Au fond du détroit de Polk, près du Sri Lanka, un pont sous-marin de 50 km a été découvert sur des photographies satellites. Cela s'est produit en 2003. Sur les anciennes cartes géographiques de Ptolémée, une telle structure est dessinée, reliant le continent à l'île. Aujourd'hui, ce pont passe sous l'eau à des profondeurs allant jusqu'à 12 mètres. L'alternance des récifs coralliens et des hauts-fonds ressemble visuellement à une longue route jusqu'à 4 km de large par endroits. Les Indiens appelaient le bâtiment "Rama Bridge". Sur les cartes géographiques du Moyen Âge, il est clairement indiqué. Le pont a été mentionné dans les manuscrits de Marco Polo, qui a atteint la Chine à un moment donné. Si nous analysons l'ancienne épopée indienne Ramayana, alors cela parle de la construction du "pont Nala".
Il y a des légendes de l'Inde ancienne qui ont survécu jusqu'à notre époque. Les légendes orales parlent de singes géants (jusqu'à 8 mètres de haut) qui ont construit un pont en cinq jours. Les pierres et les rondins ont été utilisés comme matériaux pour la construction. Après s'être organisés dans l'armée, les singes du continent ont déménagé sur l'île de Ceylan. Leurs chefs (Rama et Lakshmana) ont été traînés sur leurs épaules. Hanuman commandait à tous les animaux. La divinité très singe avec une "mâchoire cassée", le héros du Ramayana et du Mahabharata et l'avatar de Shiva, né du dieu du vent, pouvait voler et possédait une force incroyable.
Une structure artificielle en forme de pont s'étend jusqu'à l'île de Rameswar et là, elle se détache. Plus loin, au cap Ramnad, un firmament sous-marin réapparaît. Il y a un fort courant dans le détroit, mais il y a un passage pour les navires avec un petit déplacement. De grands navires font le tour du Sri Lanka, faisant un arc de 800 km. Une tentative de créer un chenal navigable pour les gros navires a échoué. Le début soudain d'une tempête empêché, l'équipement a commencé à tomber en panne. Les Indiens superstitieux ont dit que c'était Hanuman, le roi des singes, qui était en colère. Les deux baies n'ont pas pu être connectées par un canal d'expédition. Dans l'un d'eux (Polkskiy), les ouragans font souvent rage, et dans le second (Manarskiy), l'eau est émeraude et calme la plupart des mois de l'année.
Il y a un débat parmi les savants sur l'âge du "Pont Rama". Il est déterminé de dizaines de milliers à des millions d'années. La structure du bâtiment a été étudiée en détail. Le pont est composé de blocs de calcaire mesurant un mètre et demi sur deux mètres et demi. Sous les rochers, il y a un talus de sable d'une épaisseur de 3 à 5 mètres à différents endroits, reposant sur une fondation en pierre. La largeur du pont, plusieurs kilomètres, était définitivement nécessaire aux créatures géantes pour les traversées. S'il y avait vraiment eu des singes géants, alors la construction du pont n'est pas remise en question par eux. Aujourd'hui, l'ancien sanctuaire indien est toujours intact, sinon il est également appelé "pont d'Adam". Une chaîne de bas-fonds, semblable à un croisement solide, est clairement visible depuis l'espace sous la forme d'une ligne légèrement incurvée. On peut le voir depuis les avions. Une traversée en ferry le longe, le long de laquelle les wagons et les trains sont transportés.
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L'annonce de l'épopée du Ramayana comme conte de fées par le gouvernement indien a permis de créer un projet pour approfondir le détroit. Juste dans la zone du pont nommé d'après l'ancien empereur indien Rama. Mais on ne sait pas si ce plan sera mis en œuvre.