La NASA A Dit Combien Coûterait Une Journée Sur L'ISS Pour Les Particuliers - Vue Alternative

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La NASA A Dit Combien Coûterait Une Journée Sur L'ISS Pour Les Particuliers - Vue Alternative
La NASA A Dit Combien Coûterait Une Journée Sur L'ISS Pour Les Particuliers - Vue Alternative

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Vidéo: QU’EST IL ARRIVÉ À CET ASTRONAUTE RESTÉ TOUT SEUL DANS L’ESPACE ?! | Lama Faché 2024, Mai
Anonim

Il y a quelques jours, la NASA a organisé une conférence de presse au cours de laquelle elle a annoncé qu'elle rendait la Station spatiale internationale complètement ouverte aux affaires. Auparavant, les organisations commerciales étaient autorisées à utiliser l'ISS exclusivement à des fins scientifiques, par exemple pour diverses expériences de recherche. L'agence a maintenant permis aux entreprises privées de se lancer dans des affaires lucratives en orbite terrestre basse.

Quelles sont les règles de vol ISS pour les entreprises privées?

Pour soutenir l'activité commerciale sur l'ISS, l'agence va allouer annuellement jusqu'à 5% du budget qu'elle consacre à l'entretien de la station (et cela représente environ 3-4 milliards de dollars par an). Avant les missions habitées vers l'ISS, la NASA formera des commerçants privés comme de vrais astronautes. Il convient également de préciser que la NASA ne laissera personne ni personne entrer dans la station, elle a donc annoncé une liste de règles et de restrictions.

Ainsi, au cours de l'année, seuls 175 kilogrammes de marchandises commerciales pourront être livrés à la gare, tandis que 90 heures seulement de temps de travail en gare seront allouées annuellement aux activités commerciales à bord de l'ISS. En outre, les missions habitées privées à la station ne seront autorisées que deux fois par an, et la durée des missions habitées privées à bord de ces missions ne doit pas dépasser 30 jours. Selon le programme de vols privés vers l'ISS, il pourra visiter jusqu'à 12 personnes par an.

Combien coûte une journée sur l'ISS?

L'agence spatiale américaine a également publié une liste de prix qui répertorie les prix de diverses activités commerciales à bord de la station spatiale. Ainsi, dans le cadre des missions sans pilote vers l'ISS, le coût de mise en orbite d'un kilogramme de fret sera de 3 000 dollars. Un autre 3 000 $ par kilogramme devra être payé pour en disposer. Si le client souhaite renvoyer la cargaison sur Terre, il lui en coûtera 6 000 dollars supplémentaires par kilogramme.

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Dans le cadre des missions habitées, les prix seront d'un ordre de grandeur plus élevés. Par exemple, le coût d'utilisation des toilettes et des systèmes de survie par une personne par jour serait de 11 250 $. Vous devrez payer 22 500 $ par jour pour des choses telles que la nourriture, l'eau, l'air, les médicaments, etc., nécessaires à la vie sur l'ISS. Vous devrez même payer l'électricité - 42 $ pour 1 kWh. Selon Jeff DeWitt, directeur financier de la NASA, une journée totale à bord de l'ISS pour une personne coûtera environ 35 000 dollars, soit plus d'un million de dollars par personne pour une visite de 30 jours.

Il faut également ajouter que la liste de prix n'inclut pas le coût des services de lancement spatial pour ces missions sans pilote et habité. Sur cette question, les entreprises devront négocier avec des sociétés telles que SpaceX et Boeing, car seules elles issues de sociétés spatiales privées américaines seront potentiellement en mesure de livrer des personnes à l'ISS. Cependant, les vaisseaux spatiaux habités qu'ils développent ne sont pas encore prêts.

Vous pouvez également voler vers l'ISS sur le Soyouz. Il coûtera plus de 80 millions de dollars par siège - c'est le prix que Roscosmos expose pour la NASA. Mais les Américains s'attendront bientôt à réduire le coût des vols: un siège à bord du Boeing CST-100 Starliner et du Crew Dragon de SpaceX ne coûtera "que" 58 millions de dollars (cependant, on ne sait pas si le prix restera le même pour les astronautes privés).

Module commercial sur l'ISS

La NASA souhaite que les entreprises privées commencent à développer des technologies pour la construction de logements spatiaux sur l'ISS, elle donne donc aux organisations commerciales l'accès à la station d'accueil avant du module Harmony. En 2017, il a été signalé qu'ils allaient utiliser la passerelle d'amarrage du module Tranquility pour des missions spatiales privées, mais il s'agissait exclusivement de missions cargo.

Nikolay Khizhnyak

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