En janvier 1929, une nouvelle autoroute est ouverte entre les villes allemandes de Brême et Bremerhaven. En très peu de temps, la route a acquis la réputation d'être «étrange». Il est devenu le site de nombreux accidents qui parfois ne pouvaient être expliqués d'aucune façon.
En un an à peine après l'ouverture de la nouvelle autoroute, plus d'une centaine de voitures s'y sont écrasées. Toutes les tragédies ont eu lieu dans le même «mauvais endroit» - près d'un panneau routier qui disait: «239e kilomètre».
Peu de conducteurs qui ont survécu à des accidents de voiture ont dit aux policiers perplexes qu'à l'entrée de ce panneau routier, ils ont soudainement commencé à avoir l'impression que la main inconnue de quelqu'un conduisait la voiture. Un seul jour - 7 septembre 1930 - neuf voitures se sont retournées à la fois près du signe malheureux!
La route était complètement sèche. Rien n'expliquait ce qui lui était arrivé en cette belle journée tranquille. Inévitablement, vous deviendrez superstitieux ici et réfléchirez trois fois avant de conduire sur la route où une force maléfique invisible s'est installée.
Sur l'insistance de conducteurs extrêmement anxieux, qui empruntaient cette route pour des besoins purement quotidiens, le panneau routier «239e kilomètre» a été retiré du bord de l'autoroute. Puis un prêtre local a été invité au «mauvais endroit». Il a aspergé la route d'eau bénite …
À la grande surprise de la police, les accidents de voiture constants sur ce tronçon de route se sont arrêtés immédiatement. Ils ont été coupés là comme un couteau!
Le docteur anglais en philosophie et exorciste D. Omand a émis l'hypothèse qu'un certain endroit sur la route peut devenir malheureux du fait que le pouvoir du mal y est concentré. En 1960, il publie un livre dans lequel il fournit un certain nombre de preuves pour expliquer les accidents de la route de ce type.
Selon sa théorie, certaines forces démoniaques ont la capacité de prendre le pouvoir sur le conducteur, le forçant à tourner délibérément dans la voie en sens inverse - juste sous les roues des véhicules venant en sens inverse.
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D. Omand donne dans son livre, entre autres, un exemple. La femme lui a parlé du conducteur qui a eu un accident de voiture et est mort dans ses bras. Selon le chauffeur, il a soudainement ressenti une envie totalement inexplicable de tourner la voiture vers un camion venant en sens inverse. Le chauffeur du camion, qui, heureusement, n'en est sorti qu'avec des ecchymoses, a dit quelque chose de similaire à la police.
«Quelqu'un d'en haut», dit-il, «m'a ordonné de percuter une voiture venant en sens inverse.
D. Omand s'est intéressé à ces messages des chauffeurs. Il a étudié plus d'une centaine de cas d'accidents de la route, s'est rendu dans les hôpitaux de la ville, s'est entretenu avec les victimes et a étudié les protocoles d'interrogatoire de la police. Dans son livre, il écrit que de nombreux conducteurs avaient l'impression que des forces inconnues les obligeaient à diriger la voiture vers leur propre mort. D. Omand explique tous ces cas par l'infiltration de mauvais esprits dans les gens.
Le point de vue de D. Omanda a été bafoué à plusieurs reprises par les scientifiques, mais aucun d'entre eux ne pourrait expliquer pourquoi plus d'accidents se produisent à un endroit sur la route, et encore moins à un autre.
Voici un autre exemple de «mauvais endroit» sur une nouvelle route courte nouvellement construite près de la ville anglaise de Davon.
La route a été ouverte à la circulation en 1921. Quelques jours plus tard, M. Helby, un médecin d'une prison voisine, est tombé à moto sur cette route très courte et s'est cassé le cou. Quelques semaines plus tard, au même endroit, un petit bus est tombé sur le bord de la route et sept de ses passagers ont été tués. Le chauffeur de bus est resté en vie.
Voici ce qu'il a dit:
«J'ai soudainement perdu le contrôle des commandes, comme si des mains invisibles avaient envahi le volant!
Un mois plus tard, un motocycliste, un jeune officier, a ressenti le même sentiment sur ce tronçon de route. Il a miraculeusement survécu. En réponse à un interrogatoire de la police, l'officier a déclaré:
- J'ai vu assez clairement comment une autre paire de mains en gants de cuir noir a saisi le volant de la moto. Et j'ai senti que je ne pouvais pas contrôler la moto et elle vole sur le côté de la route.
