Bonne journée! Donc, une nouvelle recherche, cette fois autour de la ville de Smolensk, ou plutôt le long du mur de la forteresse de Smolensk. Le collier de la terre russe - c'est ainsi que le mur de la forteresse de Smolensk s'appelait au XVIIe siècle, lorsqu'il fut achevé. La pierre pour son parement a été apportée de tout le pays, mais principalement des carrières de Staritsk, près de Tver. Mais notre recherche ne porte pas sur cela, le sujet sera quelque peu différent.
Notre forteresse garde de nombreux secrets et mystères, il y a des légendes célèbres, par exemple, le fantôme dans la tour Veselukh, ou des passages souterrains, bien que ces derniers ne soient pas une légende. Mais j'étais personnellement intéressé par le fait que notre mur de forteresse, dans la région du Dniepr, le ruisseau Rachevsky est très fortement recouvert de terre, ainsi qu'une grande charge de sol est perceptible dans la zone du parc central de la culture et des loisirs (jardin Lopatinsky), où la forteresse est reliée à Kronverk. Regardons en direct les traces de l'inondation de boue et essayons d'en découvrir la cause.
La zone du mur de la forteresse près du fleuve Dniepr, regardez les arches et comparez-la avec la photo au début de l'article. Je pense que sensiblement, il manque environ un mètre du mur.
Les traces les plus visibles de l'application de l'apprêt sont visibles près de la porte du Dniepr, maintenant une église. Je propose de simplement le comparer avec la photo ci-dessus, de le prendre comme un standard de hauteur. Ensuite, il y a beaucoup de photos, je recommande de les regarder.
Toutes les photos ont été prises dans la région de st. Sobolev.
L'auteur de l'article près de la zone d'incendie de niveau intermédiaire. Ils sont situés à une hauteur de 7 mètres.
Je pense qu'il n'y a pas besoin d'expliquer ici, en effet le sol n'a pas été appliqué de manière aussi maladive, mais du côté du remblai, on a le sentiment que la forteresse a simplement été déterrée et défrichée.
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On a le sentiment que la route était creusée dans le sol, alors que le sol n'était pas particulièrement creusé près du mur de la forteresse.
Mais la tour de Volkov s'est fissurée en deux, tout en supports.
Oui, je suggère de jeter un œil à la tour de l'intérieur.
Voici une vue tellement intéressante de la tour, la coupe du sol en contrebas près des maisons est clairement visible.
Ici, sur un tel * balcon *, j'ai dû me déplacer pour prendre des photos d'en haut.
Mais revenons aux traces de l'inondation reflétées sur le mur de la forteresse. À savoir, essayons de regarder les parties excavées de la forteresse, à savoir le remblai de Saint-Vladimir.
Faites attention à l'escalier au bout du remblai, c'est à partir de là que le remblai a été creusé lors de la construction. Et le niveau du mur de la forteresse est clairement visible.
Oui, près de l'église de Tikhon Zadonsky (remblai de Smolensk) nous avons trouvé une étrange entrée, c'est la partie extérieure de la ville.
Voici à quoi ressemble le mouvement de l'intérieur.
Ensuite, nous avons emprunté la rue Bakunin, où la forteresse a été détruite. Ils espéraient trouver une fondation, mais ils ont trouvé un ancien passage souterrain, bien qu'il ait été enterré, on peut traverser 10 mètres, puis un effondrement.
Explorer le donjon.
Voici à quoi ressemble ce passage souterrain, pour être honnête - je l'ai trouvé sur l'ancienne carte, la rivière passait sous la forteresse.
Le parcours est, bien sûr, très jonché et situé dans un ravin - mais je l'ai marqué moi-même sur la carte, cela ajoutera à ma collection de lieux intéressants.
Eh bien, à la fin de l'article, je propose de jeter un coup d'œil à la base de la forteresse et à la tour la plus légendaire - Veselukha.
La fosse se trouve dans la profondeur de la forteresse, à environ trois mètres, à la base des rochers de pierre.
Et voici la tour Veselukh - elle est haute, pratiquement pas élevée.
Eh bien, une petite conclusion de l'expédition, personnellement, je pense que la principale raison pour laquelle la forteresse a été amenée était l'inondation de 1908, plus tard, ils ont simplement creusé les zones nécessaires pendant les travaux de construction. Qu'est-ce que tu penses? Écrivez dans les commentaires.
