1941 année. Missouri, crash d'OVNI. C'est l'une des histoires les plus mystérieuses liées à l'accident d'OVNI et aux corps extraterrestres trouvés, qui a précédé le célèbre incident de Roswell jusqu'à 6 ans.
Cette histoire a été décrite par Leo Stringfield dans son livre: "UFO Crash / Retrievals: The Inner Sanctum."
Il a collecté des informations sur les victimes d'un écrasement d'OVNI autour de la planète.
Ces cas mystérieux font toujours l'objet d'enquêtes et sont sous le contrôle étroit des forces armées.
L'auteur a reçu les détails de l'incident par une lettre d'une certaine Charlotte Mann.
Elle a décrit les aveux de son grand-père, qui au printemps 1941 a été appelé à l'extérieur de la ville de Cape Girardeau, Missouri, pour tenir un service commémoratif pour les pilotes - victimes de la catastrophe.
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À travers les yeux du pasteur
Le révérend William Huffman, le grand-père du conteur, fut un évangéliste baptiste pendant de nombreuses années et, au début de 1941, il fut nommé pasteur de la Red Star Baptist Church. Les archives de l'Église de ces années confirment son ministère dans le temple pendant la période en question. Dès que le pasteur a reçu la nouvelle de l'accident, il s'est immédiatement précipité vers le service. Après avoir conduit le long de la rive du fleuve à travers la forêt pendant une quinzaine de kilomètres, Huffman est arrivé à l'épicentre de la tragédie. À son arrivée, il a vu des policiers, des pompiers, des agents du FBI et des photographes autour du lieu de l'accident. Il a reçu l'ordre d'accomplir le service funèbre pour trois morts. Dès que le berger rassembla ses pensées et regarda autour de lui, il ne put en croire ses yeux. Il s'attendait à voir un petit avion civil ou militaire, mais a vu un objet en forme de disque. Huffman a pu regarder à l'intérieur et y a trouvé de nombreuses inscriptions dans une langue inconnue, qui ressemblaient plus à des hiéroglyphes. Ensuite, le pasteur a vu trois victimes de la catastrophe, mais pas du tout des personnes, comme prévu. C'étaient de petits corps extraterrestres, complètement chauves, avec de grands yeux et une fente étroite pour une bouche.
Dès que le pasteur a dit la prière pour les morts sur les corps, les militaires l'ont approché et Huffman leur a juré de ne pas révéler les secrets de tout ce qu'il a vu ce soir-là. Les autres témoins oculaires ont également été interrogés.
La confession de Mme Huffman
Lorsque le prêtre rentra chez lui au 1530, rue Main, il était toujours en état de choc. Huffman n'a pas pu garder secret ce qui lui était arrivé et a partagé cette mystérieuse histoire avec sa femme Floy et avec ses fils.
Cette discussion familiale nocturne a aidé la petite-fille du berger à apprendre le fait de l'épave du navire extraterrestre. En 1984, la grand-mère de Charlotte Mann était gravement atteinte d'un cancer et subissait une chimiothérapie. Elle a appelé sa petite-fille et lui a raconté cet incident pendant plusieurs jours. Charlotte avait déjà entendu des faits narratifs fragmentaires, mais à ce moment-là, elle a demandé à lui raconter toute l'histoire du début à la fin avec beaucoup de détails. Mann voulait tout savoir, elle savait que c'était maintenant ou jamais. Grand-mère était mourante et le mystère du mystérieux naufrage pouvait être perdu à jamais. Charlotte a également appris que l'un des paroissiens de son grand-père, supposé être Garland D. Frohnabager, avait donné à Hoffman une photographie prise cette même nuit sur le site de l'accident de l'objet non identifié. Cette photo a capturé l'un des extraterrestres morts,soutenu par deux hommes.
Souvenirs de Charlotte Mann
Charlotte Mann, selon ses propres mots, a raconté tout ce qu'elle savait dans un documentaire sur cette enquête.
Certaines de ses citations sont données ci-dessous:
Autres témoins
Outre Charlotte Mann, il y a d'autres témoins. Parmi eux se trouve la sœur de Charlotte, qui sous serment a reconnu l'authenticité de l'histoire.
Frère des témoins Clarence S. Shade, qui a été shérif du comté de Cape Girardeau en 1941. Il a également entendu parler de l'incident, mais n'était pas au courant des détails de l'accident. Clarence confirme avoir entendu l'histoire de la "machine volante avec des petits gens"
Dans les archives des pompiers, il y a un enregistrement d'un incendie sur les lieux de l'accident. Cela confirme seulement que l'armée a retiré toutes les preuves du site de l'accident et que les témoins ont juré de ne pas divulguer.
Guy Huffman, le père de Charlotte, n'a pas caché les informations dont il disposait et lui a montré à plusieurs reprises une photographie de l'étranger décédé de son père. Une fois, il a montré la photo à son ami Walter Wayne Fisk. Un ami a demandé une photo pendant un moment, mais par conséquent, il ne l'a jamais retournée.
Charlotte ne peut pas contacter Fisk, il ne retourne ni lettres ni appels. On disait qu'il était le conseiller du président. Si tel est réellement le cas, alors il est facile de deviner pourquoi il ne divulgue pas les faits de l'accident du Missouri.
De nombreux faits indiquent qu'il s'agit d'une histoire vraie. Tous ceux qui connaissent Charlotte Mann prétendent qu'elle est une personne fiable. Cette femme ne cherche pas à créer une sensation vide et un enrichissement sur ce fait.
Des recherches sont en cours sur le cas d'un crash d'OVNI dans le Missouri. Cela nous donne l'espoir d'en savoir plus sur cet incident très intéressant.
Source: "Crash / Récupérations d'OVNIS: Le Sanctum Intérieur." Leo Stringfield.
L'enquête de Westwood
18.02.04 La communauté OVNI locale est à la recherche d'informations supplémentaires sur le crash d'OVNI en 1941.
Compilé par Peggy O. Farel, Southeast Missouri.
Un résident de Virginie cherche des preuves qu'un OVNI s'est écrasé près du cap Girardeau en 1941.
«C'était six ans avant Roswell», a déclaré James Westwood. Cela veut dire six ans avant l'incident de 1947, dont le gouvernement a d'abord admis, puis, au contraire, diligemment dissimulé.
"C'était à Cape Girardeau et c'était un OVNI."
Le sud-est du Missouri est depuis longtemps célèbre pour sa forte activité OVNI. Le Dr Harley Rutledge, ancien président du département de physique de la Southeastern Missouri University, qui est maintenant à la retraite, a enquêté sur des rapports sur des engins étranges volant dans le ciel près du Piémont et a signalé un OVNI à un ami. Titre du projet: "Le premier projet de recherche qui étudie le phénomène OVNI." Rutledge a également parlé à Westwood et lui a expliqué qu'il n'avait pas entendu parler de l'incident de 1941.
Westwood, un marin et ingénieur à la retraite, est à la recherche de personnes qui se souviennent de l'accident de 1941. Un certain aéronef se serait écrasé à environ 3 à 15 milles à l'extérieur de Cape Girardeau. James Westwood fonde son enquête sur une histoire de Charlotte Mann. Une femme du Texas dont le grand-père, le révérend William Huffman, fut le pasteur de la Red Star Baptist Church de 1941 à 1944.
Leonard H. Stringfield, chercheur renommé sur les ovnis, a raconté l'histoire de Mann en juillet 1991 dans son discours d'ouverture, une publication mensuelle sur l'activité des ovnis et la recherche sur les ovnis.
Mann a déclaré à Strynfield que son grand-père avait reçu un appel la nuit et avait demandé à accompagner la police sur le site de l'accident d'avion. Il y avait probablement des victimes et la présence d'un prêtre était nécessaire.
"Une voiture est venue pour mon grand-père, mais ma grand-mère a dit que ce n'était pas une voiture de police", a déclaré Mann à Stringfield.
«Quand Huffman est arrivé sur les lieux de l'accident, il y a vu une sorte d'objet arrondi, sans aucune couture. C'était une couleur argent métallique très brillante », a déclaré la femme.
«Il y avait beaucoup de policiers, de gens en civil, d'officiers militaires. Ils se tenaient au milieu des décombres. De l'autre côté, il y avait 3 corps, mais ce n'étaient pas des corps humains."
«Il était difficile pour lui de dire si les corps portaient des costumes ou si c'était leur propre peau, mais les créatures étaient couvertes de la tête aux pieds avec un matériau qui ressemblait à du papier d'aluminium froissé», a déclaré Mann.
«Il n'a pas vu les cheveux sur leur corps, ils n'avaient pas non plus d'oreilles. C'étaient de petites créatures, d'environ 4 pieds de hauteur comme un enfant. Ils avaient de grosses têtes et de très longs bras."
"Les visages avaient de grands yeux ovales, pas de nez, seulement des trous, pas de lèvres non plus, au lieu d'eux il y avait une fente étroite", a déclaré Mann.
«L'un des agents s'est approché de Huffman et lui a dit de ne parler à personne de ce qui s'était passé, pour des raisons de sécurité nationale. Mais à son retour à la maison, le grand-père a encore raconté à sa femme Floy et à ses fils ce qu'il avait vu. Il n'en a plus jamais parlé"
Huffman est mort en 1959. Avant sa mort en 1984, sa femme a raconté cette histoire à sa petite-fille Charlotte Mann. Quelques semaines après l'accident, Huffman a reçu une photo du site de l'accident. Il montrait deux hommes soulevant un extraterrestre. Le père Mann a donné cette photographie à son ami et ne lui a pas été rendu.
Westwood a étudié toutes les publications de Stringfield et recherche maintenant ceux qui ont des informations complémentaires sur ce cas.
«Tout ce dont j'ai besoin, c'est d'une personne qui puisse dire: je m'en souviens», dit Westwood.
"Même si vous avez des informations que vous avez entendues de quelqu'un, pas de première main, cela reste une source supplémentaire."
Selon Mann, l'accident s'est produit au printemps. Westwood compare le possible crash d'OVNI avec les enregistrements du service d'incendie d'un incendie qui s'est produit à cette époque. «Au printemps, l'herbe est suffisamment humide et la combustion spontanée ne peut pas se produire», dit-il.
Il pense également que les officiers impliqués dans l'accident ont été appelés depuis la base aérienne de Sikeston. «Quand le crash d'OVNI s'est produit, l'armée et la police n'ont probablement pas compris ce qui s'était passé. Aucune activité extraterrestre n'a été observée auparavant à Rosewell. Il est possible que cet incident ait été délibérément dissimulé par l'armée pour des raisons de sécurité nationale, c'est à ce moment-là que les États-Unis se préparaient à la Seconde Guerre mondiale », explique Westwood.
«Tout semblait invraisemblable, car l'incident a été présenté comme un accident d'avion», a-t-il déclaré lorsqu'il a ouvert une enquête plus tôt cette année. Westwood s'est rendu à Cape Girardeau pour rechercher les enregistrements et trouver de nouvelles sources. Il n'a pas été très chanceux. Personne n'a voulu lui parler et il n'a pas pu inspecter le site de l'accident.
Il a trouvé un rapport du pilote assistant d'un avion qui s'est écrasé près de Morley, comté de Scott en mai 1941. Le pilote lui a parlé d'un autre accident qui s'est produit au même moment, seulement dans un comté différent.
Un autre problème est que la famille Huffman a quitté Cape Girardeau en 1944. On y trouve des registres de leur résidence de 1941 à 1944.
Stringfield, qui a enquêté sur des centaines d'accidents d'OVNI, est mort en 1994. Sa famille a refusé de remettre les notes personnelles du célèbre ufologue pour une étude plus approfondie.
Westwood dit qu'il n'a jamais vu d'OVNI de ses propres yeux et qu'il n'est jamais entré en contact avec des extraterrestres.
«Je n'ai aucun doute que les ovnis sont de vrais objets de l'espace», dit-il.
Pour preuve, il cite les témoignages de milliers de personnes qui parlent de leurs expériences de contact avec des extraterrestres. Le chercheur ne nie pas non plus qu'il existe une masse de fausses preuves et de falsifications.
«C'est une activité digne de Sherlock Holmes de trouver quelques pépites parmi la pile d'informations inutiles et vides», dit Westwood.
L'histoire du crash d'OVNI de Roswell est loin d'être la seule. Elle est juste la plus célèbre.
