Le Mystère Du Naufrage De La Station Américaine Skylab - Vue Alternative

Le Mystère Du Naufrage De La Station Américaine Skylab - Vue Alternative
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Vidéo: Le Mystère Du Naufrage De La Station Américaine Skylab - Vue Alternative

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Vidéo: Le mystère du naufrage de La Pérouse - La Petite Histoire - TVL 2024, Octobre
Anonim

La station spatiale américaine "Skylab" a été mise en orbite le 14 mai 1973. Selon les plans des spécialistes de la NASA, il aurait dû fonctionner depuis près de cent ans. Cependant, cette station a été inondée par les Américains dès 1979. Et la raison de sa liquidation reste un mystère non résolu.

Skylab s'est avéré être l'un des programmes américains les plus chers de l'histoire de l'exploration spatiale. Le coût du projet était d'environ trois milliards de dollars aux prix de l'époque. Un montant vraiment astronomique.

La gare a été conçue et construite par le célèbre designer Wernher von Braun. Son bloc orbital a été créé sur la base de la fusée S-4B, qui est le troisième étage du lanceur Saturn-5. Le réservoir d'hydrogène de la fusée a été converti en une salle de deux étages pour un équipage de trois personnes. Au rez-de-chaussée il y avait des locaux techniques et à l'étage supérieur il y avait un laboratoire de recherche. Avec l'unité principale du vaisseau spatial Apollo qui y était amarré, le volume de la station était de 330 mètres cubes.

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À la station, les approvisionnements en eau, en nourriture et en vêtements pour les astronautes des trois expéditions prévues ont été préparés à l'avance. Le poids de la charge utile de la station était de 103 tonnes.

Les problèmes ont commencé immédiatement après que la station a été mise en orbite proche de la Terre à une altitude d'environ 435 kilomètres. Au cours des 63 premières secondes du vol, une pression à grande vitesse a arraché une partie du bouclier anti-météorite, ainsi que l'un des deux panneaux solaires. La deuxième batterie était bloquée par un morceau de bouclier de météorite déchiré. Donc, en tout cas, les ingénieurs de la NASA ont annoncé.

L'ensemble des instruments astronomiques s'est éloigné de la station et a ouvert ses panneaux solaires, mais leur puissance n'était pas suffisante. En raison de la panne du bouclier anti-météorite, qui servait également de bouclier de protection thermique, la température à l'intérieur de la station a commencé à augmenter.

La première expédition, qui part pour la gare le 25 mai 1973, doit consacrer l'essentiel de son temps à des travaux de réparation. Les membres de l'équipage sont allés dans l'espace extra-atmosphérique trois fois.

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Après avoir travaillé à la station jusqu'au 22 juin, les astronautes se sont détachés de la station, ont volé autour d'elle et sont revenus sur Terre après avoir passé 28 jours dans l'espace.

La deuxième expédition s'est rendue à Skylab le 28 juillet et a passé 59 jours en orbite.

La troisième expédition a commencé le 16 novembre 1973 et a été la plus longue, ayant passé 84 jours dans l'espace. Et elle était la dernière à bord de la gare chère.

Et puis quelque chose d'étrange a commencé à se produire. Élevée sur une orbite haute, la station a commencé à se rapprocher rapidement de la Terre. Et en 1979, le Skylab a été coulé. La NASA a tout mis en œuvre pour acheminer ses débris dans l'océan Indien. Malgré cela, environ un millier de petits fragments se sont réveillés sous une pluie métallique sur la zone densément peuplée de l'Australie occidentale. Heureusement, il n'y a pas eu de victimes.

La raison pour laquelle les Américains ont inondé la station n'a pas encore été élucidée. Au fil du temps, des experts et des journalistes ont commencé à mener des enquêtes indépendantes.

Le matériel le plus sensationnel des enquêtes journalistiques a été publié dans le journal "Prophecies and Sensations", n ° 336, août 1998. L'article affirmait que Skylab avait été capturé par des extraterrestres. Par conséquent, elle a été délibérément inondée avec deux extraterrestres à bord, qui ne pouvaient pas quitter la station qui avait désorbité.

Les experts, après avoir examiné les images publiées de Skylab, ont également remarqué qu'il y avait à l'avant de la station une poutre électrique pesant environ 11,4 tonnes, grâce à l'existence de laquelle le carénage de la station semblait être un élément inutile. La question se pose: pourquoi mettre en orbite une charge supplémentaire de près de 12 tonnes, si chaque kilogramme du poids retiré se révèle être un coût littéralement d'or?

Après avoir étudié en profondeur la conception de la station, de nombreux experts sont arrivés à la conclusion qu'elle avait été spécialement conçue pour l'amarrage avec des engins spatiaux de structures extraterrestres, ou, plus simplement, avec des objets volants non identifiés.

C'est grâce au carénage qu'un véhicule extraterrestre pouvait être attaché au sas, dont les dimensions pouvaient être 35 à 40 fois la taille de la station elle-même. Et il avait une longueur de 24,6 mètres et un diamètre de 6,6 mètres. La tâche de la ferme de carénage était de supporter la charge lors de l'amarrage de la station de 80 tonnes avec un navire pesant plus de 2 mille tonnes. Que cela soit vrai ou non reste un mystère. Mais le port d'amarrage latéral a été à l'origine intégré dans la conception de la station. Et les experts de la NASA n'ont pas pu expliquer son objectif. Et, très probablement, ils ne voulaient pas.

Certains scientifiques estiment qu'il n'y a eu aucun dommage lors du lancement du Skylab en orbite. Et les astronautes de la première expédition, qui sont allés dans l'espace extra-atmosphérique trois fois, ont préparé la station pour l'amarrage avec un OVNI géant.

Très probablement, "Skylab" n'a pas été capturé par des extraterrestres agressifs, et l'objectif principal de mettre la station dans l'espace en orbite haute était d'établir un contact à long terme avec des représentants d'une civilisation extraterrestre. Mais quelque chose s'est mal passé. C'est peut-être pour cela que la station a été délibérément inondée. Mais, est-ce vraiment le cas, nous, comme toujours, ne savons pas.