Lorsque des informations sont collectées sur l'apparition d'un OVNI, la crédibilité des témoins oculaires est de première importance.
Le pilote Valentin Ivanovich Akkuratov était l'un de ces témoins faisant autorité. Il a livré douze expéditions sur les glaces à la dérive, dont la célèbre Papanin, a effectué le premier vol de nuit vers le pôle Nord, et il n'y a jamais eu la moindre raison de remettre en question son témoignage. Un tel pilote expérimenté ne confondrait jamais un OVNI avec la Lune, Vénus ou un ballon.
Pour la première fois, Akkuratov a vu une soucoupe volante en 1950 dans le ciel près de Nizhniy Kresty à Kolyma.
À cette époque, les Américains lançaient souvent toutes sortes de ballons, mais dans ce cas, le pilote a clairement vu le disque de perles argentées, visuellement plus petit que la Lune. Et ce disque ne ressemblait en rien à un ballon. De plus, les ballons, aussi rusés et espions soient-ils, sont emportés par le vent. Nagé - et il n'est plus. Et le disque est apparu dans le ciel pendant trois nuits consécutives. Par conséquent, Akkuratov a reçu un ordre d'approcher l'OVNI sur un avion Catalina.
Le pilote est monté à une altitude de sept mille mètres, ce qui était la limite pour le Catalina, mais la soucoupe volante était encore plus haute et a continué à dériver calmement d'est en ouest. Puis elle a augmenté sa vitesse et après un moment a disparu de la vue. Il n'a pas été possible de se rattraper.
Le deuxième incident est arrivé à Akkuratov six ans plus tard, en 1956, lorsqu'il a effectué une reconnaissance des glaces au large des côtes du Groenland à bord d'un avion TU-4.
L'avion a émergé des nuages, et le pilote a été étonné de constater qu'un "objet lenticulaire argent-perle avec des bords pulsants semblables à des vagues" volait dans un cours parallèle. Le pilote a d'abord pensé que les "lentilles" étaient une sorte d'aéronef secret des Américains, et a décidé de ne pas s'approcher, hors de danger à nouveau dans les nuages. Mais au bout de quarante minutes, la nébulosité a pris fin et il s'est avéré que les "lentilles" continuaient à voler vers la gauche le long du côté.
J'ai dû contacter la base et signaler un phénomène inhabituel. La base a répondu dans l'esprit que la reconnaissance des glaces attendrait, considérant que le nouvel avion américain est beaucoup plus important, alors optez pour un rapprochement. Akkuratov a obéi à l'ordre, a changé de cap et s'est envolé vers les "lentilles". Les détails sont devenus visibles. Plutôt, l'absence d'un tel. Pas d'ailes, pas d'hélices, pas d'autres éléments structurels spécifiques à l'avion.
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Habituellement, dans des situations comme celle-ci, les ovnis ne veulent pas être vus de près. Mais cette fois, les "lentilles" ont posé pendant une quinzaine de minutes. Puis elle a dépassé l'avion, a pris une vitesse qui était absolument impossible pour la technologie de ces années et s'est envolée.