Plus de cent ans se sont écoulés depuis l'événement du Titanic, mais ces événements n'ont pas été oubliés et les gens discutent encore de différentes versions de ce qui s'est passé en 1912. Certaines personnes pensent que le fabricant de paquebots a délibérément organisé la collision avec l'Iceberg, tandis que d'autres sont convaincus qu'il s'agissait d'un événement aléatoire dû à une erreur d'équipage.
L'hypothèse du complot gagne en popularité parmi les théoriciens du complot, selon laquelle un navire complètement différent a fait un voyage au lieu du Titanic, et la société White Star Line a caché ce fait au public afin de recevoir des paiements d'assurance.
On pense que le paquebot Olympic est parti pour le vol. Autant la société voulait cacher son plan, ce n'était pas possible de le faire, estiment les partisans de la théorie du complot. Plus de 1 500 personnes sont mortes dans le naufrage.
En guise d'arguments, les théoriciens du complot citent des données sur la société qui possédait le Britannica, le Titanic et l'Olympic. C'est Olympic qui a fait 4 voyages et, en septembre 1911, est entré en collision avec le navire Hawk, qui appartenait à l'armée. À la suite de poursuites judiciaires, le propriétaire d'Olympic aurait été condamné à payer une assurance, mais il n'y avait pas d'argent pour cela. Puis la direction a eu l'idée d'envoyer sur le vol non pas le Titanic, mais l'Olympic, qui avait été endommagé et aurait coulé de toute façon.
Les théoriciens du complot croient qu'Olympic a été rebaptisé Titanic et envoyé en voyage pour récupérer ses frais. Il est à noter que les photographies du Titanic pendant la construction et le paquebot fini diffèrent par divers détails, notamment des hublots, qui peuvent prouver le fait du remplacement des navires. C'est là que se terminent les preuves des théoriciens du complot, mais cette version est de plus en plus étudiée.