L'endroit le plus anormal de l'Atlantique est devenu célèbre pour les disparitions mystérieuses de véhicules et de personnes, et les scientifiques tentent depuis de nombreuses années de démêler le phénomène du Triangle des Bermudes. Dans le processus de recherche, des versions ont été avancées sur les causes naturelles du phénomène, cependant, il peut s'agir d'un trou noir menant au monde des civilisations anciennes.
À l'époque de Colomb, les marins ont rencontré des fourrés d'algues qui empêchaient les navires de se déplacer, après quoi les instruments sont devenus fous et des flammes de feu sont apparues sur l'eau, accompagnées d'une lueur incompréhensible. Ensuite, d'autres voyageurs ont confirmé les propos de témoins oculaires des événements, racontant des histoires sur un endroit maudit dans des tavernes sur le rivage, après que le triangle des Bermudes ait commencé à être hanté par une mauvaise renommée. Dans les années 40, parut un article de Vincent Gaddis décrivant la disparition de plusieurs avions américains. Après de tels événements, 30 ans plus tard, un livre de Charles Berlitz a été publié avec des descriptions de tous les incidents similaires, mais des lecteurs méticuleux ont ensuite réussi à découvrir que certains faits ne correspondent pas à la réalité. Le pilote militaire Lawrence David Kouchet était sceptique quant à l’étude de la «mer du diable» et dans ses écrits a tenté de prouverqu'il n'y a rien de mystérieux dans ce coin du monde. Ses conclusions étaient basées sur des conversations avec des personnes ayant passé cette zone, qui ont trouvé de nombreuses inexactitudes dans les travaux précédents.
Il était possible de mettre un terme à cela, mais l'intérêt pour l'anomalie ne s'est pas calmé jusqu'à présent, et les sommités de la science tentent de proposer diverses hypothèses en cours de discussion. Au cours du siècle, de nombreux véhicules ont disparu ici, et des navires sans équipage à bord ont été retrouvés. Lorsqu'en 1945, les bombardiers américains ne sont pas revenus à la base par temps ensoleillé, l'épave n'a pas été retrouvée, et avant de tels événements, les pilotes ont signalé un nuage sombre les enveloppant d'un voile, après quoi la navigation a été désactivée. Les gens ont vu un mur blanc mystérieux et une eau incompréhensible, puis la connexion a été interrompue. Un an avant cet incident, le Rubicon a été retrouvé sans 300 personnes censées naviguer sur le navire. Seul le chien a traversé le pont et la dernière entrée du journal a rapporté l'appel à La Havane. Ensuite, aucun des chercheurs n'a remarqué les bateaux ici, alors,la version était une violente tempête, forçant les passagers et l'équipage à naviguer d'urgence dans la mer, où tout le monde pouvait couler.
Dans les années 80, un bateau de sport qui participait à la course, équipé d'instruments modernes, a disparu ici, et la liste est longue. Mais que se passe-t-il en réalité pour les transports entrant dans le triangle des Bermudes? Des scientifiques australiens ont avancé la théorie des émissions de méthane, qui se désintègre au fond. Ensuite, des bulles remontent à la surface, entraînant les navires dans les profondeurs de la mer, et étant dans les couches atmosphériques, le gaz peut changer leur densité. Cela provoque un crash de l'aéronef à la suite de l'arrêt du moteur, mais les vibrations à la fréquence des infrasons provoquent également une panique massive. Lors du frottement des particules, une électrification se produit, déformant le champ magnétique de notre planète, après quoi un désalignement commence.
La deuxième version rendue coupable de l'événement est la lave océanique, formée au fond des dépressions où se touchent les plaques continentales. L'eau ne bout pas ici à cause de la haute pression, mais en montant, se transforme en colonnes de vapeur, s'échappant vers l'extérieur. Un entonnoir géant formé à la suite d'un phénomène naturel aspire au transport et provoque également des anomalies magnétiques qui peuvent changer le cours du temps et montrer des effets de lumière incompréhensibles. La tempête génère de puissantes émissions infrasonores appelées «voix de la mer». Ils peuvent s'étendre sur 1000 kilomètres et les personnes qui se trouvent dans un lieu donné deviennent sensibles à la peur et aux hallucinations, ce qui les fait abandonner les navires et fuir.
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Le scientifique britannique Arthur Eddington a réussi à découvrir que la direction du temps est associée à l'expansion de l'univers et des trous noirs. Lorsqu'ils ont fini d'absorber la substance, le processus de compression commence. Cette théorie a été soutenue par Nikolai Kozyrev, qui estime que de puissants vortex d'eau de 100 kilomètres sont à l'origine de l'apparition de cercles blancs et de brouillard décrits par les gens. Peut-être, parallèlement au changement au cours du temps, un processus similaire affecte-t-il le poids des navires ou des aéronefs, les conduisant à des catastrophes. Des collègues suisses ont également mené un certain nombre d'études et découvert de mystérieux entonnoirs dans l'océan, ressemblant à des analogues de l'espace, attirant l'eau avec la lumière. Tout ce qui arrive ici peut disparaître sans laisser de trace et n'apparaîtra jamais sur Terre. Mais aussi dans cet endroit, il peut y avoir des pièges qui déplacent les terriens vers d'autres mondes. Les pêcheurs des années 90 ont disparu avec le navire,mais un an plus tard, on les a retrouvés et on leur a parlé d'un équipage vêtu de vieux vêtements qui les a sauvés d'une terrible tempête.
Les chercheurs n'excluent pas que les OVNIS aient installé leurs dispositifs de signalisation sur le fond de l'océan, qui ont un effet destructeur sur le corps humain et la technologie. Au siècle dernier, les scientifiques ont découvert une énorme dépression avec trois parallélépipèdes sculptés, sur laquelle un pays entier pourrait s'adapter. La surface lisse ressemblant à du marbre a choqué les sommités de la science, et une expédition sous-marine à la recherche de navires espagnols coulés avec de l'or a confirmé l'information. Au lieu de trésors, elle a trouvé des avions de combat couchés dessus, mais il n'y avait pas de squelette humain à l'intérieur des cabines fermées. Puis un nouveau choc attendait les experts, lorsque leur nombre n'était pas du tout mentionné dans la base américaine, de sorte que la première victime de l'anomalie des Bermudes a vraiment disparu, et c'était un escadron différent dont personne n'avait jamais entendu parler. Enfin, il faut noter qu'il est situé dans un endroitoù une civilisation hautement développée a vécu, et peut encore être un guide de son monde parallèle.
Reshetnikova Irina
