Lorsque des épaves anciennes sont découvertes, il ne reste essentiellement que les restes de bois. Au cours des siècles passés sous les vagues, toute matière organique est détruite. Mais les profondeurs glacées deviennent parfois une tombe qui préserve certains moments de centaines, voire de milliers d'années.
1. Cargo "Mentor"
À propos de ces artefacts, il existe encore des différends entre la Grèce et le Royaume-Uni. En 1801, le britannique Lord Elgin remplit 16 boîtes d'œuvres d'art en marbre qu'il avait retirées du Parthénon. L'année suivante, le navire britannique Mentor a navigué vers Londres, transportant à bord le butin (ou la propriété légale, selon le point de vue des différentes parties) et Lord Elgin lui-même. Près de l'île de Kitera, le navire a été pris dans une tempête et a coulé.
Artefacts controversés du mentor
Peu de temps après, les boîtes ont été retirées du jour de la mer et aujourd'hui leur contenu est exposé au British Museum de Londres. Les 17 sculptures et 56 panneaux muraux qui ornaient autrefois le Parthénon font l'objet d'une âpre dispute entre les deux pays.
Plus récemment, des archéologues ont visité le site du naufrage vieux de 200 ans pour voir s'il restait des artefacts à bord du Mentor. Alors qu'ils cherchaient des objets en marbre du Parthénon, il y avait d'autres antiquités que Lord Elgin voulait faire sortir de Grèce, en particulier un vase en pierre et des poignées d'anciennes amphores rhodiennes datant du IIIe siècle avant JC.
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2. Quelque chose qui ressemble à du fromage
En se préparant pour la bataille en 1676, le navire de guerre royal Kronan s'est accidentellement coulé. Le navire suédois s'est trop incliné dans le virage et l'eau de mer à travers les ports des canons a inondé la cale. Depuis la réouverture du navire coulé en 1980, plus de 20 000 artefacts ont été remontés à la surface de la mer Baltique. En 2016, des scientifiques suédois ont découvert une boîte de conserve noire sur le fond marin. À l'intérieur, il y avait une masse collante et malodorante, comme du fromage à moitié décomposé. Bien qu'aucun test n'ait encore été effectué et que les scientifiques ne puissent pas dire avec certitude de quoi il s'agit, ils pensent que le pot contient du fromage bleu Roquefort granulé.
Une bataille impliquant le navire de guerre Krona
3. Cadeaux
Les archéologues cherchaient la flotte perdue du capitaine pirate Henry Morgan lorsqu'ils ont trouvé l'Encarnacion. Bien que ce navire ne transportait pas de cargaison précieuse et n'était pas bien connu, c'était une découverte très rare. Malgré le fait que le navire ait été retrouvé à une profondeur de seulement 10 mètres sous l'eau, il contient encore plus d'une centaine de boîtes avec des lames d'épée, des fers à cheval et des clous, ainsi que des sceaux en plomb, qui à l'époque étaient fournis aux denrées périssables. Les fers à cheval ont été conçus pour les énormes caravanes de mulets qui transportaient l'argent et l'or des profondeurs de l'Amérique du Sud jusqu'à l'isthme de Panama, où ils étaient chargés sur des navires.
Or-argent-diamants
4. boutre arabe
Il y a près de 20 ans, des plongeurs qui chassaient les concombres de mer entre les îles indonésiennes de Bangka et Belitung ont remarqué un récipient en céramique coincé dans le corail. Il s'est avéré être la plus grande découverte archéologique sous-marine en Asie du Sud-Est. À proximité, il y avait un boutre arabe délabré (bateau arabe à un seul mât), datant du 9ème siècle. C'est le premier boutre arabe à se trouver dans ces eaux et il transportait une riche cargaison de plus de 60 000 objets artisanaux en provenance de Chine. Les centaines de pots d'encre, de récipients et de bols à thé identiques de Changsha pendant la dynastie chinoise Tang sont très similaires aux produits modernes qui sont produits en masse pour l'exportation. Certains des trésors de Changsha sont en parfait état qui n'a jamais été vu auparavant. Les navires étaient décorés de scènes du bouddhisme et de l'islam
5. Histoire de San José
Il était une fois de nombreux navires de marchands d'esclaves parcouraient la mer. Cependant, aucune épave de ce type n'a été découverte auparavant. Enfin, en 2010, la première épave d'un navire négrier a été découverte. Les archives du Portugal ont enregistré le départ du navire "San Jose" de Lisbonne en avril 1794. Elle transportait 1 500 blocs de ballast de fer à bord. Le ballast était d'une grande importance car il était utilisé pour équilibrer la «cargaison vivante».
Monument sous-marin aux victimes
Un document au Mozambique, daté du 22 décembre 1794, décrivait la vente de Noirs à des commerçants du San Jose, ne laissant aucun doute sur le but du navire. En conséquence, le 27 décembre, "San Jose" s'est effondré sur les récifs près du cap de Bonne-Espérance. Sur les 400 hommes et femmes enlevés au Mozambique, environ la moitié ont survécu. L'identité de l'épave a été confirmée lorsque les plongeurs ont trouvé des chaînes et du lest de fer.
6. Naufrage de l'ère Columbus
En 1503, près d'Oman, une tempête détruisit deux navires portugais et leurs équipages. L'un de ces navires, l'Esmeralda, a été découvert par des archéologues britanniques. Une trouvaille rare a été faite - une pièce d'argent appelée "indio", dont l'existence était connue, mais qui n'avait pas été trouvée auparavant. Les initiales gravées sur les boulets de pierre confirmaient que le capitaine du navire était Vicente Sodre, l'oncle du célèbre explorateur Vasco da Gama.
L'une des découvertes les plus énigmatiques était un disque de métal mystérieux avec l'emblème du roi du Portugal. Personne ne sait ce que c'est, mais les experts pensent que le disque faisait partie d'un appareil de navigation inconnu. Esmeralda a coulé à peine une décennie après que Colomb ait trouvé le Nouveau Monde en 1492.
7. Tapis Lahore
Texel Island à Waddensee est un véritable cimetière de navires. C'était une escale pour les navires partant ou à destination d'Amsterdam. Le site était également connu pour ses violentes tempêtes qui ont coulé de nombreux navires. En 1642, la Royal English Navy naviguait de Douvres aux Pays-Bas lorsque le temps s'est soudainement détérioré près de l'île de Texel. L'un des douze navires qui ont coulé ce jour-là a été découvert près de l'île en 2014. Dans la cale de Palm Branch a été trouvé quelque chose qui ne survit généralement pas 400 ans dans l'océan - un tapis de laine et de soie. Il a été fabriqué au 17ème siècle à Lahore, qui se trouve aujourd'hui au Pakistan.
Tapis Lahore de Waddensee
8. Robe de Lady Kerr
En plus du tapis dans la cale de la "branche de palmier" engloutie, une autre découverte précieuse a été trouvée. Les chercheurs ont découvert une garde-robe vieille de 400 ans appartenant à un membre de l'élite. Les capes, corsages et bas, qui étaient conservés dans un état presque parfait, étaient ornés de beaucoup de fils d'argent et d'or. Une attention particulière a été portée à la robe en soie damassée japonaise surdimensionnée.
Grâce à la lettre Recevoir des vêtements des années 1600 après avoir été sous l'eau pendant plusieurs siècles, il a été révélé à qui appartenait cette robe. La princesse Elizabeth Stuart a mentionné dans cette lettre comment la reine Henriette d'Angleterre avait perdu ses bagages qui devaient arriver sur le navire, et deux dames de sa suite ont perdu toute leur garde-robe. Les chercheurs pensent que cette vénérable robe appartenait à la plus vieille dame de la cour, Jean Kerr, 56 ans, comtesse de Roxburgh.
9. Médicaments romains pour les yeux
La plupart des connaissances sur la médecine ancienne proviennent des écritures anciennes. En 2004, les archéologues ont pu tenir entre leurs mains une véritable médecine ancienne. Les restes du navire romain Relitto del Pozzino ont été retrouvés au large de la Toscane dans les années 1980. À bord, on a trouvé des flacons de médicaments en bois, des crochets chirurgicaux et un contenant en étain. Une radiographie de ce dernier a révélé qu'il y avait cinq comprimés à l'intérieur du vaisseau.
Les pilules plates grises sont restées sèches et intactes grâce à la capsule scellée. Cela a permis pour la première fois de faire une analyse chimique approfondie des substances que les Romains utilisaient en médecine. La composition du médicament comprenait de l'amidon, de l'oxyde de fer, de la cire d'abeille et de la résine de pin. Les scientifiques ont suggéré qu'il s'agissait de gouttes oculaires.
10. Lingots de l'Atlantide
Près de la partie sud de la Sicile, près de la côte de Gela, un navire a coulé il y a 2600 ans. En 2015, des archéologues marins ont découvert deux casques corinthiens, un navire et 39 lingots d'un métal mystérieux connu uniquement de la mythologie grecque et des légendes sur les Atlantes. L'orichalque a été décrit comme un métal rouge précieux, juste derrière l'or en valeur. Les écrits de Platon soutenaient que ce métal était extrait en Atlantide et que c'était avec lui que presque tous les temples de Poséidon étaient couverts.
En février 2017, sur le même site du naufrage, 47 autres lingots de l'ancien alliage ont été découverts, contenant jusqu'à 80% de cuivre, 15 à 20% de zinc, ainsi que de petites quantités de plomb, de nickel et de fer. Cependant, cela ne diminue pas le mystère qui reste encore non résolu - l'âge réel et l'origine de l'orichalque. On ne sait rien du navire qui transportait le métal le plus légendaire au monde.
