On a beaucoup écrit sur les nombreuses expériences menées par l'Allemagne nazie pendant la Seconde Guerre mondiale. En particulier, on en sait beaucoup sur les expériences techniques et les tentatives de création de nouvelles armes. Cependant, le fait que les ingénieurs du Troisième Reich aient essayé de «distancer» même les extraterrestres est une histoire incroyable
Le 14 février 1945, une machine volante en forme de disque s'est envolée dans le ciel au-dessus de la Tchécoslovaquie occupée à une vitesse de 2000 km / h, qui en trois minutes a atteint une altitude de 12 400 mètres. À première vue, une telle information semble absurde, néanmoins, c'est elle qui est apparue en 1958 dans le livre "Les armes secrètes allemandes de la Seconde Guerre mondiale", écrit par un personnage mystérieux nommé Rudolf Lusar.
«Ces informations ont d'abord été publiées en Allemagne, puis en Angleterre et en Europe occidentale. Le livre de Lusar ne contenait que quelques paragraphes consacrés aux soucoupes volantes, mais sur leur base, toute une légende a surgi sur leur existence, leur apparence, etc. Cependant, cette information est citée à ce jour, car c'est alors que cette légende est née. Auparavant, plusieurs articles sur le même sujet paraissaient dans des magazines, mais l'intérêt pour ce sujet ne s'est manifesté qu'après la publication du livre », explique l'écrivain et journaliste Jan A. Novak.
En fait, cette légende a pénétré en Tchécoslovaquie dans les mêmes années 50 à travers le magazine "Science et Technologie", où l'information était plutôt présentée de manière critique. Néanmoins, le sujet a suscité un vif intérêt, car il concernait directement la Tchécoslovaquie, où, en fait, selon les informations, des soucoupes volantes étaient conçues chez les compagnies aériennes, qui à l'époque en exploitaient déjà plusieurs.
«Les essais des soucoupes devaient être effectués à Prague et le livre de Lusar indique que le premier vol d'essai de la soucoupe volante devait avoir lieu, par une étrange coïncidence, le jour du premier raid américain sur Prague. Tant de Tchécoslovaquie étaient extrêmement intéressés par ces informations et leurs recherches ne s'arrêtent pas à ce jour.
Pourtant, si de telles informations ont émergé, il doit y avoir eu des témoignages oculaires. Comme nous l'a dit M. Novak, il y a effectivement eu des témoignages oculaires. Ils sont même apparus sur la très réputée chaîne de télévision Discovery, où un certain designer allemand Andreas Epp a affirmé que pendant la Seconde Guerre mondiale, il avait lui-même participé à la conception de tels objets, et est ensuite venu à Prague, où il les a vus de ses propres yeux.
«Les témoignages suivants ont également été entendus dans une émission télévisée, où des éditeurs tchèques ont également pris la parole, qui ont affirmé avoir vu des soucoupes volantes dans le ciel au-dessus de l'aéroport de Kbeli. La question reste de savoir quelle est la gravité de ces preuves et dans quelle mesure les gens ont pu évaluer de manière responsable ce qu'ils ont vu. Les descriptions disent qu'ils ont vu un objet volant en forme de disque, avec un cockpit transparent sur le dessus, dans lequel des gens étaient assis."
Malgré le fait qu'aucune preuve documentaire ou des dessins qui parleraient de l'existence réelle de soucoupes volantes n'ont pas encore été découverts, plusieurs faits pourraient néanmoins déterminer l'émergence de cette légende. Même avant le début de la Seconde Guerre mondiale, dans les années 1930, un modèle de l'avion AS6 aux ailes rondes était en fait en cours de développement en Allemagne, appelé en plaisantant «chope à bière volante». Cependant, c'était un avion ordinaire sans propriétés surnaturelles.
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«En Allemagne, pendant la Seconde Guerre mondiale, l'idée est née de créer une machine spéciale qui ressemblait à un hélicoptère, où l'hélice était entraînée par des moteurs à réaction. En termes simples, il s'agissait d'un hélicoptère avec un cockpit au milieu, où les pales au-dessus du cockpit étaient entraînées par des moteurs à réaction », poursuit Jan A. Novak.
Une autre circonstance qui pourrait provoquer l'apparition de telles informations était qu'après la Seconde Guerre mondiale, une vague d'enthousiasme OVNI a commencé. La première «preuve» a commencé à apparaître que les gens ont observé des objets volants non identifiés qui arrivaient de l'espace et autres. Cependant, il est intéressant de noter que les personnes mentionnées dans le cadre de la construction de soucoupes volantes allemandes étaient en fait des personnages historiques, dont certains ont ensuite émigré en Occident et ont essayé de créer des objets similaires.
L'équipe de développement était dirigée par quatre designers - Richard Mitche, Klaus Habermohl, Rudolf Schriever et Giuseppe Belluzzo. Après la guerre, Klaus Habermohl a été capturé par l'armée soviétique et a travaillé pour l'Union soviétique. Rudolf Schriever a émigré en Amérique, puis est retourné en Allemagne. Mais Klaus Habermohl après la guerre a continué à développer un objet volant au Canada.
«Au Canada, il a conçu un modèle de soucoupe volante pour la société canadienne AV Roe (Avro) appelé le VZ-9 Avrocar. Cependant, on dit qu'elle n'a pas obtenu les résultats escomptés et le programme a été arrêté. Mais des sources alternatives disent que le programme a été transféré aux États-Unis. On dit aussi que le truc avec les histoires de test de soucoupes était de détourner l'attention des vraies soucoupes volantes."
En règle générale, la preuve la plus convaincante de l'existence de telles choses est des plans ou des plans pour leur création. Cependant, selon Jan A. Novak, rien de tel n'a été trouvé, et ce qui est apparu dans diverses encyclopédies sur l'ufologie semble tellement fou que même un enfant ne le croirait pas.
Selon le publiciste, l'émergence de ces canulars était très probablement associée au détournement de l'attention de tester une arme vraiment sérieuse. Il est également alarmant que les premiers tests, même s'ils ont été effectués, remontent à février 1945, alors que les choses se dirigeaient déjà vers la fin de la guerre, bien sûr, pas en faveur de l'Allemagne nazie. L'armée allemande a-t-elle alors eu l'occasion d'effectuer des tests d'armes?
«Selon toute vraisemblance, il y avait une telle opportunité. Le protectorat de Bohême et de Moravie n'a pas été affecté par les opérations militaires, et un calme relatif y régnait. En outre, l'industrie aéronautique en Tchécoslovaquie fonctionnait de manière assez intensive. Il y avait au moins trois compagnies aériennes rien qu'à Prague. Un autre laboratoire de développement de fusées était situé à Pribrami.
Près de Sedlchan, il y avait un espace équipé pour les activités SS, qui a été vendu au protectorat du Reich. Il n'y avait que des Allemands, et ce qui s'est passé là-bas reste un mystère. À la frontière de ce territoire se trouve la ville de Štechovice, où, selon certaines hypothèses, le soi-disant trésor de Štekhovitsky pourrait être situé. Certains pensent qu'il peut y avoir des plans ou même des parties de ces soucoupes volantes quelque part sous terre."
Non loin de Štekhovice, il y a une ligne de chemin de fer, la soi-disant Posazavsky pacific. Il passe par plusieurs tunnels, et pendant la guerre, des armes y étaient effectivement produites. Ce sont peut-être ces lieux qui cachent le secret des soucoupes volantes créées pour le Troisième Reich, qui pourraient changer l'issue de la Seconde Guerre mondiale.
