Sous l'eau à la vitesse d'un avion. - Sauter de l'océan. - Pour qui chassaient les Suédois? - Comment l'OVNI a déjoué le porte-avions. - "Vasily Kiselev" a vu un "beignet". - "Wheels" tourne depuis plus de cent ans! - Les puces du lac de Sarez dans le Pamir. - Du lac Kronotskoye au lac Titicaca. - Picard corrige un OVNI au fond de la fosse des Mariannes. - Hérodote avait, apparemment, raison. - Les héritiers d'Atlantis volent des nodules.
Dans les instructions de l'armée américaine dans la liste des types d'OVNIS, les sous-marins et les navires de guerre sont nommés. Il s'avère que les soucoupes volent non seulement, mais plongent également. Et apparemment, il y a de nombreuses grandes unités de technologie extraterrestre sous l'eau.
Bien entendu, il n'est pas nécessaire de parler de ces navires comme moyen de transport uniquement sous l'eau. Ce sont des sortes de véhicules tout-terrain, ou, plus précisément, bonne chance. Les marins américains au large de Porto Rico dans l'Atlantique lors d'un exercice en 1963 ont été étonnés de voir d'énormes corps d'origine inconnue profondément dans les profondeurs, qui se déplaçaient à une vitesse inimaginable de plus de 150 nœuds, et en même temps ne laissaient qu'une petite traînée. Les exercices ont été suivis par le porte-avions Wasp, cinq navires d'escorte et plusieurs sous-marins. L'un d'eux a envoyé un message à Wasp selon lequel elle poursuivait un bateau non identifié se déplaçant à de grandes profondeurs. Le "bateau" a coulé encore plus bas, à une profondeur de 6 kilomètres, mais même là, il est allé à une vitesse incroyable. En règle générale, nos sous-marins ne peuvent pas atteindre des vitesses supérieures à 45 nœuds lorsqu'ils sont submergés. Et ici - 150!(Environ 280 km / h.)
Il est intéressant de noter que les premières observations de véhicules de plongée ont été enregistrées au début du 19e siècle. En 1806, les membres de l'équipage du vapeur «St. Andrew », étant dans l'Atlantique Nord, a vu trois objets argentés, qui ont plongé dans l'océan sous leurs yeux. Et en 1845, l'équipage du brigantin "Victoria" dans l'océan Indien, au contraire, a vu trois objets incompréhensibles voler hors de l'eau et disparaître dans le ciel. Ensuite, après tout, il n'y avait aucune rumeur sur de telles curiosités!
Or, ces faits se sont accumulés en quantités considérables. Certains sont extrêmement curieux. Ainsi, au début des années 1960, deux objets spatiaux ont plongé dans les eaux du golfe argentin de Nuevo. La baie était bloquée, bombardée. Puis ils ont commencé à le vérifier et ont trouvé non pas 2, mais 6 vaisseaux spatiaux aquatiques! En mars 1966, dans le golfe de Saint-Georges (Argentine), un objet en forme de cigare de 20 mètres de long a disparu dans les eaux devant des vacanciers émerveillés. Ils ont essayé de le pêcher, ont bloqué la baie, mais avec des appareils qui pouvaient non seulement plonger, mais aussi faire surface, de tels pièges étaient impuissants à faire face. En Norvège, en novembre 1972, un incident similaire s'est produit dans l'un des fjords. Non seulement le bombardement a échoué - en cours de bombardement, l'équipement de l'avion était constamment hors service. En Suède, des objets insaisissables qui ont visité les skerries locauxsouvent fait passer pour des sous-marins soviétiques. Personne n'a cependant pu expliquer comment ils ont réussi à disparaître sans laisser de trace. Les tentatives d'attribuer les corps tombant dans la mer comme des météorites contredisaient le fait qu'avant de plonger, ces "météorites" faisaient d'étranges sauts périlleux, volaient autour des navires, se montraient à des terriens, planaient puis ne passaient que sous l'eau.
Énumérons certains phénomènes «marins» par ordre chronologique. Des plongées et des décollages depuis la mer ont été observés en 1953 en mer Méditerranée, au large de la Californie en 1955, en 1955-1956 au large des côtes anglaises. En mars 1958, un OVNI triangulaire a émergé de l'eau près de la ville de Kolobrzeg depuis la mer Baltique, dont chaque côté était égal à quatre mètres. Il a survolé la caserne polonaise et est parti. En 1963, l'hydroacoustique américaine près de Porto Rico a découvert un objet voyageant à une vitesse de 150 nœuds. Pendant quatre jours, il a accompagné le navire acoustique, en zigzag, puis est allé à une profondeur de 6 kilomètres. Et en 1964, des destroyers américains ont trouvé un objet sous-marin au sud de la Floride à une profondeur relativement faible - 90 mètres. Il a montré une vitesse record - 200 nœuds, soit environ 370 km / h dans l'eau!Dans le même temps, il n'y avait pas la moindre trace de bulles et d'écume au cours du navire, démontrant la vitesse de l'avion. En 1965, le porte-avions américain Bunker Hill, au sud des Açores, découvrit un objet sous-marin dans les profondeurs se déplaçant à une vitesse de 150 à 200 nœuds. Pour rattraper l'étranger, le porte-avions a soulevé l'avion d'attaque Tracker en l'air. Mais l'objet n'a pas attendu leurs coups. Il a sauté hors de l'eau et est allé dans le ciel.
Les surprises ont continué. En 1967, le 20 juillet, le navire argentin Naviero, à 120 miles du Brésil, a vu un cigare blanc bleuâtre brillant de 30 mètres de long flottant sur la surface de l'océan. Elle a flotté à tribord. Ni le périscope ni les superstructures n'étaient visibles. Pendant quatre heures, il s'est déplacé parallèlement au Naviero, puis a plongé, mais était visible sous l'eau, où il a continué à briller. Plus tard, elle a nagé sous le navire et n'est alors entrée en profondeur.
En 1972, un disque d'un diamètre de 100 mètres est apparu près du port italien de Savone et a flâné au-dessus de la mer, envoyant des rayons vers le bas, jusqu'à ce que des lumières s'allument dans les profondeurs, à deux cents mètres de la côte. Puis le disque a coulé et est allé sous l'eau. Nous avons déjà évoqué un autre cas d'apparition d'un gros vaisseau spatial depuis les entrailles de la mer Adriatique près de la ville de Bellaria, qui est sorti pendant deux heures et demie sous la supervision d'une gendarmerie militaire et d'un photographe.
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En novembre 1974, l'équipage du destroyer "Blackburn" dans l'océan Indien a rencontré trois OVNIS. Ils l'ont survolé pendant 17 minutes, puis se sont effondrés dans l'eau. En mai 1975, 90 membres d'équipage du porte-avions américain Franklin Roosevelt, alors qu'ils se trouvaient dans les eaux italiennes, ont vu un disque gris géant aux fenêtres rondes voler hors de l'eau, survoler le porte-avions et disparaître.
En décembre 1977, des membres de l'équipe BMRT «Vasily Kiselev» près de l'île de Nouvelle-Géorgie ont vu un «beignet» d'un diamètre de 300 à 500 mètres décoller de la mer, puis planer à une altitude de 4 à 5 km et rester suspendu pendant plus de trois heures. Il a été photographié.
Et le plus coloré était l'image d'un grand objet argenté décollant à travers la glace de trois mètres. Il a semblé faire sauter la glace, dispersant de gros morceaux autour, puis s'est envolé et a disparu. Cela a été enregistré par l'équipage du brise-glace de l'OTAN lors des manœuvres Deep Freeze (Deep Freeze) dans l'Atlantique Nord.
D'autres curiosités sont également connues - par exemple, lorsque des «roues» sont soudainement apparues à la surface de la mer - parfois d'énormes cercles tournant en diamètre, comme à rayons. C'était probablement l'effet des moteurs UFO sous-marins, polarisant la lumière dans les couches supérieures. Ce phénomène est connu depuis le siècle dernier. Voici quelques dates. Le 13 avril 1879, le navire de guerre anglais Welcher rapporta à l'Amirauté qu'en entrant dans le golfe Persique, il aperçut deux "roues" sous-marines avec 16 "rayons" chacune, qui tournaient à une vitesse de 130 kilomètres à l'heure.
En 1880, à partir des navires «Shahinhin» au large de la côte de Malabar et «Patna» dans le même golfe Persique, des rayons de «roues» de 600 mètres ont été observés. Des faisceaux deux fois plus courts ont été vus par les équipages des navires «Delta» dans le détroit de Malacca en 1907 et «Consueller» - en 1908 dans le golfe de Thaïlande.
NI Tarasov dans son étude des "moulins à lumière" écrit: "Sur le bateau à vapeur" Chindvara "le 30 septembre 1926, une rotation très rapide et très brillante des rayons dans le sens antihoraire a été observée. L'impression était que les lumières du navire à l'avant n'étaient même pas visibles ».
Un phénomène incompréhensible a migré inchangé jusqu'à nos jours. En 1967, du navire "Glenfall" dans le même golfe de Thaïlande, ils ont vu des "roues" avec des rayons de plusieurs kilomètres, et ils ont divergé d'un objet de 20 à 30 mètres de taille. L'objet faisait plusieurs dizaines de tours par minute. Mais plus tard, des vitesses plus élevées ont été enregistrées - jusqu'à un tour et demi par seconde.
Le navire de recherche "Vladimir Vorobyov" était dans la mer d'Oman lorsque le navigateur a convoqué le chef de vol E. Petrenko sur le pont et lui a montré l'eau. Une tache blanche brillante est apparue près du navire dans un cercle d'un rayon de 150 à 200 mètres. Il s'est divisé en huit parties, qui ont commencé à tourner comme les pales d'une grande hélice, et dans le sens antihoraire. L'échosondeur a montré la présence d'un corps sous le navire à une profondeur de 20 mètres. Le phénomène a été enregistré à 23 heures 30 minutes et s'est soudainement arrêté une demi-heure plus tard. Cela a été rapporté par "Nedelya" en 1976. La température de l'eau était de 26 degrés, des accumulations de plancton, qui brille parfois, n'ont pas été notées le long de la route du navire.
En 1973, l'équipage du navire Anton Makarenko dans le détroit de Malacca susmentionné a vu des rayures à la surface de l'eau qui allaient radialement à l'horizon, se déplaçaient dans le sens antihoraire et leurs extrémités étaient pliées. Et en juillet 1978, le navire à moteur Novokuznetsk dans la baie de Guyakil, près de l'équateur, a vu des bandes lumineuses atteignant 20 mètres de large à l'avant du navire. Puis, à 100 mètres devant la proue du navire, un ballon semblable à un ballon de football s'est élevé, a encerclé le navire, a plané au-dessus de l'eau à une hauteur de 20 mètres, puis a plongé dedans.
Tout cela est très similaire aux OVNIS et, apparemment, leur est lié. Notez qu'un seul détail - les «roues» préfèrent pour la plupart de l'eau chaude près de l'équateur. Peut-être a-t-il un effet énergétique plus important?
Mais parfois, les ovnis aiment aussi les lacs. En 1984, des anneaux lumineux ont été remarqués sur le lac Onega. Certains témoins ont assuré avoir vu dans les eaux du lac Baïkal, le plus transparent du monde, et à une profondeur considérable, des nageurs de grande taille en vêtements d'argent. Mais le plus exotique est l'observation des glaciologues dans le Pamir. Ils ont placé leurs instruments de mesure près du lac de haute montagne Sarez, à côté duquel se développent des processus glaciaires. Imaginez leur étonnement lorsque des eaux de ce lac large et en même temps profond (jusqu'à 500 mètres) des "puces" argentées ont commencé à sauter et à aller dans le ciel.
Encore un exemple. L'océanologue Agarkov en 1970, avec un groupe de quatre personnes, a mené une exploration hydrologique sur le lac Kronotskoye. Il est situé dans une zone de conservation près de la magnifique colline de Kronotskaya. La profondeur du lac est de plus de 100 mètres. En approchant du centre du lac sur un bateau à moteur, les chercheurs ont vu un dôme d'eau bouillonnante commencer à gonfler à un kilomètre de là. Un disque ovale en a volé et a plané à une altitude de 40 à 50 mètres. Le moteur du bateau a calé et son équipage a décidé de pagayer à terre. Mais alors l'objet s'est précipité en direction de l'océan Pacifique, le moteur a recommencé à fonctionner et la recherche s'est poursuivie.
Au Pérou, selon les rumeurs qui se sont répandues parmi les habitants de sa capitale, Lima, les OVNIS ont choisi leur base au fond du lac salé d'altitude Titicaca. Ici, nous avons vu des engins volants qui disparaissent dans les eaux du lac …
Il semble cependant que les OVNIS basés sur des sous-marins dans différents endroits aient des objectifs différents.
En 1972, l'océanographe Harris, un bon plongeur, alors qu'il travaillait près des ruines de l'ancienne ville de Tyr, a vu sous l'eau un objet sphérique géant avec des tuyaux et des boîtes. Ses fenêtres rayonnaient de lumière. Il est possible que des extraterrestres puissent "se connecter" à des travaux archéologiques au fond de la mer et préparer des conteneurs pour les échantillons trouvés … Et à Sébastopol, le célèbre ufologue A. Kuzovkin a entendu une histoire selon laquelle un objet de la taille d'un bâtiment de dix étages a été observé depuis le bathyscaphe au fond de la mer. Cet objet s'est alors couché sur le côté et a commencé à tourner autour de son axe. Nous avons déjà écrit sur ces rotations. Qu'y a-t-il derrière eux? C'est peut-être ainsi que l'énergie des moteurs est générée? Après tout, les mouvements circulaires dans les eaux magnétisées donnent un effet similaire à celui d'un moteur électrique …
Les réunions se sont déroulées à différentes profondeurs, y compris dans les plus grandes profondeurs de la Terre. Dans le journal de l'océanologue J. Picard, qui a coulé au fond de la fosse des Mariannes sur le bathyscaphe de Trieste et a établi un record de profondeur de plongée, il y a l'inscription suivante: «On a remarqué un objet en forme de disque assez grand avec de nombreux points lumineux». Picard a rencontré deux fois des ovnis sous-marins lors de ses plongées: en octobre 1957 et le 15 novembre 1959 (près de l'île de Guam et aux Bahamas).
Un autre cas similaire s'est produit lorsqu'un véhicule américain de haute mer a été immergé dans la zone de la même fosse des Mariannes à une profondeur de près de 11 kilomètres. Après quelques heures d'immersion de la plate-forme sans pilote, équipée d'appareils d'éclairage et de systèmes de télévision, des silhouettes de certains gros corps ont commencé à scintiller sur les écrans des moniteurs de télévision à la lumière des projecteurs, des microphones transmettaient le grincement du fer et des battements sourds.
Lorsque la plate-forme a été soulevée, il a été révélé que ses structures sous pression maximale avaient été déformées au-delà de la reconnaissance. Qui aurait pu faire ça?
De la limite des profondeurs océaniques pour la Terre, nous retournerons à la mer d'Oman avec ses eaux relativement peu profondes. Le 9 août 1968, le pétrolier japonais Yokomaru est entré en collision ici avec un corps sous-marin, ce qui a laissé un trou dans la coque du pétrolier de 50 mètres sur 20. Le pétrole a jailli du trou et le pétrolier a réussi à perdre un dixième de sa cargaison jusqu'à ce qu'il atteigne Bahreïn, où il s'est levé pour des réparations.
Rappelons qu'aux mêmes endroits l'équipage du navire de recherche soviétique a vu les «roues» et a reçu des informations selon lesquelles un «corps» non identifié se trouvait à 20 mètres sous la quille. Cette zone abrite-t-elle des «sous-marins non identifiés» ou même un village sous-marin entier? Peut-être que les «invités» sont également rechargés près des failles profondes du fond de l'océan, ou sont-ils simplement installés à proximité?
Comment ne pas rappeler l'historien grec ancien Hérodote, qui a cité des rapports de témoins oculaires sur un bateau "sans voiles et sans rames", qui est entré dans le détroit de Gibraltar et s'est précipité à travers la mer Méditerranée. Navire sous-marin extraterrestre? Auparavant, de tels passages étaient perçus avec scepticisme, comme une sorte de fanatique des personnes à tête de chien. Aujourd'hui, ils acquièrent une pertinence inattendue.
Dans le livre "Invisible Results" A. Sanderson est généralement venu à la conviction que les OVNIS sont les créations d'une civilisation sous-marine qui existe dans les profonds bassins des océans Atlantique et Pacifique. Cette pensée a conduit l'auteur très loin, et il a vu dans les habitants sous-marins les descendants des habitants de l'ancienne Atlantide et du continent encore plus ancien de Mu.
Dans tous les cas, le fond marin est vraiment pratique pour y équiper des bases permanentes d'aliens. Il est important de ne pas faire beaucoup de bruit pour ne pas être détecté, et la technologie interplanétaire est essentiellement silencieuse. Des bases similaires peuvent être trouvées, apparemment, dans l'océan Pacifique et - pourquoi pas, si vous vous souvenez du témoignage d'un marin que j'ai rencontré à propos de l'apparition d'ovnis dans les eaux de "notre" mer Noire, où, de plus, un épais voile de sulfure d'hydrogène ferme l'horizon aux yeux impudiques après quelques centaines mètres d'immersion?
Vous demandez: pourquoi en ont-ils besoin? Premièrement, c'est un havre de paix, en particulier sur une Terre très densément peuplée. Et en plus, les mers et les océans cachent des richesses qui peuvent être d'une importance vitale pour les extraterrestres. Par exemple, sur les vastes zones de fond de l'océan Pacifique, des nodules sont dispersés, précipités et compactés pendant des millions d'années en pavés serrés et lourds d'une substance qui est le rêve ultime des chimistes, physiciens et métallurgistes. Le tungstène, le molybdène, le titane, de nombreux métaux et éléments rares, y compris ceux que les scientifiques ont découverts lors de la découverte de conducteurs de tracteurs à Komi, sont richement représentés dans ces formations qui se sont calmées au fond des océans du monde. Rappelez-vous - cérium, lanthane, néodyme et autres. L'hypothèse est également répandue que les extraterrestres utilisent d'une manière ou d'une autre les sources minérales d'eau dans les profondeurs de l'océan. L'eau de mer est un excellent transformateur, seul ce travail prend des milliers et des millions d'années. Mais les océans et les mers ne sont pas pressés et accumulent quelque chose d'important, comme des propriétaires zélés.
Donc des nodules. Les Américains ont été parmi les premiers à réaliser leur importance. Et ils ont «supplié» (je ne sais pas de quelle manière) le ministre des Affaires étrangères de l’URSS, E. A. Chevardnadze, de leur «donner» plus de 6 000 kilomètres carrés de la mer de Béring pour les introduire dans leur circulation économique. «Tout de même, vous n'avez pas d'équipement pour extraire les nodules à des profondeurs marines de 6 kilomètres ou plus», ont-ils dit. Et le futur initiateur de l'adhésion de la Géorgie à l'OTAN a "présenté" quelque chose qui ne lui appartenait pas. De plus, à une époque où la lutte pour les zones économiques et économiques en haute mer et dans les océans devenait même une source de conflits entre États côtiers. Mais nous, ou plutôt M. Shevardnadze, nous avons été si généreux. En 2001, notre bateau de pêche a même été "puni" pour avoir pêché dans les eaux territoriales mêmes que nous possédions et illégalement, sans le consentement du Parlement,ont été transférés aux États-Unis. Le navire a été arrêté et il a fallu beaucoup d'efforts pour le sauver. L'Occident comprend le concept de «gratitude» d'une manière très particulière.
Mais il semble que les plus aptes à l'extraction des sédiments de fond, qu'ils ne soient pas offensés à Washington, soient toujours les «sous-marins non identifiés» et leurs habitants. Après tout, pratiquement personne ne remarque leur travail et on peut en toute sécurité reconstituer les stocks de «l'empire spatial» avec les matériaux stratégiques les plus précieux. Ce sont, bien entendu, des hypothèses. Mais de quelque part, les visiteurs de l'espace prennent des matériaux de construction pour réparer leurs navires - d'où la reconnaissance aérienne, les «sondes» de plaques, et les atterrissages près des gisements de minerais de terres rares, et planant au-dessus des failles de la Terre, qui émettent une énergie que «nous n'avons pas grandi».
"OVNI. Ils sont déjà là … ", Lolly Zamoyski
