Les OVNIS sont des objets volants non identifiés, tout le monde connaît cette abréviation, et beaucoup ont eux-mêmes été témoins de l'apparition non seulement d'ovnis, mais aussi des extraterrestres eux-mêmes. Nous présentons à votre attention les cas les plus intéressants et les plus documentés de telles réunions.
"Petits hommes" de Socorro. États-Unis, 1964
Le 24 avril, l'agent de police Lonnie Zamora de Socorro, Nouveau-Mexique, a repéré un véhicule en survitesse. Il rattrapait déjà l'intrus quand un rugissement se fit entendre d'en haut. Il leva les yeux vers le ciel. J'ai vu "des flammes bleuâtres et oranges, plus étroites en haut qu'en bas". Lonnie ne pouvait pas voir d'où venaient les flammes - le soleil couchant gênait.
Le policier a cessé de courir et a pris la route qui menait au sommet de la colline. La route s'est avérée mauvaise et l'ascension était si raide que ce n'est qu'à la troisième tentative qu'il a atteint le sommet. Pendant ce temps, le rugissement a réussi à s'arrêter.
Dans un ravin voisin se tenait un objet brillant en forme d'oeuf fait d'un métal blanchâtre, semblable à l'aluminium. Zamora pouvait voir deux piliers et un panneau rouge à bord qui ressemblait à la lettre «A» avec deux lignes supplémentaires. Puis le policier a remarqué qu'il n'était pas seul:
«J'ai vu à côté du sujet deux petits personnages en blanc, portant ce qui ressemblait à une salopette de travail. Ils se sont levés et ont semblé examiner le corps. L'une des créatures tourna la tête, entendant ou voyant apparemment une voiture. Il m'a remarqué, car quand il s'est retourné et a regardé dans ma direction, il a semblé bondir de surprise."
Lonnie Zamora (extrême gauche) et des responsables de l'armée de l'air sur le site d'atterrissage d'OVNI
Vidéo promotionelle:
Pendant que Zamora sortait de la voiture, les "petits hommes" ont disparu. Il est allé à «l'oeuf», mais alors un rugissement fort a été entendu, qui a commencé à des fréquences basses, puis de juste fort il est devenu insupportablement fort. Une flamme s'est enflammée sous l'objet et elle a commencé à s'élever.
Zamora avait peur que l'objet n'explose, et a commencé à courir, puis s'est couché et s'est couvert la tête avec ses mains. Lorsque le rugissement s'est arrêté, le policier a de nouveau levé les yeux. L'OVNI s'est déplacé silencieusement à quelques mètres au-dessus du sol, puis s'est élevé et a disparu au loin.
Zamora s'est approché de la voiture et a appelé le poste de police. Il a demandé à Nep Lopec de regarder par la fenêtre. Quand Lopec a demandé ce qu'il devrait voir, Zamora a expliqué: "Cela ressemble à un ballon." Mais Lopez ne pouvait pas voir l'objet: la fenêtre de sa chambre faisait face au nord.
Sur le site d'atterrissage, il y avait des traces de quatre supports, des buissons brûlés et des traces des extraterrestres eux-mêmes. Le rugissement, comme il s'est avéré plus tard, a été entendu à la périphérie sud de Socorro. Trois personnes - pas des habitants de la ville - ont dit avoir vu un OVNI en forme d'œuf, "qui a presque fait sauter le toit de leur voiture".
L'agent du FBI Arthur Bernes, qui a participé à l'enquête, a confirmé qu'il connaissait personnellement Zamora au travail. Son rapport officiel dit que le témoin oculaire «peut être caractérisé comme une personne sobre, travailleuse, consciencieuse et non sujette aux fantasmes. Zamora était absolument sobre, mais très excité par ce qui lui était arrivé."
Plus tard, un enquêteur de l'armée de l'air a demandé à Lonnie de modifier son témoignage. Ceci, disent-ils, devrait «aider à calculer les escrocs et les psychopathe qui diront qu'ils ont vu un tel objet». Après la conversation, Zamora a commencé à dessiner un autre signe - un hémisphère avec une flèche à l'intérieur.
Le symbole à bord de l'OVNI vu par Zamora: réel (à gauche) et déformé à la demande des militaires (à droite)
Dans les documents déclassifiés de l'US Air Force et du FBI, l'incident avec Lonnie Zamora est toujours considéré comme non identifié.
Interception d'OVNI au-dessus de Téhéran. Iran, 1976
Tard dans la soirée du 18 septembre, les habitants de Téhéran ont vu un objet étrange. Plusieurs citadins ont appelé l'aéroport de Mehrabad. Le répartiteur Hussein Peruzi est venu voir ce qui se passait.
«J'ai vu un objet de forme rectangulaire, apparemment de 7 à 8 mètres de long et environ deux mètres de large», a-t-il déclaré. - En y regardant de plus près, je peux dire qu'il était probablement cylindrique. Une lumière bleu blanchâtre pulsait aux extrémités, et une lumière rouge courait en cercle autour de la partie médiane du cylindre.
À 12 h 30 dans la nuit du 19 septembre, Perusi a appelé l'officier de l'armée de l'air en service. Il a averti les autorités. Le général Nadir Yousefi est allé au balcon et a également vu un OVNI, qui à ce moment-là avait commencé à émettre une lumière blanche brillante.
OVNI au-dessus de Téhéran. Croquis de témoin oculaire
D'autres événements ont été décrits dans un rapport envoyé par l'attaché militaire de l'ambassade des États-Unis, le lieutenant-colonel Olin Moe à la Maison Blanche et à d'autres départements:
«À 01h30 le 19 septembre, un chasseur F-4 a été décollé … Puisque l'objet émettait une lumière vive, il était clairement visible à une distance de 70 miles. Lorsque le chasseur s'est approché à une distance de 25 miles, tous les appareils et systèmes de communication étaient hors service. Puis le pilote a cessé d'intercepter et a fait demi-tour. Lorsque le F-4 s'est détourné de l'objet et, de toute évidence, ne représentait pas une menace pour lui, les appareils et les systèmes de communication ont fonctionné à nouveau.
10 minutes plus tard, lorsque l'OVNI a changé à nouveau son modèle de lueur, l'armée a décidé de faire une deuxième tentative d'interception. Cette fois, le commandant de l'escadron, le lieutenant Pervez Jafari, était assis à la barre du chasseur.
Les journaux iraniens en farsi et en anglais ont rapporté des OVNIS en première page
«La taille de l'objet était difficile à déterminer en raison de sa lueur intense», explique le rapport de Moe. «La lumière était émise en impulsions rectangulaires clignotantes avec des couleurs alternées de bleu, vert, rouge et orange… Les signaux alternaient si rapidement que toutes les couleurs pouvaient être vues simultanément. L'objet et le F-4 qui le poursuivait volaient vers le sud lorsqu'un autre objet très éclairé s'est séparé de l'objet … Il s'est dirigé vers le F-4, se déplaçant à grande vitesse. Le pilote a tenté de tirer une roquette sur lui, mais à ce moment-là, le panneau de contrôle de tir et les systèmes de communication ont échoué … Puis le pilote a fait demi-tour et a plongé pour échapper. Après le virage, l'objet a commencé à le poursuivre à une distance de 3-4 miles. Alors que le combattant continuait à s'éloigner du premier objet, le second objet a traversé la trajectoire du virage puis est revenu vers le premier objet,retrouver avec lui."
En 2007, Jafari, déjà général à la retraite, confirmait:
«Je me suis approché d'un objet qui faisait clignoter des lumières vives - rouge, vert, orange et bleu. Ils étaient si brillants que je ne pouvais pas voir son corps. Les flashs se succédaient très souvent, comme dans une discothèque. Nous l'avons repéré avec un radar - il était à 40 km. La taille de la marque sur l'écran était comparable à la marque du pétrolier Boeing 707. Au cours de l'observation, quatre petits ovnis de différentes formes ont été séparés de l'objet principal. Lorsqu'ils étaient proches, les armes étaient hors service et les communications radio étaient bloquées. L'un d'eux a volé dans ma direction. Je pensais que c'était une fusée. Je voulais lancer une fusée thermo-guidée vers lui, mais le panneau de commande de lancement était hors service. Un autre OVNI m'a poursuivi en revenant. Un autre a atterri dans une zone dégagée, émettant une lumière si vive que toute la zone était visible."
Le rapport d'Olin Moe confirme qu'un petit OVNI a atterri doucement et a illuminé une zone d'un rayon d'environ 2-3 kilomètres de manière très brillante. Tout cela a été vu non seulement par les pilotes militaires, mais aussi par les pilotes de l'aviation civile qui se trouvaient dans l'espace aérien au-dessus de Téhéran.
Page du rapport du lieutenant-colonel Olin Moe
Le gouvernement iranien a demandé de l'aide non seulement aux États-Unis, mais aussi à l'Union soviétique. Dans le télégramme adressé au Président du Conseil des Ministres Alexei Kosygin, il y avait un passage curieux qui n'était pas reflété dans le rapport de Moe: deux créatures géantes parlant dans un langage incompréhensible ont émergé de l'OVNI d'atterrissage. Puis ils sont montés à bord du navire et ont pris la fuite.
L'horreur volante du Texas. États-Unis, 1980
Le 29 décembre, la propriétaire du restaurant, Betty Cash, a conduit près de la ville de Huffman. Betty, 51 ans, n'était pas seule: dans la voiture se trouvaient Vicky Landrum, qui travaillait comme serveuse, et son petit-fils de 7 ans, Colby.
Colby a été le premier à voir la lumière vive au-dessus de la cime des arbres. Bientôt, tout le monde s'est rendu compte que l'objet volait directement vers eux. Betty a pris de la vitesse, mais l'OVNI était plus rapide. Il a plané au-dessus de la route devant la voiture, crachant des flammes par le dessous.
L'objet planant sous la forme de deux cônes reliés par les sommets ou d'un grand dôme avec un cône en dessous était plus grand qu'une voiture. De temps en temps, il «abattait» des gerbes de feu avec un sifflement et s'élevait plus haut, et quand le feu n'éclatait pas, il semblait s'installer. La coque était argentée, avec de petites lumières bleues faisant le tour de la partie la plus large.
Tous les trois sont sortis de la voiture pour mieux voir l'OVNI et ont ressenti une forte chaleur. Colby rugit, le suppliant de remonter dans la voiture et de se cacher de l'objet. Vicki a cédé aux demandes de son petit-fils et a appelé Betty. Mais elle regarda, ne levant pas les yeux et ne prêtant pas attention à la chaleur qui brûlait sa peau.
Finalement, l'OVNI a volé vers le haut et sur le côté. Betty, se réveillant, est allée à la voiture et … n'a pas pu l'ouvrir: la poignée était trop chaude. J'ai dû envelopper ma paume dans une veste.
OVNI qui a brûlé trois personnes (reconstruction)
À ce moment, de nombreux hélicoptères sont apparus au-dessus de la forêt. Ils ont volé de toutes les directions, comme s'ils essayaient d'entourer l'OVNI. Parmi eux se trouvaient des camions lourds et de petits véhicules à rotor unique. Il y en avait au moins 20. La plupart tournaient autour d'un OVNI volant lentement, d'autres les suivaient en formation claire.
Betty a emmené Vicki et Colby chez eux et s'est rendue dans sa chambre, se sentant de plus en plus mal. Sa peau est devenue violette, comme à cause d'un coup de soleil sévère, son cou était enflé, des cloques ont commencé à apparaître sur son visage, sa tête et ses paupières. Des vomissements sévères ont commencé. Le matin, Betty était presque comateuse. Vicki et Colby ont vécu la même chose, mais sous une forme plus légère: ils étaient moins à l'extérieur de la voiture.
Le 3 janvier 1981, Betty s'est retrouvée à l'hôpital. Des brûlures et des ampoules ont tellement changé son apparence que les amis qui sont venus rendre visite à la patiente n'ont pas pu la reconnaître. Ses cheveux ont commencé à tomber et ses paupières étaient enflées de sorte qu'elle est restée aveugle pendant une semaine. Vicki a également perdu 40% de ses cheveux et Colby n'a perdu qu'une seule mèche, qui a rapidement repoussé.
Depuis, Betty n'a pas quitté l'hôpital. En 1981, elle a été hospitalisée cinq fois, dont deux en soins intensifs. Elle ne pouvait pas quitter la maison au soleil, les sources de chaleur lui causaient de vives douleurs. Elle a vécu pendant 18 ans, entrant périodiquement en soins intensifs, et seule la compétence des médecins a prolongé sa vie. Le 29 décembre 1998, autre anniversaire du «contact», Betty est décédée.
Vicki était également incapable de travailler après le jour fatidique. Les cicatrices, les ampoules et la chute des cheveux ne sont pas compatibles avec le métier de serveuse, mais ce n'était pas l'essentiel: elle a commencé à devenir aveugle après avoir changé trois paires de lunettes. L'opération a aidé à arrêter le processus, mais sa vision restante était inutile. Elle est décédée le 12 septembre 2007.
Colby avait également des problèmes de vision, mais n'a changé qu'une seule paire de lunettes - il était le moins en train de regarder les OVNIS.
Les femmes blessées ont décidé d'aller en justice. Ils ont intenté une action en justice contre les autorités américaines pour un montant de 20 millions de dollars. Le processus a duré jusqu'en 1986, date à laquelle la demande a été rejetée. Le juge Ross Sterling a déclaré: "Aucun département gouvernemental n'a jamais eu un avion qui correspondait à la description." Et si l'OVNI n'était pas américain, l'affaire est close. La question de savoir qui possédait les hélicoptères et pourquoi ils ont volé à côté de l'OVNI n'a pas été soulevée lors du procès.
«Contact étroit» avec la luzerne. France, 1981
Dans l'après-midi du 8 janvier, un OVNI s'est posé près d'une maison de campagne à deux kilomètres du village de Trans-en-Provence. Une enquête sur cet incident a été menée par une organisation gouvernementale - le Groupe d'étude des phénomènes aérospatiaux non identifiés (GEPAN) au Centre spatial national français.
Le seul témoin était Renato Nicolai, 55 ans, interrogé par la police sur les lieux:
«Mon attention a été attirée par un faible son, comme un sifflet. Je me suis retourné et j'ai vu l'objet. L'appareil ressemblait à deux assiettes empilées avec le fond. Il mesurait environ 1,5 mètre et était de couleur plomb. Puis sous lui, alors qu'il s'envolait, j'ai vu des protubérances rondes - probablement des trains d'atterrissage ou des supports, et deux cercles, semblables aux contours des écoutilles.
OVNI à Trans-en-Provence (dessin témoin oculaire)
Lors de l'atterrissage, il a commencé à émettre un autre sifflement, constant et monotone. Puis il est monté et s'est envolé très rapidement vers le nord-est. Il a soulevé de la poussière en soulevant le sol. J'étais à environ 30 mètres. Puis je suis arrivé et j'ai vu une piste ronde d'environ deux mètres de diamètre."
L'observation entière a duré 30 à 40 secondes.
Quarante jours plus tard, une piste de plantation en forme d'anneau avec un diamètre intérieur de 2,25 m et un diamètre extérieur de 2,5 m était encore visible. Selon les calculs, l'OVNI pesait de 4 à 5 tonnes et la terre était chauffée à 300-600 ° C. Les scientifiques sont arrivés à la conclusion que les empreintes de pas confirment pleinement le témoignage d'un témoin oculaire.
L'Institut national de recherche agronomique a constaté que les plantes subissaient des changements biochimiques - plus elles étaient proches du centre de la piste. Dans le même temps, 30 à 50 pour cent de la chlorophylle a été détruite dans les feuilles de luzerne. Le biochimiste Michel Bunias a déclaré que la luzerne est comme vieillie artificiellement, et ce phénomène "ne ressemble à rien de connu sur notre planète".
OVNI à Trans-en-Provence (reconstruction)
«C'est le premier cas d'OVNI qui peut être scientifiquement reconnu», confirme le professeur Jean-Pierre Petit. "Nous devons prendre au sérieux l'hypothèse selon laquelle il s'agit d'un vaisseau spatial qui ne peut pas être d'origine terrestre."
Une "noix" géante sur l'Alaska. États-Unis, 1986
Le 17 novembre, un Boeing 747 de la compagnie aérienne japonaise JAL, effectuant un vol de Reykjavik à Tokyo, a survolé l'Alaska. Vers 5 heures du matin, heure locale, le pilote Kenyu Terauchi a remarqué "deux colonnes de lumière" à une distance de 1,8 km. Le pilote a demandé au répartiteur d'Anchorage de rechercher un autre aéronef à proximité. Du sol, ils ont répondu qu'il n'y avait personne à proximité.
Soudainement, les OVNIS se sont approchés presque à bout portant. Terauchi a vu "deux cylindres noirs avec des rangées de lumières orange rotatives" qui ne projettent aucune ombre. Bientôt, une marque est apparue sur l'écran radar de l'avion, qui a volé à proximité. Kenyu a demandé au contrôleur la permission de faire des manœuvres pour rompre avec les poursuivants. La permission a été donnée parce que les OVNIS ont été vus sur les écrans radar du centre de contrôle d'Anchorage et de la base aérienne d'Elmendorf. L'avion est descendu, a fait plusieurs virages, mais les lumières ont suivi de près.
Croquis de K. Terauchi. Lettrage japonais: 1 - la taille d'un porte-avions; 2 - la silhouette d'un OVNI, que j'ai vu grâce aux lumières de Fairbanks; 3 - lumières blanches pâles; 4 - 1,5 à 2 fois plus; 5 est notre avion.
Puis Terauchi remarqua qu'il y avait une sorte de masse énorme dans l'air. C'était un OVNI en forme de noix "de la taille de deux porte-avions". Le copilote et l'ingénieur de vol n'ont pas vu le grand OVNI - il ne brillait pas et n'était visible que sur le fond des lumières de la ville. Néanmoins, l'équipage a été étonné de la vitesse des petits objets et de leur capacité à changer rapidement de direction. Lorsqu'ils étaient hors de vue, le Board 1628 a atterri en toute sécurité à Anchorage.
Des représentants de la Federal Aviation Administration (FAA) ont interrogé l'équipage et ont déclaré que tous les pilotes se comportaient «professionnellement, rationnellement et n'étaient pas sous l'influence de l'alcool ou de la drogue». Lorsque l'histoire a été divulguée à la presse, les responsables de l'armée de l'air ont admis que leur radar avait repéré l'objet en même temps que le radar de bord du Boeing. La FAA a enregistré que l'OVNI était près du Boeing 747 pendant 32 minutes.
Kenyu Terauchi montre comment il a essayé de s'éloigner de l'objet.
