Des donjons vieux de plusieurs siècles ont été préservés dans le centre de Moscou. Désormais, ils sont abandonnés, les terres proches de Moscou sont criblées d'innombrables tunnels et remplies de bunkers.
Outre les abris anti-bombes soviétiques et les services publics modernes, le centre-ville abrite de vastes catacombes, dont beaucoup ont plusieurs centaines d'années.
Le métro prérévolutionnaire le plus célèbre de Moscou est les anciennes salines près de Kitaï-Gorod. Aux XVIe-XVIIe siècles, au coin des rues Zabelina et Solyanka d'aujourd'hui, se trouvait le Salt Fish Yard.
De vastes donjons ont été creusés sous le bâtiment, que les marchands locaux utilisaient comme grange pour stocker leurs marchandises - sel et poisson.
Pendant deux cents ans, la construction du chantier naval a été complètement délabrée et au début du XXe siècle, il a été décidé de la démolir. À sa place, une immense maison de la Société des marchands de Moscou a été construite à cette époque, et les anciennes salières ont été renforcées et agrandies en ajoutant des niveaux inférieurs.
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Lors de la construction, un grand trésor de l'époque d'Ivan le Terrible a été trouvé dans les catacombes, dont le propriétaire était apparemment un marchand du Salt Fish Yard.
De nouveaux sous-sols ont été construits en tenant compte des besoins de la nouvelle époque et de l'échelle du bâtiment posé en surface. Certains tunnels sont suffisamment larges pour permettre à deux charrettes ou voitures de passer.
Il est possible de distinguer les couloirs du XXe siècle des couloirs préservés des XVIe-XVIIe siècles par les salles et les branches - des galeries et de vastes salles de stockage ont été aménagées dans les nouveaux donjons, tandis que les marchands des siècles passés se contentaient de petites caves.
À l'époque soviétique, les sous-sols ont été repris par le ministère de l'Intérieur - la police y a organisé un garage pour stocker les voitures officielles, mais cela n'a pas duré longtemps. Les voitures ne toléraient pas bien l'humidité et bientôt les sous-sols ne furent plus du tout utilisés.
Les pirates de l'air se sont installés ici à la place du ministère de l'Intérieur dans les années 90. Dans d'anciens garages de police, ils ont démantelé et vendu des voitures volées. Au XXIe siècle, ils ont également disparu des sous-sols. L'endroit a gagné en popularité parmi les creuseurs et juste les adolescents à la recherche d'un lieu de rencontre. Pendant un certain temps, dans les salières, il y avait même un squat - un bâtiment illégalement occupé.
Il y a dix ans, n'importe qui pouvait entrer dans les catacombes - les passages dans la cour de la maison de la société marchande étaient ouverts. Ce n'est pas une tâche facile aujourd'hui. Les services publics ont essayé de trouver toutes les entrées publiques des sous-sols et de les verrouiller. Les donjons sont maintenant déserts, mais vous pouvez toujours faire des découvertes intéressantes.
Par exemple, dans l'un des couloirs, il y a une voiture abandonnée et presque complètement démontée, qui a été préservée ici, apparemment, depuis l'époque où les tunnels étaient occupés par des pirates de l'air.
L'un des locaux ressemble à un salon - il y a encore des meubles et des étagères sur lesquels des objets oubliés par les propriétaires sont encore debout. Ce sont les restes d'un squat. Et pendant les gelées, de véritables stalagmites poussent dans certains couloirs.
Auteur: Maximkosh
