La "soucoupe Volante" A été Brevetée Aux Etats-Unis En 1944, Mais Elle S'est Avérée être Une Invention Inutile - Vue Alternative

La "soucoupe Volante" A été Brevetée Aux Etats-Unis En 1944, Mais Elle S'est Avérée être Une Invention Inutile - Vue Alternative
La "soucoupe Volante" A été Brevetée Aux Etats-Unis En 1944, Mais Elle S'est Avérée être Une Invention Inutile - Vue Alternative

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Anonim

Tout le monde aime parler de scénarios possibles. Et si Nikola Tesla avait réalisé l'idée de l'électricité sans fil sans fin, ou si l'énergie nucléaire n'avait pas été découverte, ou si le plastique n'avait pas été mis en service, alors notre monde aurait été complètement différent. Et il existe de nombreuses variantes.

Par exemple, le siècle dernier a été décisif en termes d'options pour le développement de l'aviation. Dans la lutte entre la construction aéronautique et l'utilisation des dirigeables, l'avion a gagné. La plupart des designers et scientifiques modernes sont arrivés à la conclusion que c'était la pire décision. La fabrication, l'exploitation et le maintien de la sécurité des aéronefs coûtent cher et demandent beaucoup de travail. Mais l'intérêt matériel des entreprises spécialisées dans la fabrication d'aéronefs l'emporta sur le bon sens et les préoccupations des gens ordinaires. Cependant, comme toujours.

Un destin similaire est arrivé à l'inventeur américain Alexander Weigers. Génie dans son domaine, il a conçu des machines volantes toute sa vie consciente. Dans leur forme, ils ressemblent à des "soucoupes volantes" extraterrestres.

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Le premier discoptère a été conçu par Weigers en 1927. Le rapport coût / capacité de travail de la structure à cette époque n'était pas en faveur de l'appareil. L'inventeur lui-même considérait le discoptère trop inhabituel pour son époque. Mais dans les années quarante, le designer avait considérablement amélioré sa «soucoupe volante». En 1944, il fait breveter un discoptère et propose ses développements aux militaires.

Puis la seconde guerre mondiale battait son plein. Tous les fonds disponibles ont été dépensés pour les besoins des militaires. L'American Air Force n'a pas soutenu le développement de nouveaux avions à décollage et atterrissage verticaux, même si inhabituels. Le discoptère Weigers, bien qu'il ait fait sensation dans la presse, n'est resté qu'un prototype non réalisé.

On ne sait pas pourquoi ils ne sont pas revenus au projet plus tard. Peut-être que l'armée a trouvé des développements plus uniques des scientifiques allemands. On sait que la Wehrmacht était également engagée dans la recherche et le développement de nouveaux avions. Il est également impossible d'oublier le mystérieux crash d'OVNI en 1947 près de Roswell. Peut-être que l'armée a réussi à mettre la main sur la technologie extraterrestre.

Les théoriciens du complot du monde entier tentent de comprendre pourquoi, avec de nombreuses technologies différentes pour des avions uniques, le Pentagone soutient obstinément la production d'avions militaires coûteux et inefficaces. Leurs conceptions, leurs coûts et leurs performances font l'objet de critiques impitoyables dans le monde entier.

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