Il s'enflamme plus fortement, puis il s'assombrit ou brûle uniformément et uniformément, puis disparaît soudainement. À en juger par la carte que vous avez, il n'y a pas d'habitation à l'endroit où la lueur apparaît, et tout le monde peut voir la lumière.
Notre chauffeur d'expédition expérimenté du kazakh de Timur explique tout simplement: "C'est l'âme du défunt qui erre dans sa maison." Sous la maison, il comprend une maison funéraire en pisé dans laquelle, selon la tradition musulmane, le corps du défunt est laissé. Il existe de nombreux cimetières de ce type au Kazakhstan.
Relativement récemment, de mystérieux géoglyphes anciens (images de monticules au sol) ont été découverts dans la vallée de Turgai:
Une fois que nous avons décidé de vérifier ce que Timur a dit, et quand une lumière mystérieuse est soudainement apparue dans la région du village d'Amangeldy, nous avons conduit une voiture dans cette direction. En effet, après environ 3 kilomètres, nous avons atteint un cimetière luxueux, mais à ce moment-là, la lumière mystérieuse s'était déplacée. «L'âme est allée loin, très loin dans le désert et ne voulait pas rencontrer un Russe», a expliqué le pilote.
Les mystérieuses veilleuses de Turgai ont été gérées par plus d'une expédition spécialement organisée. Les scientifiques ont réussi à établir que le plus souvent, les lumières peuvent être vues dans la zone des colonies de Semiozernoye, Diyevka, mais surtout dans la zone des reliques forestières d'Amankaragai et de Tersek. Ces forêts relativement petites sont une sorte d'attraction des steppes désertiques. Ils se composent principalement de pins anciens et de sous-bois à feuilles caduques.
Les habitants affirment voir parfois plusieurs lumières juste au-dessus de la cime des arbres. En même temps, un feu d'une couleur d'apparence agréable peut se déplacer. Personne ne peut expliquer les raisons de la gravitation des veilleuses vers la forêt, mais on ne peut écarter (selon l'opinion personnelle de l'auteur) la possibilité d'atterrir en ces lieux d'objets volants non identifiés, qui conviennent pour se camoufler dans les forêts locales afin de ne pas attirer l'attention d'étrangers.
J'ajouterai qu'à partir de ces zones, il est possible de surveiller les fusées spatiales depuis le cosmodrome de Baïkonour, situé relativement près de cette partie de Turgai, sans interférence.
Des veilleuses étranges à Turgay ont causé des accidents à plus d'une occasion. Le fait est que les routes de la steppe à Turgai ne sont pas ce qu'ils pensent habituellement lorsqu'il s'agit de la route entre Gatchina et Krasnoye Selo. Les routes de Turgai sont capables de dérouter et de rendre fou (au sens littéral du terme) même un géologue expérimenté qui connaît bien la région et, en plus, possède une carte et une boussole.
Une fois, j'ai eu la chance de conduire un camion qui avait été révisé sur la base de l'expédition d'Asie centrale dans le village de Chelkar (Priaralye) au nord de l'auge de Turgai jusqu'au village de Semiozernoye.
L'un des détachements sur le terrain de l'expédition avait besoin de la voiture. En plus du chauffeur et de moi, il y avait aussi le géologue le plus expérimenté de Pétersbourg Vadim Seleznev dans la voiture, qui connaissait les routes enchevêtrées de Turgai comme le dos de sa main. Nous avons dû choisir deux itinéraires: un long, qui passait en arc de cercle le long de chemins de terre bien usés à travers un certain nombre de villes et de villages, et un court, qui traversait des territoires sourds et inhabités, et où la route elle-même s'appelait deux pistes, qu'elles soient mal ou bien roulées au sol.
Cette dernière option nous aurait permis d'économiser deux jours, ainsi qu'un demi-baril d'essence (cependant, l'essence était alors très bon marché). Naturellement, nous avons choisi la deuxième option. Nous sommes partis tôt le matin, espérant surmonter le parcours en une journée. Et au début, tout s'est bien passé. Nous nous sommes même permis le luxe de chasser une outarde pendant une heure, un oiseau très prudent.
Vadim a réussi à lui tirer dessus, nous offrant ainsi un excellent dîner. Nous avons continué à bouger, mais avec l'arrivée de la nuit, la route des steppes, déjà à peine visible dans les phares, a commencé à se distinguer de pire en pire, puis la piste a complètement disparu, comme si elle avait fusionné avec la steppe. C'est généralement un phénomène pour Turgai.
Vadim a décidé d'attendre jusqu'au matin et de continuer son voyage à l'aube. Ils étalèrent une natte de feutre, cueillirent rapidement, vidèrent et rôtirent le gibier au chalumeau et, sortant pain, tomates, concombres et melons, firent un festin sous le ciel étoilé asiatique. Nous avions à peine fini notre repas qu'une mystérieuse lumière apparut au loin.
Il semblait qu'il n'était pas à plus de trois kilomètres de nous et se déplaçait lentement. C'était peut-être un motocycliste qui roulait avec la lampe frontale sur la route que nous avions perdue. Naturellement, il y avait un désir d'aller dans cette direction, mais Vadim, observant de près la lumière en mouvement, a déclaré: «C'est un mirage. Peut-être que quelqu'un parcourt 40 kilomètres d'ici, mais nous commencerons à l'aube, comme nous l'avons prévu."
Bientôt le feu mystérieux a disparu, et seules de grandes étoiles, parsemées d'un ciel noir comme du sang, brillaient sur nous. Dans la matinée, non sans difficulté, en utilisant à la fois la boussole et la carte, nous avons pris l'azimut souhaité et bientôt «accroché» la trace perdue. Elle était dans un endroit complètement différent de l'incendie que nous avions vu la veille. Le soir du deuxième jour, nous sommes arrivés sains et saufs à Semiozernoe, sans jamais revoir les lumières.
Et voici un autre exemple similaire, mais pas avec une fin aussi favorable. Par une chaude soirée de juillet, un camion avec deux géologues d'Aktobe et un chauffeur a quitté le village balnéaire de Kos-Istek près d'Aktobe au sud en direction d'Arkalyk. Le chauffeur kazakh a parcouru un court trajet le long des sentiers des steppes sourdes. Vraisemblablement, ils ont également économisé du temps et du gaz.
Avec l'arrivée de la nuit, le conducteur, comme nous, a perdu la trace, mais au lieu d'attendre le matin, il ne pouvait penser à rien de plus intelligent que de demander aux géologues d'aller chercher la route perdue, qui, à son avis, était quelque part à proximité. Naturellement, il laissait les phares allumés et, par accord, klaxonnait de temps en temps. Les géologues sont allés l'un à gauche et l'autre à droite du camion. Le chauffeur les a attendus pendant plusieurs heures, mais ils ne sont pas revenus. Il klaxonna désespérément, passant des feux de croisement aux feux de route. Tout cela était inutile. Les gens sont tombés à travers le sol.
En attendant le matin, le chauffeur se précipita prudemment pour rapporter ce qui s'était passé … A la base de l'expédition, ils sonnèrent aussitôt l'alarme, réalisant comment cela pouvait se terminer pour des personnes laissées sans eau ni abri. Par radio, nous avons contacté toutes les équipes de terrain de géologues travaillant dans les territoires voisins, et avec l'aéroport d'Aktyubinsk.
Un petit avion d'AED a décollé à la recherche. Les pilotes ont réussi à localiser les géologues disparus au début du troisième jour de recherches. Hélas. Ils étaient tous les deux morts. Le soleil les a tués le premier jour dans le semi-désert. Presque tous ceux qui connaissaient cette histoire croyaient que les mystérieuses lumières mirages de Turgai étaient la principale raison de la mort des habitants d'Aktobe. Nul doute que les géologues ont confondu la lumière mirage avec les phares de leur voiture et sont allés de plus en plus loin dans le semi-désert.
Et c'est loin d'être le seul cas. Un chauffeur russe de la ville de Shevchenko (aujourd'hui Aktau), qui a parcouru le Kazakhstan toute sa vie, m'a dit que chaque année, il enlève plusieurs vies de chauffeurs et que des chauffeurs expérimentés essaient toujours de rouler en paire avec une ou plusieurs voitures forcément en bon état, un approvisionnement en carburant et en eau, et en hiver - aussi de la vodka. L'alcool n'est pas pris pour le plaisir, mais en cas de gel sévère pour réchauffer le corps.
Mon vieil ami Oleg Ksenofontov, qui travaille au Kazakhstan depuis environ 40 ans, m'a raconté une autre histoire. Il s'est non seulement rappelé et confirmé ce que j'avais dit aux lecteurs, mais il a également donné un autre exemple intéressant de «vie géologique quotidienne». Un des détachements de terrain de Leningraders a effectué des études géologiques sur la côte de la mer d'Aral.
Environ une fois par semaine, une voiture avec de l'eau potable et de la nourriture est venue aux agents de terrain. Un jour, la voiture n'est pas arrivée le jour fixé. N'ayant plus de nourriture et ayant épuisé presque toute l'eau douce, les géologues ont décidé de marcher jusqu'à leur base. La distance n'était pas très grande, environ 30 kilomètres. Nous sommes partis avant l'aube afin d'avoir le temps de surmonter le chemin vers le soleil maximum.
Malgré la grande expérience de leur chef, ils se sont perdus dans le semi-désert. Ils étaient tous en danger de mort, mais le hasard a aidé. Les géologues ont réussi à atteindre un grand cimetière, à l'intérieur duquel, même en cas de chaleur extrême, règne la fraîcheur. Là, ils se sont cachés du soleil. Et le véhicule d'expédition est rapidement arrivé et, ne trouvant personne, est retourné à la base.
Il est entendu qu'une recherche a été immédiatement organisée. Déjà le deuxième jour, les géologues ont été trouvés. Tous étaient à peine vivants d'un choc nerveux et les chefs du détachement - une jeune fille - ont dû être hospitalisés. Elle délirait et racontait des histoires. Heureusement, après un mois, elle a récupéré, mais il lui était strictement interdit de se trouver dans la chaleur de la steppe.
La nature des mystérieuses lumières de Turgay n'a pas encore été complètement étudiée. Et personne ne peut prétendre que ces lumières ne sont qu'un mirage.
Extrait du livre "Histoires vraies et rencontres avec le paranormal"