Il existe plusieurs dizaines de versions de la catastrophe. Nous avons sélectionné les plus choquants.
Titanic et la Fed
Il y avait 57 millionnaires à bord du navire. Parmi eux, John Astor, Benjamin Guggenheim, Margaret Molly Brown, le propriétaire du grand magasin Macy's Isidore Strauss et d'autres. La plupart d'entre eux se sont opposés à la création de la Réserve fédérale américaine. Ils sont tous morts.
En décembre 1913, le système FRS est finalement approuvé. Un an plus tard, la Première Guerre mondiale éclate, qui enrichit les banquiers américains.
"Titanic" n'est pas "Titanic"
À la fin des années 1980, les chercheurs Robin Gardiner et Dan Van der Wat ont émis l'hypothèse qu'au lieu du Titanic, son frère jumeau, Olympic, s'était écrasé. Wait Star Line était au bord de la faillite, donc échanger un navire contre un autre était économiquement viable. Il était moins coûteux de couler l'olympique que de le réparer.
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Cette hypothèse s'est avérée intenable: lors d'une de leurs expéditions, le numéro de série 401 du Titanic a été découvert.
Le Titanic chassait le prix
En 1840, le prestigieux prix du ruban bleu de l'Atlantique a été institué pour les navires qui traverseraient l'océan Atlantique plus rapidement que les autres. Cela a amené certains théoriciens du complot à affirmer que le capitaine Edward Smith voulait arriver rapidement à New York pour recevoir le prix.
Ainsi, les ambitions du capitaine et sa négligence (le paquebot n'avait pas la capacité de manoeuvrer en raison de la vitesse élevée) auraient pu provoquer le drame. Cependant, cette version semble douteuse: le Titanic n'a techniquement pas pu atteindre la vitesse de 26 nœuds, à laquelle le dernier record a été établi.
Le Titanic a été détruit par le feu
Le chercheur britannique Ray Boston, qui a étudié les circonstances de la tragédie pendant 20 ans, a proposé sa propre version. Il pense que le Titanic a été détruit par le feu. Oui, il y a vraiment eu un incendie, mais même avant le début du voyage - dans le port. Aucun dommage significatif n'a été constaté après l'incendie.
Sous-marin Titanic et allemand
En 1996, une autre expédition a découvert 6 trous dans la coque du Titanic, situés dans les parties les plus vulnérables du navire. Vraisemblablement, le paquebot était accompagné d'un sous-marin allemand, qui l'a torpillé. Les passagers survivants ont déclaré qu'après la collision du navire avec l'iceberg, ils avaient entendu une explosion, mais il pourrait aussi s'agir d'explosions de chaudières.
Aucune preuve n'a encore été trouvée du torpillage du Titanic.
