En 2008, il y avait environ 45 navires pour le compte de pirates somaliens. Le commerce du transport maritime était tout simplement dans une fièvre - pourtant, une poignée d'indigènes armés de mitrailleuses rouillées maintenait la moitié du monde dans la peur. Mais quelques années de plus ont passé et les pirates somaliens l'ont juste pris et ont fini. L'histoire de la disparition des Somaliens est digne d'un blockbuster à part entière.
Les tactiques des pirates étaient très simples. Dans des bateaux légers, les Somaliens ont dépassé les navires, ouvert un feu d'avertissement et sont montés à bord. Pendant cinq ans, des "hommes d'affaires" ont mis en circulation plus d'une centaine et demie de navires.
Les troupes de 21 pays du monde ont chassé les pirates. Croiseurs de combat, drones - et tout est gaspillé. Bien sûr, il y a eu des opérations réussies, mais les insaisissables Somaliens ont continué à attaquer les navires.
Finalement, la famille Al-Nahyam, la dynastie dirigeante de l'émirat d'Abu Dhabi, s'est lancée dans les affaires de pirate. Les magnats du pétrole n'aimaient pas perdre des pétroliers au profit de certains sauvages: ils embauchaient Eric Prince, le fondateur de Blackwater.
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Plusieurs milliers de combattants professionnels dotés du matériel adéquat (jusqu'aux hélicoptères de combat) se sont dirigés vers la Somalie.
Il n'a fallu que 2 ans aux mercenaires pour faire ce que la coalition de 21 pays du monde ne pouvait pas faire. Depuis le 10 mai 2012, plus aucun navire n'a été détourné - les pirates somaliens ont tout simplement cessé d'exister.
