Le drapeau de Saint-André est un symbole historique de la marine russe. Comme vous le savez, c'est un panneau blanc avec la croix de Saint-André - deux bandes diagonales bleues, formant une croix oblique. En 1699, Peter I a approuvé le drapeau de Saint-André comme bannière de la flotte russe. Pourquoi a-t-il décidé d'opter pour ce symbole particulier?
L'apôtre André le Premier appelé, l'un des douze disciples de Jésus-Christ, a été, selon la légende, crucifié sur une croix oblique. L'apôtre André entreprit de prêcher dans un certain nombre de pays, ce qui lui revint par tirage au sort. André le Premier appelé a prêché en Bithynie, au Pont, en Thrace, en Macédoine, en Thessalie, en Hellas, en Achaïe et en Scythie. Il est devenu le premier prédicateur du christianisme sur la côte de la mer Noire, et les marins et les pêcheurs l'ont écouté.
Les autorités l'ont accueilli très hostile et à Sinop il a été brutalement torturé. On pense que l'apôtre a visité le territoire de l'Abkhazie moderne, de l'Adygée et de l'Ossétie, puis est retourné à Byzance, où il a également continué sa prédication, a fondé l'Église. Puis Andrew le premier appelé a été capturé et est mort dans la ville de Patras, en Grèce. La croix oblique, qui devint l'instrument de l'exécution d'André le Premier appelé, fut surnommée Saint-André en mémoire de l'apôtre. À l'endroit où Andrei a été crucifié, une source est arrivée. Maintenant à Patras, il y a une très belle cathédrale de Saint-André le Premier appelé, dédiée à l'apôtre.
La naissance du drapeau avec une croix oblique est associée aux événements des siècles suivants. En 832, les Écossais et Pictes d'Écosse combattirent les Angles. Le roi Angus II a fait le vœu que si son armée d'Écossais et de Pictes gagnait, il déclarerait l'apôtre André le premier appelé le saint patron de l'Écosse. En effet, la victoire sur les Angles a été remportée, ce qui a convaincu les Écossais et les Pictes qu'Andrew le Premier appelé lui-même les a aidés. Le drapeau de l'Écosse était une croix oblique blanche sur un tissu bleu.
Lorsque l'union personnelle de l'Angleterre et de l'Écosse fut conclue en 1606, la croix oblique devint une composante du drapeau de l'État-uni. Il est présent sur le drapeau national de la Grande-Bretagne, si l'on regarde de près, et à l'heure actuelle.
Ce drapeau a-t-il influencé Peter I? Très probablement, parce que l'Angleterre à cette époque était déjà une puissance maritime sérieuse, l'une des plus puissantes du monde. D'autre part, Andrew le premier appelé était également considéré comme le saint patron de la Russie. Il y avait une légende selon laquelle il aurait voyagé à travers les pays où l'État russe est apparu plus tard et a prêché les enseignements du Christ ici. Bien sûr, ce n'est qu'une légende. Après tout, le code le plus ancien de 1039 et le code initial de 1095, «Lecture sur Boris et Gleb», déclarent que les apôtres de Jésus-Christ ne sont pas allés en Russie. Néanmoins, à partir du XIe siècle, l'apôtre André le Premier appelé était considéré comme le saint patron de la terre russe. Par conséquent, le choix de Peter était tout à fait raisonnable et, de plus, très précis.
Peter J'ai parfaitement compris la signification des symboles pour renforcer l'unité de l'État, pour remonter le moral de l'armée et de la marine. Mais de tels symboles étaient nécessaires pour rendre toute personne russe en admiration devant eux. Les symboles associés aux saints étaient les mieux adaptés pour ce rôle. Andrew the First-Called était l'un des saints chrétiens les plus vénérés de Russie, et Peter l'a parfaitement compris quand, en 1699, il approuva le drapeau avec une croix oblique bleue sur un tissu blanc comme drapeau de la flotte russe.
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On sait que l'empereur, qui a accordé une grande attention à la construction et au renforcement de la flotte, a personnellement travaillé à l'esquisse d'un nouveau drapeau. Il a essayé au moins huit options. Ils ont essayé de les utiliser comme drapeaux navals, jusqu'à ce qu'en 1710 le souverain opte pour la version finale - ce drapeau très blanc avec une croix oblique bleue. Néanmoins, seule la charte des navires de 1720 a déterminé les caractéristiques exactes du drapeau - "Le drapeau est blanc, en travers il y a une croix bleue de Saint-André, avec laquelle il a baptisé la Russie."
Déjà au 18ème siècle, le drapeau de Saint-André était couvert de la gloire des batailles navales, auxquelles participaient les navires de la flotte russe. De nombreuses guerres russo-turques, des expéditions dans des pays lointains - tout cela a eu lieu pour la flotte sous le drapeau de Saint-André. Naturellement, parmi les marins, la vénération du drapeau Andreevsky est devenue une véritable tradition. Il est devenu le sanctuaire principal du marin de la marine russe, sa fierté.
Habituellement, le drapeau de Saint-André, élevé au-dessus des navires, était un panneau de quatre mètres. Cette taille n'était pas accidentelle - une grande bannière dans le vent faisait un bruit qui faisait peur à l'ennemi et était une sorte d'arme psychologique. On peut imaginer comment les bannières Andreevskie des escadrons russes, qui comprenaient un grand nombre de navires, ont «rugi»! En effet, il n'était pas surprenant que l'ennemi ait peur d'un rugissement aussi effrayant.
Au fur et à mesure que la flotte russe se développait, sa participation à de plus en plus de nouvelles guerres, en 1819 le drapeau de l'amiral St. George fut adopté, qui était le même drapeau de St. considéré comme l'un des patrons des guerriers de la terre russe. Ce fut considéré comme un grand honneur de recevoir un tel drapeau pour l'équipage du navire. Il a été décerné pour des mérites militaires spéciaux, par exemple, pour le courage dont il a fait preuve en défendant le drapeau de Saint-André lors d'une bataille navale.
À propos, le drapeau de Saint-André en tant que sanctuaire de la flotte était censé être défendu non pas à vie, mais à mort. Les marins sont morts, mais ont refusé d'abaisser le symbole sacré de la flotte russe. Seulement deux fois dans l'histoire, les navires russes ont volontairement abaissé le drapeau de Saint-André. La première fois, l'affaire remonte au 11 mai 1829. Lors de la guerre russo-turque suivante, la frégate "Raphael", commandée par le capitaine du 2e rang Semyon Stroynikov, entre en collision avec une escadre turque de 15 navires. Le capitaine ne voulait pas que ses marins et officiers meurent, il a donc décidé de baisser le drapeau et de remettre le navire.
L'empereur Nicolas Ier était très jaloux de la gloire militaire. Par conséquent, quand on a appris l'acte honteux de la flotte, la frégate "Raphael" a reçu l'ordre de brûler si elle était soudainement capturée par des marins russes. Le capitaine de 2e rang Semyon Stroynikov a été rétrogradé au rang de marins ordinaires, dépourvu de prix et de titres. L'empereur a interdit à Semyon Stroynikov de se marier, afin de ne pas donner à la Russie «la progéniture d'un lâche». Certes, à cette époque, Semyon Stroinikov était déjà père de deux fils. Et ils, fait intéressant, non seulement sont entrés dans le service naval, mais tous deux ont atteint le rang de contre-amiral.
Quant à la frégate "Raphael", elle a vraiment subi le sort prescrit par l'empereur Nicolas Ier. 24 ans après sa reddition aux Turcs, lors de la bataille de Sinop, la frégate a été incendiée. L'ordre de l'empereur a été exécuté par le célèbre amiral Pavel Nakhimov. Le nom "Raphael" a été interdit à jamais et à jamais aux navires de la flotte russe.
La deuxième triste histoire a eu lieu pendant la bataille de Tsushima. Puis le Second Pacific Squadron, confronté aux forces supérieures de la flotte japonaise, fut contraint de se rendre. Le contre-amiral Nikolai Ivanovich Nebogatov, qui a servi de navire amiral junior de l'escadron et a remplacé le commandant blessé, le vice-amiral Rozhestvensky, a décidé de se rendre. Il espérait également sauver la vie des officiers et marins restants. Les drapeaux d'Andreevskie ont été baissés sur les navires qui se sont rendus aux Japonais.
Le contre-amiral Nebogatov, qui a pris la décision de rendre l'escadre, a réussi à sauver la vie de 2 280 marins russes - officiers, chefs de train et marins. Tous ces gens étaient vivants - les pères, les frères, les fils de quelqu'un. Mais un acte aussi particulier de l'amiral n'a pas été apprécié par les commandants d'état-major à Saint-Pétersbourg et les autorités de l'Empire russe, qui considéraient le souci de sauver la vie de leurs subordonnés comme une lâcheté banale. Quand, après la paix de Portsmouth, le contre-amiral Nebogatov a été libéré de captivité et renvoyé en Russie, il a été déchu de son grade, jugé et condamné à mort en décembre 1906. Mais par un décret plus élevé, la peine du contre-amiral a été changée en dix ans d'emprisonnement dans la forteresse, et après encore 25 mois, il a été libéré, après avoir reçu une grâce.
Mais il y a eu un troisième cas dans l'histoire de la flotte russe lorsque les drapeaux d'Andreevskie ont été abaissés sur des navires russes. En 1917, le drapeau Andreevsky a cessé d'être le drapeau de la flotte russe et, en 1924, il a été volontairement abaissé sur les navires de l'escadre russe dans le port de Bizerte sur la côte méditerranéenne africaine. Cela était dû au fait que la France, qui possédait alors le port de Bizerte, reconnaissait officiellement l'Union soviétique et, par conséquent, les navires russes étaient simplement contraints d'obéir aux ordres des autorités coloniales françaises.
Une histoire très intéressante est liée aux événements révolutionnaires et au drapeau de Saint-André. En 1920, le dragueur de mines Kitboy, commandé par le lieutenant estonien Oskar Fersman, quitte l'Estonie, craignant d'être capturé par les bolcheviks. Le commandant du dragueur de mines a ordonné de lever le drapeau de Saint-André, après quoi il s'est dirigé à travers l'Europe vers la Crimée, dans l'intention de rejoindre les troupes du baron Wrangel.
Cependant, lorsque le navire est arrivé à Copenhague le 27 février, où se trouvait l'escadre britannique, son commandement a ordonné au Fersman d'abaisser le pavillon de Saint-André. Le commandant de l'escadron britannique a souligné que Londres ne reconnaît plus le drapeau de Saint-André. Mais le lieutenant Fersman a refusé d'obéir aux ordres des Britanniques, soulignant qu'il était prêt à s'engager dans une bataille inégale, même si son navire n'avait que deux canons.
Il est probable que cette situation controversée aurait été résolue par un conflit armé et la mort de marins russes dans un affrontement inégal avec l'escadre anglaise, mais l'impératrice Maria Feodorovna, qui, par une heureuse coïncidence, était à ce moment-là à Copenhague, est intervenue. Elle s'est tournée vers les dirigeants britanniques et a obtenu non seulement un autre laissez-passer pour le navire, mais aussi son approvisionnement en charbon et en nourriture. En conséquence, "Kitboy" atteint néanmoins Sébastopol, puis, avec le reste de l'escadre Wrangel, se retire à Bizerte. Ce fut l'une des dernières batailles des marins de l'ancienne flotte russe pour leur drapeau Saint-André.
En Union soviétique, un drapeau complètement différent a été adopté pour la marine, construit sur la base de symboles soviétiques traditionnels - une faucille, un marteau, une étoile rouge. Dans l'histoire de l'utilisation du drapeau Andreevsky, plus de soixante-dix ans de retard sont survenus, éclipsés par des événements très inconvenants. Pendant la Grande Guerre patriotique, le drapeau de Saint-André a commencé à être utilisé comme symbole de «l'Armée de libération russe» du général Andrei Vlasov, qui a combattu l'Union soviétique aux côtés de l'Allemagne nazie. Le drapeau de Saint-André était représenté sur les chevrons de l'uniforme militaire de la ROA et les traîtres qui le portaient à la main ont commis des crimes contre leur propre peuple, servant le Führer - le bourreau sanglant de la terre russe. Néanmoins, des personnes bien informées après la guerre ont parfaitement comprisque le Vlasovisme ne pouvait pas assombrir l'histoire séculaire du drapeau Andreevsky en tant que symbole de l'héroïque flotte russe.
En janvier 1992, le gouvernement de la Russie souveraine a pris la décision de faire revivre le drapeau de Saint-André en tant que symbole de la marine russe. Ainsi, un hommage a été rendu aux traditions séculaires de la flotte russe. Le 26 juillet 1992, les drapeaux de la marine de l'URSS ont été hissés pour la dernière fois sur les navires de la flotte russe, après quoi l'hymne de l'Union soviétique a retenti, aux sons desquels ils ont été abaissés et les drapeaux de Saint-André ont été hissés à l'hymne de la Fédération de Russie. Depuis ce temps, le drapeau Andreevsky est le drapeau officiel de la marine russe et est hissé sur tous les navires et navires qui composent sa composition. Les symboles avec le drapeau de Saint-André sont utilisés dans l'uniforme du personnel de la marine russe.
Avec tout le respect que je dois au drapeau de la marine de l'URSS et aux actes héroïques que les marins soviétiques ont accomplis sous lui pendant la Grande Guerre patriotique, dans les campagnes militaires et les opérations d'après-guerre, on ne peut que convenir que le retour du drapeau Andreevsky en tant que symbole de la flotte russe est devenu un véritable renouveau des traditions. et aujourd'hui, les marins russes apprécient et aiment à nouveau le drapeau de Saint-André, y restent fidèles. Comme l'ont dit les capitaines russes lorsque leurs navires sont entrés dans la bataille - "Dieu et le drapeau de Saint-André sont avec nous!"
Auteur: Ilya Polonsky
