"May beetle ne connaît pas la théorie et vole donc." Victor Stepanovich Grebennikov, une personne sans formation supérieure, mais un scientifique reconnu dans le domaine de l'entomologie et de l'apiologie, membre de plusieurs organisations environnementales russes et internationales, écrivain.
Les sources officielles sont extrêmement réticentes à écrire sur sa principale découverte et invention, en utilisant les mots «soi-disant», «comme» et «comme le dit Grebennikov». Néanmoins, en 1993, la revue scientifique reconnue "Technology-Youth", avec un personnel sérieux de consultants scientifiques, où il n'est "pas si facile de se procurer" avec du matériel non vérifié, a publié un article "Vol de nuit sur un véhicule gravitationnel" par l'inventeur du dispositif - V. S Grebennikov.
Essayons de comprendre cette invention plus en détail - ce qui est vrai et en quoi consiste la fiction. Cela ressemble beaucoup à un canular. Sinon pour quelques détails. L'une d'elles est la même publication dans "TM", dans laquelle, en plus d'une description du vol, il y a aussi des photographies assez claires. Un magazine réputé pourrait-il publier une pure "connerie"? Il est peu probable que ces publications soient fières et soucieuses de leur réputation.
De plus - ces mêmes coléoptères qui volent en violation de toutes les lois de la physique et de la gravité: la surface de l'aile ne suffit pas, le poids corporel est trop important, mais ils volent toujours. Grebennikov était un entomologiste célèbre et ne pouvait s'empêcher de prêter attention à ce paradoxe. De plus, il l'étudia délibérément, découvrant un effet intéressant: les structures de cavités.
Selon l'auteur de la découverte, certains insectes volent non seulement en raison du mouvement de leurs ailes, mais plutôt en raison de l'antigravité créée par la structure extrêmement ordonnée des microcellules responsables de l'effet antigravité. Certes, il vaut la peine de dire que Grebennikov a découvert cet effet chez une seule espèce d'insectes sibériens, mais il n'a pas nommé l'ordre, la famille ou l'espèce, se référant à son refus de détruire cette espèce, bien qu'avec les mauvaises mains des chasseurs pour la technologie.
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Il convient également de mentionner que Viktor Stepanovich était très inquiet que sa découverte irait aux militaires et qu'ils l'utilisent à leurs propres fins. Il convient également de noter que la fin des années 80, le début des années 90 n'est pas le meilleur moment pour la science - les brevets étaient vendus par lots à des personnes et des organisations aléatoires, le plus souvent à l'étranger. Ce que Grebennikov ne voulait pas.
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Cette découverte a été faite, comme déjà mentionné, à la fin des années quatre-vingt, et trois ans plus tard, le premier modèle de véhicule gravitationnel, ou, plus précisément, une plate-forme anti-gravité, est apparu. Grebennikov lui-même a non seulement conçu l'appareil, mais également maîtrisé son contrôle, développé les principes de base du vol.
Les propos de l'ami de Viktor Stepanovich, Yu. N., sont un autre facteur indirect de la véracité de l'invention. Cherednichenko, employé, soit dit en passant, RAMS. Cherednichenko a déclaré qu'il avait lui-même vu l'appareil à plusieurs reprises, mais que l'essence de l'invention et les principes avaient été fixés sur papier.
Quatrièmement, un fait plus fiable de l'existence d'un véhicule gravitationnel est que la rédaction disposait de photographies très détaillées de l'appareil. Ceux qui n'étaient pas trop paresseux pour les vérifier pour le photomontage étaient absolument sûrs que les images étaient réelles. Autrement dit - la plate-forme est vraiment suspendue dans les airs. Le photographe qui les a réalisés, Mikhail Dovgal, confirme également que tout ce qui a été filmé est vrai.
Mais les témoins et le photographe ne peuvent en aucun cas aider à révéler le secret du véhicule gravitationnel. Depuis la fin des années 90, Grebennikov lui-même a cessé de parler de sa découverte, même avec des représentants de scientifiques de laboratoire. On sait qu'au début de 2001, l'inventeur a reçu plusieurs visites de diverses institutions, mais il a cessé de parler de sa découverte. À ce moment-là, sa santé s'était détériorée, il était partiellement paralysé. L'inventeur lui-même a associé cela à des facteurs inexplorés de son idée.
En avril 2001, Grebennikov est décédé, emportant avec lui presque toutes les connaissances sur l'effet des structures de cavité et de l'engin gravitationnel. Bien qu'il y ait eu des preuves publiées: Grebennikov a écrit ses découvertes dans le livre "My World" et dans un certain nombre de publications dans des magazines. Des témoins et le fils de l'inventeur se rappellent que l'appareil était littéralement en bois et avait l'air assez simple. Il était pliable et rangé dans un carnet de croquis ordinaire.
Aujourd'hui, il est difficile de parler avec une certitude à 100% de l'existence d'un véhicule gravitationnel. Mais les dernières découvertes (y compris celles faites lors du développement de "l'impossible" EmDrive, parlent plus de vérité que de fiction. Des centaines de personnes tentent de répéter les expériences du scientifique, d'autant plus que Grebennikov lui-même a toujours dit qu'il n'avait rien inventé, juste a profité de la nature déjà créée.