Environ 71% de la surface de la terre est occupée par les océans du monde, et jusqu'à présent, nous n'en avons exploré qu'une petite partie - à raison de 5%. Dans les profondeurs de l'océan se trouvent beaucoup de choses intéressantes et inexplorées, et l'exploration de tout cela est une question d'avenir. De nouvelles espèces d'animaux ont été trouvées dans la fosse des Mariannes, et il pourrait y avoir beaucoup d'autres découvertes aussi merveilleuses! En attendant, nous rappellerons plusieurs légendes, mystères et "histoires d'horreur" associées à l'océan.
Plage de pieds coupés
Pas pour les faibles de cœur. Depuis 2007, des baskets et des bottes avec les restes d'une jambe coupée à l'intérieur sont régulièrement retrouvées sur la plage de la mer de Selish en Colombie-Britannique (Canada). En février de l'année dernière, ils ont trouvé le 16e d'affilée. La plupart des jambes sont masculines, mais il y en a aussi des femmes - et pour une raison quelconque, elles ont généralement raison. Pourquoi sont-ils jetés à terre à cet endroit avec une telle régularité? Quelle est la raison - le meurtre de personnes ou leur suicide? Pourquoi sont-ils principalement des chaussures de sport? Jusqu'à présent, personne ne connaît la réponse exacte.
Message de sauvetage dans une bouteille
L'ensemble de l'équipage (23 personnes) du navire détourné par les pirates somaliens a été sauvé grâce à une bouteille jetée dans l'océan avec une note à l'intérieur. Ils ont réussi à jeter la bouteille par la fenêtre de manière imperceptible. Étonnamment, elle a atteint son objectif! A proximité se trouvaient les navires de guerre de Grande-Bretagne et des États-Unis, qui se précipitaient pour aider les marins en difficulté. Les pirates se sont immédiatement rendus, réalisant que leur partie était perdue, mais ne comprenant pas ce qui avait conduit à cela. Cette histoire légendaire a donc une fin heureuse.
Vidéo promotionelle:
Le mystère de "Mary Celeste"
Le navire fantôme est toujours garanti comme une histoire d'horreur passionnante, et l'histoire de la brigantine Maria Celeste ne fait pas exception. En 1872, à 400 miles de Gibraltar, ce navire a été découvert avec une cale légèrement inondée, les panneaux d'écoutille enlevés, la cabine du capitaine embarquée et sans personne à bord. Puisque l'embarcation de sauvetage était absente, ainsi que le sextant et le chronomètre, on a supposé que l'équipage avait quitté le navire - cependant, tous les effets personnels et la cargaison des marins (consistant en alcool rectifié), ainsi qu'un approvisionnement alimentaire de six mois, étaient en place. Les marins n'ont même pas emporté leurs pipes avec eux.
Selon le journal de bord à bord du «Maria Celeste», il y avait: le capitaine, sa femme et leur fille de deux ans, plus 7 membres d'équipage. Leur sort est resté couvert de ténèbres. De nombreuses théories ont été avancées - mutinerie, attaques de pirates, phénomènes paranormaux (Triangle des Bermudes, extraterrestres, monstres des grands fonds), fraude à l'assurance …
L'explication la plus plausible semble être la version sur le fait qu'en raison des barils mal fermés, une explosion de vapeurs d'alcool s'est produite, et les gens ont quitté le navire en panique pour attendre la situation dangereuse. Cependant, le câble qui fixait le bateau au bateau s'est rompu et le vent a dispersé le brigantin et le bateau dans des directions différentes. Le navire a pris la mer et la tempête qui a commencé a noyé le bateau avec des gens. Mais comment c'était vraiment - le diable le sait.
Navire à moteur SS Ourang Medan ("L'homme de Medan")
Si nous parlons de navires fantômes, alors cette histoire est l'une des plus mystérieuses. En juin 1947 (selon d'autres sources - début février 1948), un message radio a été reçu dans le détroit de Malacca entre l'île de Sumatra et la côte de la Malaisie. Il se composait de deux parties et ressemblait à ceci: «Le capitaine et tous les officiers sont morts dans le cockpit et sur la passerelle. Peut-être que toute l'équipe est morte. " Et au bout d'un moment: "Je meurs."
Ayant reçu le signal, un navire américain est arrivé sur les lieux et y a trouvé le cargo néerlandais Ourang Medan. Le pont entier était jonché de cadavres, et tous les cadavres avaient la même expression d'horreur sur leurs visages. Après un certain temps, le navire a explosé et a coulé, il n'a donc pas été possible de déterminer avec certitude la cause de la tragédie. Mais la version la plus plausible de ce qui s'est passé semble être une explosion ou un incendie, à la suite de quoi il y a eu un empoisonnement rapide de tous les êtres vivants à bord (y compris le chien). Selon certaines informations, le navire aurait transporté de la nitroglycérine et du cyanure de potassium.
Une autre version est l'effet des infrasons, qui ont provoqué un état de panique, d'anxiété ou d'horreur, ainsi qu'un arrêt cardiaque. Et il y a aussi un conte selon lequel la mort d'Ourang Medan était l'œuvre de l'équipage du sous-marin allemand U-2670, qui se serait livré à la piraterie et à la contrebande après la guerre. En tout cas, c'est une histoire à glacer le sang.
Restes de navires de guerre qui ont disparu du fond de la mer de Java
Au printemps 1942, deux grandes batailles ont eu lieu dans la mer de Java - les marines néerlandaise, britannique, australienne et américaine contre les Japonais. En 2002, des plongeurs ont retrouvé les restes de trois navires néerlandais au fond. Le site a été reconnu comme un enterrement de guerre.
Cependant, en 2016, une expédition internationale, qui s'y est rendue spécifiquement pour le 75e anniversaire de la bataille, a constaté que l'épave des navires avait disparu sans laisser de trace. Il a été révélé plus tard que trois navires britanniques et un sous-marin américain avaient également disparu.
Je dois dire que les autorités indonésiennes étaient sérieusement préoccupées lorsque les Pays-Bas et la Grande-Bretagne leur ont présenté des allégations à ce sujet. L'enquête n'a rien montré, même si jusqu'à présent tout le monde s'accorde sur la version des chasseurs de ferraille. Presque tout: le fait est que la profondeur à cet endroit est de 70 mètres, ce qui est trop profond pour que les navires puissent être soulevés. De plus, c'est une entreprise sérieuse qui ne peut pas être menée à bien en un clin d'œil, cela prendrait des mois, voire des années. Mais comment expliquer autrement la disparition des navires - personne ne le sait.
Ville sous-marine cubaine
En 2001, lors d'une expédition conjointe cubano-canadienne au large de Cuba, une ancienne ville engloutie à des profondeurs de 600 à 750 mètres a été découverte. D'abord, à l'aide d'un échosondeur, ils ont reconnu les formations géométriques correctes sur une superficie de 2 km², puis y ont envoyé un robot sous-marin avec une caméra vidéo à bord. La caméra a pris des photos de pyramides et d'autres formations construites à partir de gros blocs de granit.
Quel est le mystère et le mystère de cet endroit? Dans une telle profondeur. Les villes englouties se trouvent généralement à des profondeurs allant jusqu'à 120 mètres. Et la ville pourrait couler de 700 mètres seulement à la suite d'une catastrophe tectonique colossale, mais les scientifiques n'ont aucune information sur des catastrophes de cette ampleur.
On ne sait pas comment expliquer l'existence d'une ville à une telle profondeur, si le niveau de la mer n'a jamais baissé aussi bas. Peut-être que les Caraïbes étaient autrefois une terre habitée sur laquelle une civilisation ancienne a prospéré, puis les eaux de l'océan Atlantique ont inondé le bassin et formé la mer. Voici une théorie.
Yacht de pêche Kaz II
L'un des navires fantômes les plus récents est le yacht de pêche Kaz II, découvert au large des côtes australiennes en 2007. Pas une seule âme vivante n'a été trouvée à bord. Trois hommes sont portés disparus et personne ne sait ce qui leur est arrivé. De plus, ce qui s'est produit s'est clairement produit soudainement, car de la nourriture intacte et un ordinateur portable allumé ont été trouvés sur la table, le moteur du yacht fonctionnait toujours et tous les systèmes d'urgence, la radio et le GPS fonctionnaient également. Les gilets de sauvetage étaient également sains et saufs. Il existe plusieurs versions, les principales sont les chutes par-dessus bord (les trois?), Les kidnapping, les circonstances imprévues (par exemple, échoué, tout le monde est allé à la mer pour pousser le yacht, mais il a été emporté). Bref, un mystère couvert de ténèbres.
Requin cannibale géant
Les scientifiques n'arrêtent pas d'étudier ce qui se cache dans les profondeurs de l'océan, menant de plus en plus de nouvelles expériences. En Australie en 2004, une de ces expériences - suivre le mouvement d'un grand requin blanc - a conduit à une tournure inattendue des événements.
Un capteur monté sur le corps du requin a échoué. Les données du capteur ont enregistré une forte augmentation de la température corporelle du requin et une plongée soudaine à une profondeur de 600 mètres. Selon les scientifiques, l'augmentation de la température signifie que le requin se trouve dans le tube digestif de certains animaux. La décoloration du transducteur indique qu'il a été exposé à l'acide gastrique.
Les chercheurs ont été stupéfaits et intrigués - qu'est-ce que ce prédateur géant capable de dévorer un grand requin blanc qui vit dans ces eaux? Il a été suggéré que ce plus grand prédateur est le requin cannibale géant.
Complexe japonais Yonaguni
Le Japon - comme Cuba - a également sa propre Atlantide engloutie. En 1985, un plongeur est tombé sur une immense structure en pierre - de larges plates-formes plates, des terrasses à gradins … L'objet étrange a été nommé le Monument. Il y a un autre objet à 200 mètres - le stade. C'est une plate-forme plate entourée de marches qui ressemblent à des gradins de spectateurs.
Pendant longtemps, les différends sur ces structures sous-marines ne disparaissent pas - les partisans d'une théorie soutiennent qu'il s'agit d'une création artificielle d'une grande civilisation ancienne qui a vécu il y a 16 mille ans, tandis que les adhérents d'une autre disent encore que ce sont toutes des formations naturelles créées à partir de matériau fragile - un type de grès, ce qui est remarquable en ce qu'il peut se fissurer le long des plans. D'où toute géométrie.
Anomalie balte (OVNI baltique)
Découvert en 2011 à 87 mètres de profondeur au fond de la mer Baltique (entre la Finlande et la Suède), cet objet mystérieux a dérouté les scientifiques du monde entier. Il est surnommé à juste titre «l'OVNI de la Baltique» ou «l'anomalie de la Baltique» parce que l'objet ressemble au vaisseau spatial «Millennium Falcon», piloté par Han Solo dans «Star Wars».
Des théories sur la nature anormale de l'objet sont apparues lorsque des rapports ont été signalés selon lesquels l'équipement sous-marin à proximité était éteint, mais si vous nagez plus loin, il se rallume. L'objet a déjà été appelé une météorite, et les restes d'un navire, et une soucoupe volante extraterrestre (bien sûr), et une structure secrète de la Seconde Guerre mondiale, avec laquelle les Allemands ont combattu les sous-marins soviétiques et britanniques. Mais finalement, une version plus ou moins plausible a été trouvée - et elle a été proposée par un géologue.
Selon cette version, le basalte était autrefois amené à cet endroit par un glacier, et lorsque la glace a fondu, la formation de basalte se trouvait au fond de la mer. La forme de l'objet s'explique par le fait que les massifs de glace contenaient des fragments de roches, et par conséquent, à la fin de l'ère glaciaire, des formations bizarres similaires à «l'anomalie baltique» se sont parfois formées à partir de ces fragments. Cependant, ce n'est qu'une des versions.