Un italien mystérieux avec une âme russe, qui a consacré toute sa vie au développement et à l'amélioration des avions, Robert Ludwigovich Bartini a beaucoup fait en tant qu'inventeur-concepteur d'avions pour l'aviation soviétique.
Cet homme exceptionnel s'efforçait de devancer l'époque dans laquelle il vivait. S. P. Korolev considérait Bartini comme son professeur.
Robert Ludwigovich Bartini. Avion furtif * Steel-6 *.
Avant la Seconde Guerre mondiale, Robert Ludwigovich était engagé dans le développement de véhicules supersoniques (chasseurs et bombardiers). Il est également le créateur de la théorie de «l'espace-temps multidimensionnel».
La personnalité de l'inventeur n'était pas célèbre en Union soviétique en raison du secret absolu des projets auxquels il a participé.
Le sort de Bartini était extraordinaire, sa vie ne tenait plus qu'à un fil à plusieurs reprises - il a survécu trois fois à la phrase «être fusillé».
En 1912, alors encore écolier, le futur concepteur d'aéronef a assisté au vol du pilote russe Khariton Slavorossov. Bartini a été frappé au cœur même et une passion pour l'aviation l'a brûlé pour le reste de sa vie.
En 1923, il est venu vivre et travailler en URSS. Il obtient un emploi d'assistant de laboratoire dans un aérodrome scientifique (désormais appelé Chkalovsky) et fait une carrière vertigineuse dans l'aviation: en 1927, étant déjà commandant de brigade, il est membre du comité scientifique et technique de l'armée de l'air de l'URSS.
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En 1928, à Sébastopol, Bartini reprend le développement des hydravions à la tête d'un groupe expérimental.
Avion expérimental à grande vitesse * Steel-6 *.
En 1929, il est devenu le chef de l'industrie aéronautique navale. Un an plus tard, Robert Ludwigovich, en tant que concepteur en chef, a rejoint la flotte aérienne civile (flotte aérienne civile) et a commencé des projets pour créer des avions expérimentaux.
En 1932, il a commencé à travailler sur l'avion de reconnaissance inhabituel Stal-6: il n'aurait pas dû être perceptible sur le fond du ciel. Un an plus tard, ce mystérieux avion a établi un record du monde - volant à une vitesse de 420 km / h.
Le secret de «l'invisibilité» résidait dans un matériau spécial appelé rhodoïde (une sorte de plastique transparent), à partir duquel le boîtier de la voiture était fabriqué, et dans l'utilisation d'un gaz bleu spécial. L'avion a libéré ce gaz pendant le vol et, recouvert d'un écran de fumée, est devenu invisible. On sait également que l'intérieur du boîtier était recouvert d'une couche d'amalgame (une combinaison de mercure avec d'autres métaux).
Dans son livre sur l'histoire de l'aviation, le concepteur d'avions V. Shavrov parle des tests de "Steel-6". Pour permettre aux membres de la commission de trouver plus facilement un avion invisible les yeux dans le ciel, UT-2 a volé derrière lui, indiquant l'emplacement du compagnon avec sa présence.
Les vols de la machine inhabituelle ont été effectués sur un aérodrome militaire et ont été classés. Staline était au courant du projet de l'avion furtif, mais rien ne prouve que le chef de l'URSS ait misé dessus. Cela est peut-être dû au fait que la voiture n'a été invisible que pour quelques sorties (avec le temps, le rhodoïde a perdu de la transparence) et qu'il n'a pas été possible de construire une flotte entière en raison du coût élevé d'une unité. Au bout d'un moment, l'avion a été démantelé et le projet a été clos.
En 1939, "Steel-7", également conçu par un concepteur d'avions talentueux, établit un record du monde: il volait à une vitesse de 400 km / h sur une distance de cinq mille km. A cette époque, Bartini était accusé d'avoir espionné Benito Mussolini. K. Voroshilov a sauvé le créateur du tir: il a défendu Robert Ludwigovich avant Staline. En conséquence, Bartini a reçu un transfert au bureau de conception de la prison.
Avion de passagers à grande vitesse * Steel-7 *.
Un autre projet unique "Steel-8" a été désactivé, considérant ses caractéristiques comme scandaleuses. Apparemment, un avion pourrait voler à des vitesses allant jusqu'à 650 km / h.
La biographie de Bartini n'est pas entièrement comprise. Le sort d'un homme de génie est aussi mystérieux que ses inventions.